爆震傳感器 VAZ 2114
爆震傳感器是汽車的重要組成部分。 汽車發動機的正常運行取決於其功能。 因此，在發生故障時，車主必須知道爆震傳感器在 VAZ 2114 上的位置並能夠對其進行診斷。 本文介紹了零件的位置和用途，介紹了它的主要故障和症狀，以及診斷方法。
VAZ 2114 的爆震傳感器在哪裡？
爆震傳感器 VAZ 2114 檢測燃燒期間汽油的爆震。 接收到的數據被傳送到電子控制單元以校正點火正時。 如果一個元件發生故障，ECU 會接收到不正確的數據或根本沒有接收到它們。 因此，爆轟過程並未熄滅。
爆震傳感器位於第二和第三氣缸之間的氣缸體中。 VAZ 2114有一個噴油器，8個閥門，取用非常方便。 在 16 氣門車輛上，查找和拆卸零件更加困難。 由於發動機艙的設計特點，它的位置不方便。 爆震傳感器 VAZ 2114 所在的照片如下所示。
爆震傳感器故障的症狀
如果此傳感器出現故障，則會出現以下症狀：
- 搖晃的汽車引擎。 發動機在運行過程中持續或間歇性地壓縮。 有時，汽車本身似乎在移動。
- 降低動力裝置的功率。 發動機不再像以前那樣拉動。
- 汽油消費量增加。 燃料消耗得更快。 相同的運行需要比以前更多的時間。
- 發動機工作溫度升高。 預熱後儀表板顯示較高的值。
- 功率單元的快速加熱。 設備上的箭頭快速到達所需的指示器。
- 機艙內持續有汽油味。 沒有明顯的原因，裡面有汽油味。 沒有洩漏或洩漏跡象。
- 車載計算機顯示錯誤 (0325,0326,0327)。
這可能顯示有缺陷部件的部分或全部症狀。 有時，其他故障也會出現類似的症狀。 但是它們的組合通常表明了這個問題。
傳感器故障不僅可能由其故障引起，還可能由斷線、接觸不良、腐蝕或元件污染引起。 很多問題都可以通過目測發現。
如何檢查 VAZ 2114 上的 DD？
有兩種方法可以檢查 DD。 但首先你只需要深入了解並檢查細節。 有時您會注意到斷線、觸點連接氧化、零件污染、腐蝕和其他外部缺陷。 在存在可見損壞的情況下，有必要更換或清潔傳感器，恢復接線。
您可以在不將其從汽車中取出的情況下檢查零件的性能。 為此，您需要：
- 發動機啟動；
- 將 RPM 保持在 1500-2000 之間。 為此，使用助手進行測試很方便；
- 找到DD並追捕他；
- 拿一個小而輕的金屬物體並擊打它幾次。 每次你都要增加一點力氣。 但你不應該走極端；
- 如果元件良好，發動機轉速應略有增加。
如果速度沒有變化，可以用萬用表檢查設備或立即更換。 使用該設備進行的診斷如下：
- 從車上取下DD；
- 將萬用表設置為電壓表模式，並將限值設置為200毫伏；
- 將設備的探頭連接到零件的觸點；
- 將金屬針插入傳感器孔；
- 用螺絲刀觸摸螺栓；
- 觸摸時，儀表顯示屏上的交流電壓應增加。 如果沒有變化，則傳感器有故障。
元件故障的檢測可以獨立完成。 但是，如果您對汽車故障的原因有疑問，建議您訪問汽車服務進行診斷和維修。
DD成本
爆震傳感器無法修復。 當它失敗時，它被替換。 該零件幾乎在 VAZ 的任何備件商店都有出售。 它的平均成本約為 300 盧布。 它的成本取決於製造商。 不要購買最便宜的零件或最昂貴的零件。 高價格並不意味著高品質。 因此，建議採取平均價格類別的東西。 例如，這些是 Avtoribor (Kaluga)、KRAFT 或 Pekar 的產品。
有時有更昂貴的外國製造的備件出售。 它的成本可以在 1000 盧布左右。 但是多付錢是沒有意義的。 以前品牌的國貨服務很好。
