特斯拉 Model 3 的飛行里程已增至 614 架。 WLTP。 還應該有更快的充電速度[非官方] • 電動汽車
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特斯拉 Model 3 的飛行里程已增至 614 架。 WLTP。 還應該有更快的充電速度[非官方] • 電動汽車

幾天前,我們發布了適用於 Tesla Model 3 長續航里程和高性能車型的新配置器和加熱方向盤。 事實證明,還有兩個更重要的變化:從現在開始,飛行範圍增加了,製造汽車的裝載速度加快了。

Tesla Model 3 LR 從 614 月開始推出,擁有 XNUMX 個 WLTP 單元,裝載速度更快

配置器中已經可以看到更大的範圍:特斯拉 Model 3 LR 最近承諾 580 台 WLTP 單元,現在是 614個WLTP單元 (+ 5,9%)。 理論上最後一個值 混合模式下實際行駛里程應為 525 公里 [計算www.elektrowoz.pl],但特斯拉的程序方法和對最大結果的渴望應該修改。 如果真的有500公里那就還好。

特斯拉 Model 3 的飛行里程已增至 614 架。 WLTP。 還應該有更快的充電速度[非官方] • 電動汽車

我們非正式發現的第二個變化是 遠程變體的加載速度更快。 必須是 299 分鐘+15 公里 (+299 WLTP 單位,或 +255 公里?)這可能指的是 Supercharger v3,我們在波蘭還沒有。 假設能耗為 18 kWh / 100 km,我們得到的充電功率為 216 kW。 立即想到與起亞 EV6 和現代 Ioniq 5 的關聯 - 好像特斯拉想要完善充電曲線提供與韓國競爭對手類似的價值。

兩者都有變化 關注的汽車從現在開始生產 (2021 年 3 月),它們無法通過更新舊版本上的軟件來實現。 我們只討論 Model XNUMX LR,對於 SR+ 和 Performance,情況並沒有改變。 較早訂車的人 他們有機會 如果他們還沒有 VIN,則可以進行升級。

www.elektrowoz.pl 編者註:這是續航里程的變化……特斯拉 Model 3 LR 是否可以開始在 Model 3 Performance 中使用更大的電池,這一點早已傳聞已久?

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