雪鐵龍 C4 Cactus 駕駛測試：務實

“多刺的”名字背後隱藏著什麼？

謙虛、聰明，淪落為最重要的雪鐵龍？ 與醜小鴨有關嗎？ 這次不是：我們現在有了新的 C4 Cactus。 一個不尋常的名字背後隱藏著一個同樣不尋常的概念。 據設計師馬克·勞埃德（Mark Lloyd）介紹，這個名字源於未來汽車的第一個草圖——它們裝飾著很多LED燈，就像仙人掌上的刺一樣，想要嚇跑入侵者。 嗯，從概念開發到生產模型的過程中，這個功能已經消失了，但這並不奇怪。 “儘管如此，這個名字非常適合這款車型，”勞埃德堅定地繼續說道。

LED 技術現在僅用於日間行車燈，並且燈釘已被充氣保護板（稱為安全氣囊）取代，“旨在保護 Cactus 側面免受外部因素的侵害”。 ，解釋了勞埃德的想法。 得益於這個有趣的解決方案，C4 可以輕鬆地在輕微損壞的情況下脫落，如果面板確實受到更嚴重的損壞，則可以更換新的面板。 “我們的目標是減輕重量、低成本和高功能性。 這就是為什麼我們必須放棄一些不必要的事情並專注於必需品，”勞埃德說。 這些限制的結果是存在不可分割的後座、明顯平坦的車身表面和可打開的後窗。 即使不是每個人都喜歡它們，但事實是這些東西可以減輕重量並節省金錢。

高功能，低成本

據雪鐵龍稱，僅後窗就減輕了 4 公斤的重量。 由於大量使用鋁和高強度鋼，C200 Cactus 的重量比 C4 掀背車減輕了約 1040 公斤 - 基礎車型的體重達到了驚人的 XNUMX 公斤。 為測試車中可選的玻璃全景車頂尋找機械頂篷也沒有成功。 “相反，我們決定只給玻璃著色。 它為我們節省了五磅，”勞埃德解釋道。 當無法保存該物品時，就會尋求替代品。 例如，為了給儀表板上巨大的手套箱騰出空間，乘客安全氣囊被移到了駕駛室車頂下方。 除此之外，車內空間充足，前後座椅都很舒適，做工質量看起來很紮實。 皮革內門把手等細節營造出有趣的氛圍。 駕駛室佈置整齊，操作比較方便。

雪鐵龍 C4 Cactus 驅動器配備三缸汽油發動機（75 或 82 馬力的改裝版）或柴油發動機（92 或 99 馬力）。 在 Blue HDi 100 版本中，後者擁有每 3,4 公里 100 升的成績 - 當然，按照歐洲標準。 與此同時，其動力也不容小覷。 Cactus的扭矩為254牛米，10,7秒內從靜止加速到每小時100公里。 除了擋泥板有四種可能的顏色外，車頂縱梁還可以提供各種漆面，以實現個性化的光彩。

Cactus 提供三種裝飾級別 - Live、Feel 和 Shine，基本價格為 82bhp 汽油版。 是 25 934 lv。 六個安全氣囊、收音機和触摸屏是所有改裝的標準配置。 Feel 級別及更高級別提供更大的車輪、支持網絡的導航系統和自動點唱機。 畢竟，仙人掌可能不是很謙虛，但他仍然務實且迷人。

文字：Luka Leicht攝影：Hans-Dieter Seifert

結論

舒適，實用，合理

萬歲 - 終於又是一輛真正的雪鐵龍了！ 大膽、不尋常、前衛，有許多巧妙的解決方案。 Cactus 擁有贏得汽車前衛人士青睞的必要品質。 這是否足以讓他成功對抗小而緊湊的階級的既定代表，還有待觀察。

技術數據

雪鐵龍C4仙人掌	vTI 82	電子THP 110	e-HDi 92 *	藍色HDi 100
引擎/汽缸	行/ 3	行/ 3	行/ 4	行/ 4
工作量 厘米3	1199	1199	1560	1560
動力 rpm時的kW（h.c.）	60（82）5750	81（110）5750	68（92）4000	73（99）3750
最大。 扭力 轉速Nm	118在2750	205在1500	230在1750	254在1750
長寬高 毫米	4157 x 1729（1946）x 1490
軸距 毫米	2595
行李箱容積（VDA） л	358-1170
加速0-100 km / h 秒	12,9	12,9	11,4	10,7
全速 公里/小時	166	167	182	184
燃油消耗符合歐洲標準。 l / 100公里	4,6 95H	4,6 95H	3,5柴油	3,4柴油
基本價格BGN	25 934	29 748	31 508	31 508

*僅適用於自動變速器ETG