雪鐵龍 Berlingo 1.6 HDi (80 kW) Multispace

如果你看看歐洲道路上的汽車，事實證明一輛車有七個座位完全是胡說八道，甚至超過六個。 但是一個有四個孩子的經濟普通家庭呢？ 如何調動它？

七座車的報價並不是很大，但也不能再被忽視了。 你買不起七座雙門轎跑車，更不用說跑車了（畢竟，這完全是胡說八道，因為跑車意味著兩座敞篷車，但如果更直觀的解釋，也不能少），即使是一輛旅行車還是有問題的。

簡單：沒有空間。 七個座位只需要空間。 豪華轎車貨車看起來很完美，但是。 ... 像 Berlingo（我們甚至還沒有找到合適的名字）這樣的汽車很受年輕家庭的歡迎。 他們怎麼可能不是？ 這些不是最好的設計劑量，但它們是實用的。 首先，它非常寬敞。

所以這是一輛 Berlingo：有七個座位，最後兩個在第三排，這個在後備箱。 因此，它當然更小，但座椅可以折疊，折疊，從而回收後備箱中的大部分主要空間。 然而，如果車主需要它們，他只需將它們放在主要位置，行李箱上方的滾輪將用於它的盒子放在行李箱的末端，就在五扇門的前面。

兩個後排座椅提供的空間明顯小於其他座椅，這本身是合乎邏輯的，但如果這種 Berlingo 是為有孩子的大家庭準備的，也是可以接受的。 因此，如果我們將兒童作為第六和第七座位的乘客，即使在這些座位上爬行有點不舒服，也不會成為使用的大障礙。 第二種類型與其他 Berlings 相同：尺寸相同，單獨且一次可拆卸。

除了最後兩個地方，這個柏林戈和其他人都一樣。 它有一個垂直的後端和一個巨大的、相當沉重的電梯門（很難關閉！）從而充分利用了後部空間。

它有推拉門，主要是優點，但也有一些缺點； 裡面的中柱頂部有一個巨大的泡（隱藏了部分關閉機構），裡面的玻璃杯不是經典的凸起（而是水平方向移動），只有一小盒口香糖可以被放在一個盒子裡。

它的底盤不必是運動型的，因此它可以完美地吸收短時間的顛簸（如減速帶）或坑洼，並使乘坐舒適。 機艙內有許多打開和關閉的抽屜，但最重要的是，它很有用，以便乘客可以將小件物品放入其中。 室內空間因其大小而營造出一種通風感。

前排乘客的周圍顯然擁有最大的空間和最豪華的座椅，但缺點是座椅太平（前排座椅升高不夠），實際制動時不方便。

司機也更喜歡皮革包裹的方向盤，前排座椅之間的縫隙也有一個很好的特點（基本上，你希望那裡有一個更大的盒子）——你可以安全地放置，例如購物袋或背包。 .

在這些小型解決方案中，值得注意的是收音機下方和抽屜旁邊的音樂配件（USB 和輔助）輸入，您可以在其中存儲帶有 mp3 格式音樂文件的小型播放器。 假設這樣一款Berlingo的目標人群是年輕一族，這款設備無疑會獲得認可。 就像手機的藍牙一樣。

可能（也是這個）Berlingo 的最佳選擇是 110 馬力的渦輪增壓柴油機，它產生足夠的動力，即使在更高的車身負載下也能快速行駛，即當座椅被完全佔用時。 有些苦澀依然存在； 隨著新一代 Berlingos 渦輪柴油機“失去”了 0 升的體積，這也“帶走”了一些扭矩。

然而，這款新一代發動機非常安靜、沉穩且靈活度高，也就是說，它很好地隱藏了渦輪發動機的特性。 而且它還可以處理具有相當多燃料的大型車身 - 每 100 公里低於 XNUMX 升的消耗量遠非烏托邦，如果有發動機或加速器的駕駛員可以適度，這是一個非常現實的選擇。

變速箱仍然是這款 Citroën 不太好的一面 - 特別是在靜止時，槓桿給人一種非常不可靠的感覺（關於換檔），但它確實在運動中有所改善。 憑藉適中的發動機性能，前輪驅動是一種簡單、可靠且安全的道路動力傳輸解決方案，但至少在輪下條件惡化的情況下，使用 ESP 會更安全。

除了這個在我國也已成為標準而非奢侈品的缺點外，這款Berlingo似乎是適合年輕大家庭的完美汽車。 很明顯，如果沒有七個席位，他就不會通過。

Vinko Kernc，照片：Aleš Pavletič

雪鐵龍 Berlingo 1.6 HDi (80 kW) Multispace

基本數據

銷售量：	雪鐵龍斯洛文尼亞
基本型號價格：	17.960€
測試模型成本：	21.410€
計算汽車保險的費用
力量：	80kW (109 公里）
加速度（0-100公里/小時）：	12,5用
最高速度：	173公里/小時
ECE消耗，混合循環：	5,9 升 / 100 公里

技術信息

引擎：	4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 渦輪增壓柴油機 - 排量 1.560 厘米？ – 80 rpm 時最大功率 109 kW（4.000 hp） – 240 rpm 時最大扭矩 260-1.750 Nm。
能量轉移：	前輪驅動發動機 - 5 速手動變速器 - 輪胎 205/65 R 16 H（米其林節能器）。
容量：	最高速度 173 km/h - 0-100 km/h 加速度 12,5 s - 油耗 (ECE) 6,8/4,9/5,9 l/100 km，CO2 排放量 147 g/km。
馬斯：	空車 1.429 公斤 - 允許的總重量 2.065 公斤。
外形尺寸：	長度 4.380 毫米 - 寬度 1.810 毫米 - 高度 1.852 毫米 - 油箱 60 升。
盒子：	678-3.000 l

我們的測量

T = 18°C/p = 1.110 毫巴/相對。 vl. = 33% / 里程表狀態：7.527 公里
0-100km加速：	12,5s
距市區402m：	18,6 年 ( 121 公里/小時）
靈活性50-90km/h：	10,2 (IV.) S
靈活性80-120km/h：	14,0 (V.) p
最高速度：	173公里/小時 （五）
測試消耗：	8,3 升/100 公里
100公里/小時時的製動距離：	38,8m
上午表：	40m

оценка

• 一個有四五個孩子的家庭？ 這使得 Burling 移動。 此外，它擁有經濟友好的發動機、巨大的內部空間以及我們在柏林戈所習慣的一切。

我們讚美和責備

沙龍空間

七個座位

便於使用

消耗

底盤（舒適度）

滑動側門

內抽屜

USB 和輔助輸入的方便位置

它沒有ESP穩定係統

前排座椅向前傾斜得太遠

側抽屜和滑動門中的小滑動玻璃

塑料方向盤

沉重且不舒服的後擋板