2022 款豐田 LandCruiser 300 系列的安全性如何？ 日產途樂和路虎衛士競爭對手獲得最高安全評級（GR Sport除外）

LandCruiser 300 系列擁有五星級碰撞安全評級。

Toyota LandCruiser 300 系列已經深受買家和越野愛好者的歡迎，現在它可以在安全性方面獲得更多信心。

豐田的大型 SUV 剛剛獲得澳洲新車評估計畫 (ANCAP) 的五星級碰撞評級。

有趣的是，雖然 LandCruiser 300 系列 GX、GXL、VX 和 Sahara 車型與頂級成績相匹配，但旗艦產品 GR Sport 卻沒有。

ANCAP 發言人表示，GR Sport 的分類沒有評級，安全監管機構尚未收到證據來支持將評級擴展到 GR Sport 變體。

發言人補充道：「一旦指定了評級，製造商可能會尋求將該評級擴展到其他型號。 此流程要求製造商提交必要的技術資訊供 ANCAP 考慮。”

汽車指南 聯繫豐田以澄清這一點。

LandCruiser 300 系列是第一款獲得2022 年測試結果的車輛，ANCAP 表示，這款大型SUV 在2020-2022 年嚴格的測試協議下，在保護弱勢道路使用者方面取得了迄今為止第二高的分數，得分為81%。

它在轉彎場景中的行人自動緊急煞車（AEB）測試和正面碰撞緩解測試中表現良好。

豐田在成人乘員保護方面也獲得了 89% 的高分，不過由於 ANCAP 警告迎面而來的車輛的乘員面臨危險，豐田汽車損失了一些分數。

LandCruiser 在 AEB 測試中表現良好。

儘管蘭德酷路澤在銷售時沒有配備前部中央安全氣囊，但蘭德酷路澤在遠側碰撞測試中得分最高，因為乘員向車輛另一側的移動最小。

ANCAP 發言人證實，車輛不一定要配備前部中央安全氣囊才能獲得成人乘員保護的最高分。 車輛必須在遠端側面碰撞測試中表現良好，該測試評估客車和乘客之間的相互作用。 ANCAP 表示，它並未規定最佳結果的措施，但中央安全氣囊通常在座艙空間非常寶貴的小型車中效果良好。

在兒童乘員保護測試中，這款 SUV 獲得了 88% 的高分，但第三排頂部的電纜連接點不可用，促使 ANCAP 警告買家第三排不建議使用兒童約束裝置。

最後，LandCruiser 的安全得分為 77%，ANCAP 對駕駛員輔助和防撞系統（例如 AEB 和車道維持輔助）的納入表示讚賞。

2022 年 LandCruiser 標配 AEB，具有行人和騎自行車者偵測和交叉輔助，以及車道維持輔助、進階速度輔助和車道偏離警告。

豐田現在與其主要競爭對手之一路虎衛士 (Land Rover Defender) 相媲美，獲得了五星級的 ANCAP 評級。 除兒童約束裝置外，LandCruiser 在所有關鍵測試領域的得分均較高，與 Defender 的 88% 得分相當。

GR Sport 車型不符合 LandCruiser 的五星級 ANCAP 評級。

另一個主要競爭對手 Nissan Patrol 儘管自 2010 年起在澳洲銷售，但沒有 ANCAP 評級。 它獲得了多項安全改進，現在配備了 AEB、自適應巡航控制、前方碰撞警告、後方交叉交通警報。 、車道偏離警告和盲點監控。

其他獲得五星評級的梯架 SUV 競爭對手包括 2020 年測試的新款五十鈴 MU-X 和 2015 年測試的福特 Everest。

三菱帕杰羅運動版 (Mitsubishi Pajero Sport) 榮獲其機械雙胞胎 Triton ute 的 2015 年五星級評級。

ANCAP 執行長 Carla Horweg 讚揚了 LandCruiser，並強調其相對於其替代車型的改進。

「更大、更重的車輛總是給其他道路使用者帶來更高的風險，這就是為什麼 ANCAP 重點關注車輛透過我們的安全輔助測試套件避免碰撞或減少碰撞影響的能力，」她說。

“新一代豐田陸地巡洋艦的安全功能比其前身有了值得歡迎的升級。”