什麼是鍍鋅車身:型號說明和清單
腐蝕被認為是金屬的主要敵人。 如果金屬表面沒有得到保護,那麼它很快就會塌陷。 這個問題也與車身有關。 油漆層起到了保護作用,但這還不夠。 解決方案之一是對車身進行鍍鋅,從而可以顯著延長其使用壽命。 這不是最簡單和最便宜的保護方法,因此製造商有不同的鍍鋅方法。
什麼是鍍鋅
在未受保護的金屬上,會發生氧化過程。 氧氣越來越深入地滲透到金屬中,逐漸破壞它。 鋅在空氣中也會氧化,但表面會形成一層保護膜。 這層薄膜不允許氧氣滲透到內部,從而阻止氧化。
因此,鍍鋅底座得到完美的防腐蝕保護。 根據加工方法,鍍鋅車身的使用壽命可達 30 年。
幫助。 AvtoVAZ 自 1998 年才開始對車身進行部分鍍鋅。
鍍鋅技術及類型
鍍鋅的主要條件是表面乾淨、平整,不會受到彎曲和衝擊。 在汽車工業中,使用了幾種加工方法:
- 熱鍍鋅(熱);
- 電流;
- 寒冷的。
更詳細地考慮每種方法的技術和結果。
熱
這是最可靠、最好的鍍鋅類型。 車身完全浸入裝有熔融鋅的容器中。 液體溫度可達500℃。 因此,純鋅會與氧氣發生反應,在表面形成碳酸鋅,從而阻止腐蝕。 鋅從各個側面覆蓋整個身體,以及所有關節和接縫。 這使得汽車製造商可以對車身提供長達15年的保修。
在其他領域,以這種方式處理的零件可以使用 65-120 年。 即使油漆受損,鋅層也會開始氧化,但金屬不會氧化。 保護層的厚度為15-20微米。 在工業中,厚度達到100微米,使得零件幾乎是永恆的。 此外,熱加工划痕往往會自我修復。
奧迪率先在奧迪A80上使用了該技術。 後來這種方法被沃爾沃、保時捷等公司採用。 儘管熱浸鍍鋅的成本很高,但該方法不僅用於高檔汽車,而且還用於廉價車型。 例如,雷諾洛根或福特福克斯。
電鍍
在電鍍方法中,利用電流將鋅塗在金屬上。 將屍體放置在裝有含鋅電解質的容器中。 這種方法可以節省物質的消耗,因為鋅在金屬上覆蓋了一層絕對均勻的層。 電鍍法中鋅層的厚度為5-15微米。 製造商提供長達10年的保證。
由於電鍍的保護性較差,許多製造商提高了金屬的質量,加厚了鋅層並添加了底漆層。
斯柯達、三菱、雪佛蘭、豐田、寶馬、大眾、奔馳等品牌都採用這種方法。
幫助。 自2014年起,UAZ在愛國者、獵人、皮卡車型上開始使用鍍鋅。 層厚9-15微米。
冷
這是保護身體免受腐蝕的簡單且廉價的方法。 它被用於許多廉價車型,包括拉達。 在這種情況下,通過噴塗施用高度分散的鋅粉。 鍍層鋅含量為90-93%。
冷鍍鋅被中國、韓國和俄羅斯汽車製造商廣泛使用。 當僅加工零件的一部分或僅在一側加工時,也經常使用部分冷鍍鋅。 然後腐蝕就會開始,例如從內部開始,儘管汽車本身外觀看起來不錯。
鍍鋅方法的優缺點
上述每種鋅保護方法都有其優點和缺點。
- 熱浸鍍鋅可提供出色的保護,但無法實現均勻的鍍層。 此外,塗層的顏色是灰色和啞光的。 可以看到鋅晶體。
- 電鍍處理方法防護稍差,但零件光澤均勻。 從經濟角度來看,也是有利的。
- 冷加工方法的優點僅在於便宜,但這僅對製造商有利,儘管它可以降低汽車的價格。
如何判斷車身是否鍍鋅?
如果您想知道車身是否經過鋅處理,那麼首先要做的就是查看汽車的技術文檔。 如果那裡沒有看到“鋅”這個詞,那麼就沒有防腐蝕保護。 雖然大多數汽車製造商都採用鍍鋅,但唯一的問題是加工的方法和麵積。 例如,直到 2008 年,Lada Priora 上只有 28% 的車身被鍍鋅,而 VAZ 2110 上只有 30% 的車身被覆蓋。 這是採用冷加工方法。 中國製造商通常會節省鋅加工費用。
另外,還可以在互聯網上搜索權威資源的信息。 你可以找到很多桌子。 您可以在本文末尾看到其中之一。
如果您看到“全鍍鋅”一詞,那麼這表示處理整個車身的電鍍或熱方法。 這樣的底座可以使用很多年而不被腐蝕。
一些流行的鍍鋅機身型號
如前所述,許多預算型號也採用全鍍鋅。 接下來,我們將為您介紹一些在俄羅斯和國外非常流行的防腐塗層車型。
- 雷諾洛根。 這個流行品牌的機身俱有良好的耐腐蝕性。 自2008年以來,它已全面鍍鋅。
- 雪佛蘭Lacetti。 便宜的車,但具有完全防腐塗層。 採用電鍍處理。
- 奧迪A6(C5)。 即使是該級別車齡 20 年的汽車也看起來不錯,這在很大程度上要歸功於全鍍鋅。 所有奧迪汽車都是如此。 該製造商使用熱浸鍍鋅。
- 福特福克斯。 真正的人民汽車,具有良好的防腐保護。 該生產線的所有車身均採用熱法加工。
- 三菱Lancer。 一款在俄羅斯和國外深受喜愛的強大而可靠的汽車。 由於鍍鋅層厚度為9-15微米,因此不會生鏽。
鍍鋅車身汽車錶及加工方法
更多熱門車型車身鍍鋅方法詳見下表:
汽車模型 | 鍍鋅類型 |
奧迪 100 C3 1986, 1987, 1988 | 局部熱(單面) |
奧迪 100 C4 1988-1994(所有修改) | |
奧迪 A1 8x 2010-2019 | 全燙(雙面) |
奧迪 A5 8t 2007-2016 和 2 2016-2019 | |
奧迪 Allroad C5 2000 | 局部熱(單面) |
奧迪 Allroad C5 2001-2005 | 全燙(雙面) |
奧迪 Q3 8u 2011-2019 | |
奧迪 R8(所有改裝) | |
奧迪 Rs-6(所有改裝) | |
奧迪S2 | 局部熱(單面) |
奧迪 S6 C4 和 C5 | |
奧迪 S6 C6 和 C7 | 全燙(雙面) |
奧迪 Tt 8n | 局部熱(單面) |
奧迪 Tt 8j 和 8s | 全燙(雙面) |
奧迪 A2 8z 1999-2000 | 局部熱(單面) |
奧迪 A2 8z 2001-2005 | 全燙(雙面) |
奧迪 A6(所有改裝) | |
奧迪敞篷車B4 | 局部熱(單面) |
奧迪Q5 | 全燙(雙面) |
奧迪RS-3 | |
奧迪RS-7 | |
奧迪 S3 8l | 局部熱(單面) |
奧迪S3 8v | 全燙(雙面) |
奧迪S7 | |
奧迪 80 B3 和 B4 | 局部熱(單面) |
奧迪A3 8l | |
奧迪 A3 8p、8pa、8v | 全燙(雙面) |
奧迪A7 | |
奧迪Coupe 89 | 局部熱(單面) |
奧迪Q7 | 全燙(雙面) |
奧迪 Rs-4、Rs-5 | |
奧迪Rs-q3 | |
奧迪 S4 C4 和 B5 | 局部熱(單面) |
奧迪 S4 B6、B7 和 B8 | 全燙(雙面) |
奧迪S8 D2 | 局部熱(單面) |
奧迪 S8 D3、D4 | 全燙(雙面) |
奧迪90 | 局部熱(單面) |
奧迪A4 | 全燙(雙面) |
奧迪A8 | |
奧迪Q8 | |
1986年後的奧迪Quattro | 局部熱(單面) |
奧迪 S1、S5、Sq5 | 全燙(雙面) |
BMW 1、2、3 E90和F30,4、5 E60和G30,6年以後2003輛,7年以後1998輛,3年以後M2000,4年以後M5、M1998,6年以後M2004,1年以後X3、X5、X6、X3、Z1998 、Z4、M2、X2、X4 | 全電鍍(雙面) |
寶馬8、Z1、Z8 | 部分電鍍(雙面) |
1989 年之後的雪佛蘭 Astro、Cruze 1、Impala 7 和 8、Niva 2002-2008、Suburban Gmt400 和 800、改款前的 Avalanche | 部分電鍍(雙面) |
雪佛蘭 Captiva、科魯茲 J300 和 3、Impala 9 和 10、Niva 2009-2019、Suburban Gmt900、重新設計後的 Avalanche | 全電鍍(雙面) |
雪佛蘭樂騁、Epica、Lacetti、Orlando、Blazer 5、Cobalt、Evanda、Lanos、Camaro 5&6、Spark、Trail-Blazer | 全電鍍(雙面) |
雪佛蘭 Blazer 4、Camaro 4 | |
雪佛蘭科爾維特C4和C5 | 局部熱(單面) |
雪佛蘭科爾維特C6和C7 | 全燙(雙面) |
菲亞特 500、600、Double、Ducato、Scudo、Siena 2000 Years、風格 | 部分電鍍(雙面) |
菲亞特 Brava 和 Bravo 1999 年之前,Tipo 1995 | 冷鍍鋅節點接頭 |
福特探險者、福克斯、嘉年華、野馬、2001年後全順、Fusion、Kuga | 全燙(雙面) |
福特福睿斯、天蠍座、塞拉 | 局部熱(單面) |
2005年後本田雅閣、思域、Cr-v、飛度、Stepwgn、奧德賽 | 全電鍍(雙面) |
2005 年以後的現代 Accent、Elantra、Getz、Grandeur、Santa-fe、Solaris、Sonata、Terracan、Tucson | 偏冷 |
現代馳騁 | 冷鍍鋅節點接頭 |
英菲尼迪 Qx30、Q30、Q40 | 全電鍍(雙面) |
2006 年之前的英菲尼迪 M 系列 | 偏冷 |
捷豹 F-type Coupe, Roadster | 全燙(雙面) |
2007年後捷豹S-type、Xe、E-pace | 全電鍍(雙面) |
2007年後的路虎衛士、神行者、路虎攬勝 | |
5年後馬自達6、7、Cx-2006、Cx-5、Cx-8 | |
奔馳A級、C級、E級、威霆、1998年後凌特小巴、B級、M級、X級、Gls級 | |
三菱戈蘭特、L200、Lancer、Rider、帕杰羅2000年、Asx、歐藍德 | |
Nissan Almera 自 2012 年起、March、Navara、X-trail 自 2007 年起、Juke | |
歐寶 Astra、Corsa、Vectra、Zafira 自 2008 年起 | |
保時捷 911 與 1999 年上帝、卡宴、918、Carrera-gt | 全燙(雙面) |
保時捷959 | 部分電鍍(雙面) |
雷諾梅甘娜、Scenic、Duster、Kangoo | 部分鋅金屬 |
雷諾洛根 | 全電鍍(雙面) |
西雅特 Altea、Alhambra、Leon、Mii | |
斯柯達明銳 1999 Yeti、Fabia、Yeti、Rapid | |
2001 年以來的豐田凱美瑞、1991 年以來的卡羅拉、2000 年以來的 Hilux 和陸地巡洋艦 | |
大眾Amarok、高爾夫、捷達、途觀、Polo、途銳 | |
沃爾沃 C30、V40、V60、V70、V90、S90、Xc60 | 全燙(雙面) |
拉達·卡利納、普里奧拉、VAZ-2111、2112、2113、2114、2115 自 2009 年以來、格蘭塔、拉格斯 | 偏冷 |
瓦茲奧卡, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 2110 自 1999 年 | 冷鍍鋅節點接頭 |
有趣的視頻
在下面的視頻中查看車間中親手鍍鋅車身的過程:
車身鍍鋅可提供良好的防腐保護,但塗裝方法有所不同。 沒有保護的身體不會活太久,最多7-8年。 因此,買車的時候一定要注意時機。
問題與解答:
什麼雪佛蘭採用鍍鋅車身? Aveo、Blazer (3,4,5)、科邁羅 (2-6)、Captiva、Malibu、科魯茲 (1、J300 2009-2014、3 2015-2021)、Lacetti (2004-2013)、Lanos (2005-2009) ,尼瓦(2002-2021)。
如何判斷車身是否鍍鋅? 如果可能的話,您可以檢查VIN代碼(許多製造商都標明了鍍鋅車身的代碼)。 在裂解部位是檢查鍍鋅的最可靠方法。
什麼是鍍鋅車身 SUV? 以下是其車型可以採用鍍鋅車身的品牌:保時捷、奧迪、沃爾沃、福特、雪佛蘭、歐寶、奧迪。 不同年份生產的同一型號,其車身防護類型可能有所不同。
5評論
假名
廢話很多,例如奧迪80 B4是雙面全鍍鋅,而不是寫的部分單面鍍鋅。
其他的bug我就不提了...
沃爾沃 2008 aku 有防腐保護
Volvo 40/2008 兩側有什麼樣的熱腐蝕保護?
匿名
我認為沒有任何製造商在車身上使用熱浸鍍鋅。 將車身放入加熱到500度的大桶中會倒塌,因為車身上的金屬板太薄。 唯一的車身技術是電鍍。 其中鋅的厚度取決於浸泡時間。 車身浸入水中的時間越長,鋅沉澱越多。 這篇文章廢話很多。
皮帶
沃爾沃擁有保存最完好的鈑金。這些車無法比較。
假名
但這裡寫的是廢話:)