什麼是 MPGe：解釋電動汽車燃油經濟性評級

當你告訴你的朋友和家人你買了一輛新車時，你得到的第一個問題不可避免地是“它的油耗是多少？”

該問題假設您購買的是內燃機汽車，而不是混合動力或電動汽車。 Edmunds 表示，電動或混合動力汽車僅佔 2.7 年第一季度新車銷量的 2015%，但這一數字在未來幾年必將增加。

燃油效率測量的歷史

從歷史上看，汽車的里程數是用 MPG 來衡量的，MPG 代表每加侖英里數。 這是車輛使用一加侖汽油可以行駛的距離的測量值。

測量燃油效率的歷史可以追溯到 1908 年，當時亨利·福特推出了 T 型車。信不信由你，T 型車的油耗為 13 到 21 英里/加侖。

這不比今天售出的汽車少多少。 根據密歇根大學交通研究所 2015 年 2014 月發布的一份報告，2015 年和 25.5 年轎車、貨車、SUV 和卡車的平均油耗為 XNUMX 英里/加侖。

電動車介紹

從 1997 年開始，本田、通用、福特和豐田推出了全電動汽車，但市場熱情不高。 電動汽車本應成為新時尚，但每種車型僅售出幾千輛，幾年之內，大多數製造商暫時淘汰了全電動汽車系列。 購買電動汽車的一大缺點是沒有充電站。 如果你想開你的環保汽車，你需要離家近。

然而，豐田和本田的工程師堅持並開發了一項新技術——一種以汽油和電力為動力的混合動力汽車。 豐田是市場領導者，自 8 年以來已在全球售出 1997 萬輛。 今天，豐田銷售 30 種不同型號的混合動力汽車，大多數主要汽車製造商，包括福特、雪佛蘭和起亞，都是混合動力汽車市場的重要參與者。

EPA 介紹 MPGe

儘管混合動力和電動汽車只佔新車銷量的一小部分，但它們在市場上的存在引發了一個有趣的問題——如何衡量混合動力或全電動汽車的能效？ 或者，換句話說，您每加侖油行駛了多少英里？

為了回答這個問題，聯邦政府介入了。 2010 年，美國環保署、能源部和國家公路交通安全管理局 (NHTSA)、交通部和國稅局 (IRS) 聯合製定了專門針對混合動力和電動汽車的能效測量方法。

政府和汽車製造商已經意識到，當涉及到混合動力或電動汽車時，消費者無法理解“mpg”的概念，因為使用電池和汽油為汽車提供動力。 因此，這些機構想出了一個標有 MPGe 或“英里每加侖當量”的測量值。

MPGe 與 mpg 沒有顯著差異。 MPGe 和 mpg 之間的區別在於，MPGe 考慮了車輛在使用汽油和電池運行時的效率，旨在提供一個整體性能分數。

MPG 是如何計算的

弄清楚 MPGe 的計算方式有點棘手。 根據聯邦政府使用的定義，MPGe 是車輛使用與一加侖汽油具有相同能量含量的燃料（電力和天然氣）可以行駛的英里數。 一加侖汽油約等於 33 千瓦時的電池。 粗略地說，33 千瓦時相當於大約 102 英里的城市駕駛和 94 英里/加侖的高速公路行駛，根據駕駛條件的不同而有所不同。

千瓦時的例子

那麼究竟什麼是千瓦時，33千瓦時又是如何轉化為一般人能夠理解的呢？

下面是一些常見家居用品的千瓦時和它們運行所消耗的能量的一些比較。

• 一台台式電腦如果每天連續運行，耗電量為2.4千瓦。 如果它連續 24 天每天 13.75 小時工作，則等於 33 千瓦時。

• 一天 24 小時運行的冰箱消耗 4.32 千瓦時。

• 一個吹風機每天使用十分鐘，耗電25千瓦時。 如果他連續工作 132 小時或五天半，那麼這就等於 33 千瓦時。

• 每天使用 3 小時的吊扇消耗 22 千瓦時。 風扇必須運行 150 小時或 6.25 天才能獲得 33 千瓦時。

具有最高 MPGe 評級的汽車：

根據 Edmunds 的說法，以下是 MPGe 得分最高的汽車：

• 福特 Fusion 混合動力/能源
• 豐田凱美瑞混合動力車
• 豐田漢蘭達混合動力車
• 大眾電子高爾夫
• 寶馬i3
• 起亞靈魂EV

使用 MPG 作為默認指標來衡量汽車性能的日子還遠未結束。 汽油車不會很快開到任何地方，MPG 也不會。 但正如 Xbox 和 iPod 等新首字母縮略詞進入我們的詞典一樣，MPGe 很快（並且很容易）被任何關心汽車性能的人所理解。