什麼是汽車清關 - 照片和概念解釋

任何汽車的主要參數之一，就像長度、軸距長度和寬度一樣，就是離地間隙，也稱為離地間隙。 這是什麼？

正如大百科字典所說，離地間隙是路面與汽車底部最低點之間的距離。 此指標影響車輛的越野能力；離地間隙越高，您的汽車能夠在不損壞引擎曲軸箱和保險桿的情況下行駛越崎嶇的道路。

離地間隙以毫米為單位測量。

對於中耕作物拖拉機（MTZ-80、YuM​​-6），其離地間隙達到450-500 毫米，即50 厘米；對於在棉花田或稻田作業的特種拖拉機，離地間隙達到2000 毫米- 2米。 如果我們拿「A」級車——像大宇Matiz或鈴木Swift這樣的緊湊型掀背車來說，那麼離地間隙為135-150毫米，顯然此類車的越野能力較低。 「B」級和「C」級汽車（大宇 Nexia、大眾 Polo、Skoda Fabia 等）的間隙稍大，從 150 毫米到 175 毫米。

當然，SUV、跨界車和 SUV 的離地間隙最高：

• 悍馬 H1 – 410 毫米（略小於 MTZ-80 – 465 毫米）；
• UAZ 469 – 300 毫米；
• VAZ 2121“尼瓦” - 220 毫米；
• 雷諾除塵器 – 210 毫米；
• 大眾途銳 I – 237-300 mm（氣壓懸吊版本）。

所有這些值均針對空載車輛。 如果你讓乘客坐在車裡，並在後行李箱丟幾袋 50 公斤重的水泥，彈簧和避震器就會下垂，離地間隙會減少到 50-75 毫米。 這已經充滿了問題- 損壞的油箱或曲軸箱、排氣管和諧振器（儘管它們凹進底部）可能會脫落、減震器可能會隨著時間的推移而洩漏、懸吊彈簧也不會永遠持續下去。 卡車上的春葉可能會爆裂，這是 MAZ、ZIL 和 Lawns 司機經常遇到的情況。 總而言之，汽車不能超載。

如何更改離地間隙？

在以下情況下會產生改變離地間隙大小的願望：

• 增加越野能力，如果經常在土路上行駛，請增加離地間隙；
• 為了提高高速公路的穩定性，離地間隙反而降低。

值得注意的是，與汽車護照資料的偏差會影響操控、車速表和感測器讀數。

最簡單的方法是安裝低斷面或高斷面輪胎。 然而，僅僅更換輪胎是不夠的；您還需要銼磨和加寬輪拱，並且在某些情況下，完全更換變速箱以減少/增加傳動比。

您也可以透過安裝墊片來增加離地間隙。 它們安裝在機架和本體的支撐部分之間。 另一種方法是在減震彈簧線圈之間安裝橡膠墊片密封件。 很明顯，乘坐舒適度會下降——懸吊會變得更硬，你會感覺到每個洞。

也有可調節空氣懸吊的汽車，儘管價格昂貴。 此類修改可能會導致轉彎操控性較差，但如果您確實需要提高越野能力，這並不是那麼重要。

好吧，最後，值得一提的是，早在 2014 年初夏，就有消息稱，如果離地間隙改變超過 50 毫米，將根據《行政違法法》第 12.5 條處以罰款 - 500 盧布。

這些資訊尚未得到證實，但從中我們可以得出結論，汽車設計的所有變化都會影響交通安全，因此它們需要獲得相應的許可證。

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