什麼是汽車生物柴油
汽車的使用是環境受到污染和地球資源枯竭的主要原因之一。 即使隨著電動汽車產量的增加，情況仍未改善。 問題在於，即使在創建電動汽車或更確切地說是其電池時，也會有大量有害物質進入大氣。
減少我們共同家庭的大氣污染是科學家的主要任務。 它鼓勵他們開發替代燃料，其特性將滿足有眼光的駕車者的需求，同時減少自然資源的消耗。 為此，開發了一種特殊的汽車燃料-生物柴油。
真的可以取代傳統的柴油選件嗎？ 讓我們嘗試找出答案。
什麼是生物柴油？
簡而言之，它是某些植物和動物脂肪之間發生化學反應的結果。 在生產過程中，開發這種燃料的公司將獲得甲基產品。 由於其易燃特性，醚可用作柴油的替代品。
由於兩種選擇具有相似的燃燒參數，因此可以使用生物燃料為常規柴油發動機提供燃料。 當然，在這種情況下，設備的許多參數將減少。 生物燃料汽車並不那麼活躍，但是，另一方面，並非每個駕駛員都正常參加拉力賽。 這足以測量運動，並且在安靜行駛時動力裝置效率降低5-8％並不明顯。
從經濟的角度來看，許多國家生產替代燃料比開採或購買石油產品更有利可圖。
生物柴油是如何製造的？
為了獲得這種燃料，該國可以使用油菜籽，大豆，花生，向日葵和其他油料作物。 許多人更容易理解這種情況，即用於生產生物柴油的油不是從可食用的農作物中而是從其他植物中獲取的。 因此，您經常可以看到種植油菜籽的大片土地。
該程序本身可以生產燃料，非常複雜，並且由經驗豐富的化學家進行。 首先，從收穫的農作物中獲得石油。 然後將其與一元醇（通常為甲醇）一起用於催化物質參與的化學反應。 通過將原材料加熱到五十攝氏度來激活該過程。
結果，獲得了活性成分-甲醚和甘油。 隨後從甲醇雜質中純化第一級分。 如果不清潔產品，則不能將其用於電動機，因為其燃燒將導致參與內燃機運行的所有部件不可避免地結焦。
為了獲得適合為汽車加油的清潔生物柴油，可通過離心和吸附劑將其純化。 物質中水的含量也是不可接受的，因為它有助於液體中微生物的出現。 因此，將所得的純化的甲醚乾燥。
一公頃的油菜田生產一噸石油。 大部分產品是從油棕中獲得的（如果我們是從陸地上收穫的）-一公頃的種植最多可以得到6升的油。 但是，這種燃料只能用於金條，因此油菜籽是最佳選擇。
為了減少對適合小麥和其他農作物的田間作物生長的負面影響，一些國家正在播種所謂的“廢棄”種植園。 由於油菜是一種樸實無華的植物，因此可以在其他農作物無法生根的地方或植被種類少的地區種植。
在哪些國家使用生物柴油？
清潔燃料技術的發展並沒有停滯不前，幾乎每個歐洲國家都參與其中。 但是，美國在這方面處於領先地位。 與世界產量相比，該國的份額接近50％。 巴西在全球所有製造商中排名第二-佔22,5％。
其次是德國-4,8％，其次是阿根廷-3,8％，其次是法國-3％。 截至2010年底，生物柴油和某些類型的沼氣消費量達到56,4億美元。 僅僅兩年後，這種燃料的普及程度就提高了，世界消費量已超過95億美元。 這是根據2010年的數據得出的。
以下是2018年的一些統計數據：
歐洲環境委員會已經為製造商設定了一個目標，以增加汽車替代燃料的使用。 公司必須達到的標準是至少必須有10％的汽車必須使用生物燃料。
生物柴油的好處
生物柴油之所以備受關注，是因為其環保燃燒。 除此因素外，燃料還具有其他一些優點：
- 柴油機在運行過程中不會冒太多煙。
- 廢氣中的二氧化碳少得多2;
- 增加了潤滑性能；
- 由於其天然來源，它的氣味與石油產品完全不同。
- 無毒，但是當它進入地下時，其痕跡在20天后會完全消失。
- 可以在一個小農場上組織生物燃料的生產。
生物柴油的缺點
儘管生物柴油前景廣闊，但這種燃料也有一些缺點，這就是為什麼許多駕車者不願轉向這種燃料的原因：
- 動力裝置的效率下降了大約8％；
- 隨著霜凍的發生，其效果會降低；
- 礦物鹼對金屬零件有不利影響；
- 出現適度的沉積物（在寒冷的環境中使用時），迅速使過濾器或噴油器無法使用；
- 加油期間，您需要小心，因為燃油會迅速腐蝕油漆。 如果有水滴落入，必須小心將其遺體清除；
- 由於生物材料分解，因此其保質期非常短（不超過三個月）。
還要觀看有關創建生物燃料的過程的簡短視頻：
問題與解答：
什麼是汽車的生物燃料？ 這是一種通過將脫水生物乙醇（30-40%）與汽油（60-70%）和防腐添加劑混合而獲得的產品。
生物燃料的缺點是什麼？ 生產成本高（需要大面積種植原材料），可種植有價值作物的土地迅速枯竭，生產生物乙醇的能源成本高。
可以使用生物燃料嗎？ 大多數汽車製造商允許使用酒精含量僅為 5% 的生物燃料。 根據許多服務的經驗，這樣的酒精含量不會傷害電機。
