什麼是汽車發動機加熱器？

汽車發動機加熱器

發動機加熱器是一種設計用於在寒冷條件下更容易啟動發動機的裝置。 通常，術語“加熱器”是指冷卻系統中冷卻劑的加熱器。 然而，發動機預熱也由其他裝置提供。 電熱塞、柴油加熱器和油加熱器。 加熱系統作為選項安裝或單獨安裝。 根據發熱方式的不同，加熱器可分為三種類型。 燃料、電力和蓄熱器。 燃油加熱器。 燃油加熱器在家用汽車和卡車中的應用最為廣泛。 其中使用燃料燃燒的能量。 用於冷卻器加熱的汽油、柴油和氣體。

發動機加熱系統的類型

燃油加熱器的主要優點是自主性。 因為他們使用汽車上的電源。 這種加熱器的另一個名稱是自主加熱器。 燃油加熱器內置於標準冷卻系統中。 燃油系統和排氣系統。 燃油加熱器通常執行兩個功能。 冷卻液的加熱、空氣的加熱和沙龍的加熱。 有僅加熱機艙的自動加熱器。 所謂空氣能熱水器。 加熱電路。 在結構上，加熱器結合了加熱模塊。 熱產生和控制系統。 加熱模塊包括燃油泵、噴油器、火花塞、燃燒室、熱交換器和風扇。

發動機加熱器

泵向加熱器供油。 在噴霧的地方，它與空氣混合併用蠟燭點燃。 通過熱交換器的燃燒混合物的熱能加熱冷卻劑。 使用風扇將燃燒產物排放到排氣系統中。 製冷劑通過冷卻系統中的小迴路循環。 自然地，從底部到頂部或在水泵的推動下。 一旦冷卻液達到設定溫度，繼電器就會打開風扇。 加熱和空調系統以及車輛內部均被加熱。 當達到最高溫度時，加熱器關閉。 當使用各種設計的燃油加熱器時，可以使用電源按鈕直接控制其運行。 計時器，遙控器和GSM模塊。 這樣加熱器就可以在手機上工作。

發動機加熱 - 運行

燃油加熱器的領先製造商是Webasto，Eberspacher和Teplostar。 電子加熱器。 電加熱器使用電。 通過外部交流網絡加熱冷卻液。 在北歐國家中發現了使用最廣泛的電加熱器。 但是，在我們國家，它們經常被使用。 電加熱器的主要優點是無有害排放物。 靜音，低成本，運行過程中液體快速加熱。 因為它實際上是電熱水器。 電加熱器直接安裝在氣缸體的冷卻箱中。 或在冷卻系統的一根管子中。

電子加熱器

電加熱器的典型功能是加熱加熱介質。 空氣加熱，機艙加熱和電池充電。 電加熱器包括一個最高3 kW的電加熱元件。 電子控制單元和電池充電模塊。 電加熱器的工作原理類似於燃油加熱器的工作原理。 加熱方法的主要區別與冷卻劑有關。 這種類型的加熱器安裝在汽車的曲軸箱中，電加熱器將機油加熱。 電加熱器也為電池充電。 在低溫下使用汽車時，這是合適的。 該系統主要用於柴油車輛。 因為柴油發動機在啟動時會非常情緒化，尤其是在寒冷的冬季。

蓄熱器

電暖器廠家有德發和利達。 蓄熱器是最稀有的加熱器類型，儘管它們非常高效。 儲熱系統執行以下功能。 使用能量來冷卻冷卻劑。 蓄熱和蓄熱。 能源用於空氣加熱和室內加熱。 本系統的設計包括。 蓄熱器、冷卻液泵、控制閥和控制箱。 蓄熱器作為儲熱系統的一個元件，用於儲存加熱的冷卻劑。 它是一個真空絕熱的金屬圓筒。 泵用加熱的冷卻液充注蓄熱器，並在發動機啟動時釋放。 電池根據來自控制單元的信號自動充電，並在駕駛時定期重複充電。