汽車縮寫是什麼意思

自然地，隨著汽車工業的現代化，其中各種附加服務的數量也在增加。 結果，出現了許多新技術名稱，並且為了使它們易於記憶，製造商提出了許多縮寫。 在這種情況下的矛盾之處在於，有時同一系統的名稱僅是因為它們由另一家公司獲得了專利，而有些小東西卻並不完全相同。 因此，很高興知道汽車中至少10個最重要的縮寫的名稱。 至少為避免混淆，下次我們閱讀一台新機器的設備清單。

ACC - Adaptive Cruise Control，自適應巡航控制

它監視前方車輛，並在較慢的車輛進入車道時自動減速。 當乾擾車輛返回右側時，自適應巡航控制系統會自動加速至設定速度。 這是隨著自動駕駛汽車的發展而不斷發展的附加功能之一。

BSD - 盲點檢測

該系統在後視鏡中內置了攝像頭或傳感器。 他們尋找盲點或死點中的物體 - 那些在鏡子中看不到的物體。 因此，即使您看不到旁邊行駛的汽車，技術也確實會阻礙您。 在大多數情況下，系統僅在您打開轉向信號燈並準備變道時才會激活。

ESP - Electronic Stability Program，電子穩定控制

每個製造商都有自己的縮寫 - ESC、VSC、DSC、ESP（Electronic / Vehicle / Dynamyc Stability Control，Electronic Stability Program）。 這是一項確保汽車不會在最不合時宜的時刻失去牽引力的技術。 但是，該系統在不同車輛中的工作方式不同。 在某些應用中，它會自動啟動剎車以穩定汽車，而在其他應用中它會關閉火花塞以提高速度並將控制權交還給駕駛員。 或者他兩者都做。

FCW - 前方碰撞警告

如果系統檢測到障礙物而駕駛員沒有及時做出反應，汽車會自動認為會發生碰撞。 於是，毫秒技術決定採取行動——儀錶盤上出現指示燈，音響系統開始發出聲音信號，制動系統準備主動制動。 另一個名為 FCA（前向碰撞輔助系統）的系統增加了必要時自動停車的能力，而無需駕駛員做出反應。

HUD - 平視顯示器，中央玻璃顯示器

汽車製造商已從航空業借用了這項技術。 來自導航系統，車速表和最重要的發動機指示器的信息直接顯示在擋風玻璃上。 數據投射在駕駛員的眼前，駕駛員再也沒有理由為自己分心而又不知道自己在走多少路了。

LDW - 車道偏離警告

安裝在車輛兩側的攝像機監控道路標記。 如果是連續的並且車輛開始駛過，系統會通過聲音信號提醒駕駛員，在某些情況下會通過方向盤的振動來提醒駕駛員返回自己的車道。

LKA - 車道保持輔助

通過從LDW系統切換為警報，您的汽車不僅可以讀取道路標記，還可以在正確，安全的道路上平穩地引導您。 這就是LKA或Lane Keep Assist照顧它的原因。 實際上，如果標記足夠清晰，則配備有該工具的車輛可以自行打開。 但是同時，它會越來越急切地向您發出信號，通知您需要再次控制汽車。

TCS - 牽引力控制系統，牽引力控制

TCS非常接近電子穩定性控制系統，因為它再次照顧了汽車的抓地力和穩定性，並干擾了發動機。 該技術監視每個車輪的速度，從而了解哪個車輪的牽引力最少。

HDC - 山坡緩降控制

雖然計算機幾乎控制著汽車中的所有事物，但為什麼不委託他們走下陡峭的山坡呢？ 這有很多微妙之處，而且我們經常談論的是越野情況，在這種情況下，地表相當不穩定，重心很高。 這就是SUV車型大多配備HDC的原因。 該技術使您可以將腳從踏板上移開，僅向正確的方向操縱吉普車，其餘的則由計算機完成，該計算機可單獨控制制動器，以防止車輪鎖死和其他與陡坡下降有關的問題。

OBD - On-Board Diagnostics，車載診斷

對於這種指定，我們通常會連接隱藏在汽車乘客車廂某處的連接器，並在其中插入計算機閱讀器以檢查所有電子系統是否存在錯誤和問題。 如果您去車間並要求機械師對您的汽車進行計算機診斷，他們將使用標準化的OBD連接器。 如果您擁有所需的軟件，則可以自己完成。 出售了各種各樣的小工具，但並非所有小工具都能順暢可靠地工作。