哪個更好?為什麼? 唯有練習!
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哪個更好?為什麼? 唯有練習!


汽車技術正在快速發展。 如果說幾年前高端汽車配備了 LED 自適應車頭燈,那麼如今,即使是中等預算的汽車也配備了二極管。 一個合乎邏輯的問題出現了:LED 光學器件是否足夠好,以至於您可以放棄氙氣和鹵素燈? 讓我們嘗試在我們的入口網站 Vodi.su 上解決這個問題。

氙氣:設計與工作原理

之前,我們已經詳細研究了氙和雙氙光學的設計。 讓我們回顧一下要點。

氙氣由什麼組成:

  • 充滿惰性氣體的燒瓶;
  • 燈泡內有兩個電極,電極之間產生電弧;
  • 點火塊。

點火裝置需要產生 25 千伏電壓的電力來產生電弧。 氙氣發光溫度範圍為 4000-6000 開爾文,光線可能呈現黃色或藍色。 為了不讓迎面而來的駕駛感到眼花撩亂,只允許使用具有自動頭燈調平功能的氙氣燈。 遠光燈和近光燈之間的切換是透過電磁體和特殊透鏡來實現的。 車頭燈還配備了車頭燈清潔器或清洗器,因為任何污垢都會散射定向光束,並開始使每個人失明。

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讓我們提醒您,只允許安裝經過認證的「合法」氙氣,且其結構適合您的汽車。 根據《行政違規法典》第 12.5 條第三部分,使用未經認證的氙氣駕駛可能導致被剝奪權利 XNUMX 個月至一年。 因此,您需要獲得服務站的許可才能安裝它。

LED大燈

LED 是一種完全不同的技術。 當電流通過導體時會產生輝光。

設備:

  • 發光二極體 (LED) - LED 元件本身;
  • 驅動器 - 電源,透過它可以穩定電流供應並調節發光溫度;
  • 用於冷卻 LED 元件(因為 LED 元件變得非常熱)的冷卻器;
  • 過濾器以增加或降低光溫度。

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LED 車頭燈僅安裝在配備自適應光學的汽車上。 例如,今天我們使用多功能 LED 頭燈,可以自動適應天氣條件和移動速度。 這樣的系統分析來自雨量感測器、速度和方向盤角度的資訊。 當然,這樣的樂趣並不便宜。

氙氣燈與 LED 燈

首先,我們來談談優點和缺點。

氙氣優點:

  • 亮度是主要優點;即使在下雨天,這些燈也能提供良好的可視性;
  • 使用壽命長,估計為2500-3000小時,即平均3-4年才更換燒瓶;
  • 效率相當高,在 90-94% 範圍內,因此,氙氣不像傳統鹵素燈那樣發熱;
  • 必須更換燒瓶。

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當然,也有缺點。 首先,存在安裝困難,因為點火裝置通常不適合標準光學元件,而是放置在引擎蓋下。 每個光學元件都需要一個單獨的點火裝置。 其次,氙氣比 LED 或鹵素燈消耗更多的電力,這對發電機來說是額外的負載。 第三,對遠光燈和近光燈的調節以及光學器件本身的狀況提出了非常嚴格的要求——大燈不能有裂痕。 如果其中一盞燈燒壞,則必須更換兩盞燈。

LED照明的優點:

  • 低功耗;
  • 安裝更方便;
  • 無需許可-LED 的使用不承擔任何責任;
  • 不要使迎面駛來的駕駛和行人致盲;
  • 亮度等級接近氙氣燈,一些最新的改進甚至超過了它。

然而,我們不應忘記重大缺陷。 首先,與氙氣和雙氙氣不同,LED 不會產生定向光束。 儘管它們的亮度水平幾乎相同,但氙氣在相同條件下可提供更好的可見度。 所以,如果你有雙氙氣燈,那麼在打開遠光燈的情況下,你可以在100-110公尺的距離看到路邊的行人。 而使用 LED 燈時,此距離可縮短至 55-70 公尺。

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其次,LED 驅動器會變得非常熱,從而大大縮短其使用壽命。 在這種情況下,氙氣的利潤更高,因為它的更換頻率較低。 第三,雖然LED燈耗電量較少,但它們對車輛網路中的電壓突波非常敏感。

LED 技術的發展非常迅速,這對 LED 有利。 所以,十年前,只有少數人知道 LED 照明,但今天它幾乎無處不在。 因此,我們可以充滿信心地說,幾年後,LED 頭燈的性能將優於所有前代產品。


LED 與氙氣、鹵素燈的比較




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