這是什麼？ VET電池是什麼意思？
電池在現代車輛中發揮重要作用。 來自發電機的電荷正是在其中累積的。 電池確保汽車靜止時車內所有用電設備的正常運作。 此外，當啟動引擎時，來自電池的初始脈衝被傳送到啟動器以旋轉曲軸飛輪。
由於操作的原因，原廠電池已耗盡其使用壽命，駕駛員需要購買新電池。 在我們的資訊入口網站 Vodi.su 的頁面上，我們多次討論了電池的操作原理、故障和類型。 在本文中，我想更詳細地討論濕電池。
鉛酸蓄電池的種類
如果電池故障，找到新電池的最簡單方法就是閱讀說明。 在汽車配件商店中，您可以找到各種類型的電池，其中許多我們之前寫過：
- GEL - 免維護電池。 它們沒有通常的液態電解質，由於在電解質中添加了矽膠，呈果凍狀；
- AGM - 這裡的電解質位於玻璃纖維電池中，其結構類似於海綿。 此類設備的特點是突波電流高，並且能夠在困難的條件下運作。 這種電池可以安全地放置在其邊緣並翻轉。 屬於免維護型；
- EFB 是一種與 AGM 類似的技術，唯一的區別是極板本身放置在由浸有電解質的玻璃纖維製成的隔板中。 這種類型的電池還具有高啟動電流，放電速度慢得多，非常適合啟動和停止技術，該技術需要從電池向啟動器持續提供電流來啟動引擎。
如果我們談論標有 WET 的電池，那麼我們正在處理的是傳統技術，其中極板浸入液體電解質中。 因此，濕電池是當今最常見的液體電解質鉛酸電池類型。 「WET」這個字從英文翻譯過來就是液體。 有時您也可以找到“濕電池”這個名稱，即帶有液體電池的可充電電池。
各種濕電池
從廣義上講，它們分為三大類：
- 全面服務；
- 半服務；
- 無人看管。
前者實際上已經過時了。 它們的優點是可以完全拆卸，不僅可以更換電解液，還可以更換鉛板本身。 第二種是帶插頭的普通電池。 在我們的網站 Vodi.su 上，我們詳細介紹了維護和充電的方法：定期檢查液位，必要時加註蒸餾水（建議僅在經驗豐富的技術人員的監督下加註電解液或硫酸工作人員），充電方式直流和交流電。
在德國和日本生產的汽車上，免維護電池通常直接從裝配線上安裝，可以使用以下縮寫：
- 服務水平協議；
- 閥控式鉛酸。
免維護電池無法打開，但它們有特殊的閥門機構來使壓力正常化。 事實上，電解液在負載下或過度充電時往往會蒸發，因此外殼內的壓力會增加。 如果閥門遺失或被污垢堵塞，電池就會在某個時刻爆炸。
SLA 是容量高達 30 Ah 的電池，VRLA 超過 30 Ah。 通常，密封電池由最成功的品牌生產 - Varta、Bosch、Mutlu 等。 他們根本不需要任何維護。 唯一的問題是它們必須定期清潔污垢，以防止閥門堵塞。 如果這種類型的電池開始比平常更快地放電，我們建議聯繫專業服務，因為為這種電池充電需要持續監控，定期測量銀行中的電流和電壓。
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