清潔 DPF 過濾器 - 您能賺多少錢？

波蘭登記的車輛數量為 25 萬輛。 其中三分之一是柴油，其排氣管來自灰塵等，這是煙霧的原因之一。 這就是為什麼此類汽車必須配備DPF過濾器。 越來越多的駕駛員正在使用專業的清潔服務來清潔這些過濾器。 提供DPF過濾器清潔服務是否有利可圖？

我國為爭取清潔空氣而推出了清潔汽車、卡車和巴士中顆粒過濾器的服務。 使用專用機器對清潔過程進行技術改進，消除了「自己動手做」的環節。 駕駛員無法使用常規高壓清洗機自行清潔過濾器。 那麼值得藉此機會開設DPF濾網清洗服務嗎？

對此服務的需求正在動態成長。 DPF 清潔公司並沒有抱怨缺乏客戶。 此外，越來越少的司機參與拆除過濾器的非法程序。 由於規則變更、道路檢查、因車內未配備 DPF 而被罰款以及失去車輛批准的風險，他們實際上被阻止這樣做。 除此之外，人們對 DPF 過濾器清潔服務越來越感興趣。 因為它可以讓你將過濾器恢復到幾乎百分之一百的效率，而修理過濾器的成本甚至是切割它的成本的一半——我們再次強調這是非法的。

就在幾年前，人們還流行放棄柴油顆粒過濾器。 黑人生意在我國蓬勃發展而不受懲罰。 通常，客戶在不知道違法行為的情況下，最終陷入了“空洞”，他們被告知，拆下過濾器後，汽車在檢查站的定期檢查中很容易通過煙霧測試。 顧客把包裝在瓶子裡的東西付了高價，感謝他的專業服務，“空心”通過出售切下來的東西賺了額外的錢，即。 最昂貴的元件是塗有鉑顆粒的濾芯。 更糟的是，受騙的司機並沒有被告知沒有顆粒過濾器的汽車不能在公共道路上合法行駛。 這可能會導致失去許可並處以數百茲羅提的罰款。 一次沒有配備顆粒過濾器的出國旅行可能會導致高達 3,5 人的罰款。 歐元。

我們還必須記住，我們不會出售沒有過濾器的汽車，當然也不會以我們想要的價格出售。 如今，每位客戶都需要 DPF 過濾器。 還值得注意的是，提供 DPF 刪除功能的線上廣告數量正在急劇減少。 由於對沒有過濾器的處罰越來越嚴格，許多司機向修理廠投訴，在那裡從他們的汽車上拆下了微粒過濾器。 這就是為什麼仍然願意削減過濾器的商店數量正在迅速減少。 因為誰需要麻煩、抱怨等等。

值得注意的是，新的DPF清潔技術的出現在這裡發揮了很大的作用。 如今，幾乎每個人都聽說過清潔顆粒過濾器的水動力方法。 它的效率幾乎為百分之七十，因此在 DPF 過濾器清潔服務市場上佔據主導地位，將其他效率較低的方法拋在一邊。 此外，這項服務的價格確實很實惠，因此更多的非法切割過濾器將不再有回報，而且毫無意義。

這種新方法也帶來了新的商機。 正在創建新公司來提供 DPF 清潔服務，汽車修理廠和普通司機都使用這些服務。 運輸公司和市政運輸公司的業主也對這項服務越來越感興趣。

要創業，我們需要一台專門的清潔機。 購買這樣一台設備的成本在75萬左右。 波蘭製造商 OTOMATIC 的報價高達 115 PLN 淨價。 購買經過訓練的機器就足夠了，清潔過程本身不需要特殊技能。 考慮到清潔過濾器的平均技術成本（淨額 30-40 PLN），不難計算出我們可以多快從購買機器中獲得投資回報。 過濾器清潔服務的費用為 400 至 600 茲羅提。

透過對 OTOMATIC 公司共同所有人 Krzysztof Smolec 的採訪，該公司專門生產使用流體動力技術清潔 DPF 過濾器的機器，我們了解到，他們的一大群客戶聲稱在 6 至 12 年間獲得了投資回報。自購買機器之日起XNUMX 個月。 紀錄保持者只花了三個月。 Krzysztof Smolec 特別注重所提供服務的品質：「對於汽車維修店來說，沒有什麼比清潔後的過濾器沒有被投訴退回更重要的了。 這就是為什麼我們特別重視過濾器清潔培訓和客戶服務，以及購買機器後我們公司提供的技術支援。”

儘管市場上已經出現了提供DPF清潔的公司，但對該服務的需求正在不斷增長。 在我國，大量的汽車是柴油發動機，配備了DPF過濾器。 還應該記住，波蘭道路上的車輛檢查數量正在增加。 自2017年以來，一些巡邏警察配備了適當的診斷設備，並定期舉辦專案排放控制活動。

此外，值得提醒的是，從 1 年 2017 月 1.5 日起，配備汽油引擎的新車在出廠時也必須配備顆粒過濾器（即所謂的顆粒過濾器）。 總基金。 預計將引入新的煙霧等級標準——歐 1 和歐 0,2 車輛的煙霧等級從 1 m-5 提高到 6 m-XNUMX——可能會在多年內設定過濾器清潔線。 一切都表明，市場上仍然有足夠的空間為提供該領域服務的公司提供。

DPF 過濾器機：www.otomatic.pl。