Cherry J3 Hatch 2013 回顧
售價 12,990 美元的奇瑞 J3 是我們測試過的最好的中國汽車之一，但它仍有很大的改進空間。
這是我們最常被問到的問題之一：這些中國汽車是什麼樣的？ 不幸的是，答案並不明確，因為品牌之間以及每個品牌內個別車輛的品質各不相同。 但作為粗略的指導，有些肯定比其他更好。
幾週前，奇瑞 J1 掀背車成為頭條新聞，當時其價格跌至 9990 美元——自 1990 世紀 XNUMX 年代初波蘭製造的菲亞特衍生 Niki 以來，澳大利亞最便宜的新車。
在炒作中迷失的是其更大的老大哥奇瑞 J3，其價格也大幅下調至 12,990 美元。 它的尺寸與福特福克斯相當（您甚至可以看到先前車型設計的痕跡），因此您可以花與鈴木、日產和三菱的小型車相同的錢購買一輛更大的汽車。
奇瑞是中國最大的獨立汽車製造商，但與同胞長城不同，奇瑞在澳洲站穩腳跟的步伐緩慢，後者在過去三年中在乘用車和SUV系列領域取得了長足進步。 但這家澳洲經銷商希望透過降價以配合主要品牌的大幅折扣，為奇瑞的產品系列注入新的活力，並為其汽車找到更多買家。
值
奇瑞 J3 提供了大量的金屬和設備，物有所值。 它的大小幾乎與豐田卡羅拉差不多，但價格卻比小嬰兒低。 標準配備包括六個安全氣囊、皮革內飾、方向盤音頻控制裝置、後停車感應器和 16 吋合金輪圈。 乘客梳妝鏡是發光的（嘿，每一點都很重要），翻蓋鑰匙似乎是模仿大眾汽車的（不過，令人煩惱的是，它只有一個按鈕來鎖定和解鎖汽車，所以你永遠不確定它是不是）鎖好汽車直到您檢查門把手）。
然而，價值是一個有趣的術語。 購買價格很高：12,990 美元的開車路程相當於約 10,000 美元（不含路費）。 金屬漆（四種可用顏色中的三種）增加 350 美元（不像霍頓 Barina 那樣 550 美元，也不像許多其他流行品牌那樣 495 美元）。 但從最近的經驗來看，中國汽車的轉售價值也很低，折舊是買車後最大的成本。
例如，一輛12,990美元的鈴木、日產或三菱汽車在三年內將比一輛12,990美元的奇瑞更值錢，而且二手車市場對知名品牌的需求將會更大。
技術
奇瑞 J3 的技術非常基礎——它甚至不支援藍牙——但我們確實發現了一個很酷的小玩意。 後儀表在儀表中（里程表旁邊）有一個顯示屏，以厘米為單位倒數計時，顯示您從後面與汽車的距離。
設計
車內空間寬敞，後車箱也很大。 後座椅向下折疊以增加貨物空間。 皮革品質似乎很好，設計也很舒適。 60:40 分離式後座椅背設有兒童約束裝置固定點。 所有按鈕和轉盤都佈局合理且易於使用。 與其他一些新品牌車輛不同，J3 中的大多數開關和控制裝置並不感覺粗糙或笨重。 然而遺憾的是，方向盤沒有伸展調節，只有傾斜調節。
儀表板頂部有一個巧妙的隱藏隔間，還有一個整潔的中央抽屜，但側袋和中控台太薄，杯架也太小，不符合我們的喜好。 六揚聲器音響系統的音質很好（略高於平均），但 AM 和 FM 廣播接收情況不穩定。 至少你可以在方向盤上進行音訊控制。 空調運作良好，儘管通風口有點小； 我很想知道他上週應對 46 度高溫的情況如何。
安全
奇瑞J3配備了六個安全氣囊，是第一款在澳洲銷售的中國品牌車。 但這並不自動意味著 ANCAP 安全評級為五星級。 奇瑞表示，內部測試顯示 J3 可以獲得四顆星，但由於缺乏穩定性控製而失去一顆星（預計年中配備 CVT 的汽車上市時會添加穩定性控制系統）。
然而，任何關於 ANCAP 星級評級的猜測都是不明智的，因為我們無法確定它在碰撞事故中的表現如何，直到今年晚些時候獨立審計員將其撞上牆。 值得注意的是，奇瑞J3滿足和/或超過了聯邦政府制定的安全標準，但這些標準遠低於全球標準。
但J3（和J1）無法在維多利亞州銷售，因為它還沒有穩定性控制功能（可以防止拐角打滑，被認為是繼安全帶之後救生領域的下一個大事）。 幾年來，這種方式在幾乎所有新車上都很常見，但應該在 XNUMX 月 CVT 自動變速箱上市時添加。
主動
令人驚訝的是：奇瑞 J3 的駕駛性能實際上相當不錯。 事實上，我敢說這是我開過的最先進的中國汽車。 這並不是用微弱的讚揚來貶低它，但它確實有一些警告。 1.6升發動機有點喘不過氣來，需要加速才能真正發動。 雖然引擎本身相當平穩和精緻，但奇瑞尚未掌握降噪技術，因此您比其他汽車更能聽到引擎中發生的情況。
儘管堅持使用優質無鉛汽油（最低標籤要求是辛烷值93，這意味著在澳洲你需要使用95辛烷值），但它還是相當耗油（8.9公升/100公里）。 因此，市場上最便宜的汽車之一需要昂貴的燃料。 嗯。 五速手排變速箱簡單但正常，離合器動作也是如此，轉向感覺對於這種類型的車來說綽綽有餘。
然而，讓我印象最深刻的是乘坐舒適性以及對懸吊和16吋瑪吉斯輪胎的相對良好的控制。 它不會比法拉利（或馬自達 3）更機動，但它會滿足大多數人的需求。
奇瑞J3是我們迄今為止嘗試過的最好的中國汽車之一。 但我們會等待穩定性控制 - 看看汽車在 ANCAP 碰撞測試中的表現 - 然後再將其添加到我們的推薦清單中。
