CB 收音機 2018。市場上最有趣的型號
CB radio 在我們的道路上已經經歷了兩個鼎盛時期。 第一次發生在 27 年代初期，當時民用頻段 XNUMX MHz 從限制中“解放”了出來。 儘管無線電話仍然需要在適當的機構註冊並支付相關費用，但很少有人這樣做。 空氣和技術中有一個真正的“自由美國人”。
直到 2004 年中期，人們對這種類型的交流的興趣逐漸下降。 有幾個原因 - 其中之一是擔心道路上的檢查，檢查我們是否有註冊的無線電話以及我們是否納稅。 這些服務是否能夠做到這一點仍然是一個有爭議的問題，但事實是新設備的銷售正在下降。 至今仍然存在的另一個問題是對話文化。 不幸的是，它很低，透過帶家人去度假，我們的孩子可能會在 CB 的情況下學習一門新語言。 絕不是陌生人。 新的米德蘭收音機至少部分解決了這個問題，但稍後會詳細介紹。 第三個因素是行動電話的發展。 如果你需要到達某條街道或查找一些訊息，你只需打電話就可以完成所有事情，而無需激活周圍的每個人。
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再生
CB 無線電在 2004 年經歷了復興和第二次青春，當時他們最終放棄了對無線電話註冊的幻想，並允許使用經製造商或分銷商合法化的設備。 公民團體變得完全平民化。 有加長天線的汽車又開始出現在道路上。 有趣的是，除了卡車司機之外，公司汽車司機也廣泛使用它們，因為他們擔心自己的錢包狀況。
目前，根據行政和數位化部長12年2014月2014日的規定（1843年法律雜誌，第26,960項），波蘭的廣播在27,410–XNUMX MHz頻率範圍內進行。 不需要無線電許可證或操作員證書。 在進行道路測試時，也沒有義務出示 CB 無線電批准證書或符合 ETSI EN 300 135 的 CB 無線電聲明； ETSI EN 300 433。
行動通訊再次威脅到民用無線電。 手機應用程式的出現導致人們對平民生活的興趣再次下降。 然而，她並沒有完全消除它。
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現在
新設備銷售穩定在穩定水準。 最忠實的用戶仍然是 CB Radio。 儘管不同類型的應用程式提供交通警報，但 CB 仍然是最快的資訊來源。 這很重要，這裡 motofaktów.pl 的想法應該得到每個人的支持，因為這是唯一可以在危機情況下工作的無線通訊類型。 如果蜂窩通訊網路發生故障（由於天氣條件、停電等），CB無線電由於其獨立性將仍然是唯一能夠在給定區域運作的通訊網路。
駕駛員偏好的變化也導致了經銷商市場的變化。 儘管商店貨架上仍有一些示例，但 Uniden、Intek 和 Yosan 的粉絲短期內無法指望新型號。 三巨頭：阿爾布雷希特、米德蘭、總統最強。 正是她推出了新的收音機。
設備製造商也在嘗試使新的發射器變得越來越小（發射器的尺寸直到最近一直是最大的挑戰，特別是考慮到汽車安裝）。 並且盡可能易於使用。 我們展示市場上最有趣的設備。
