更快更安全

現代汽車配備了氣墊，可以在發生事故時提供寶貴的服務。

它們的有效性取決於碰撞後打開的速度。

氣墊是一個執行器。 首先，您需要感測器和電子控制器。 我們的生活常常取決於感測器的速度。 在某些汽車上，感測器會在撞擊後 50 毫秒內開始工作，而在其他汽車上，感測器會在 15 毫秒後開始工作。 這取決於設備的類別。 值得補充的是，相同的感測器也可以工作 安全帶預緊器。

由於枕頭的位置不同，感測器被放置在多個地方。 該系統利用引擎室前部的兩個感知器，在早期階段檢測並分析正面碰撞的嚴重程度。 大多數現代系統在擠壓區域放置兩個加速度感測器。 它們將訊號傳送到控制器，控制器最早在撞擊後約 15 毫秒計算車輛吸收的能量和變形率。 它還評估是否為輕微碰撞（無需啟動安全氣囊）或嚴重碰撞（應啟動整個被動安全系統）。 根據碰撞的性質，乘員保護系統可能會分一個或兩個階段啟動。

基於四個側面碰撞感測器檢測側面碰撞。 它們將訊號傳輸到安全氣囊控制單元的中央感測器，並在那裡進行分析。 這個概念保證了保護頭部和胸部的側面安全氣囊的早期啟動。

配備安全氣囊的汽車被認為是安全的。 很大程度取決於安全系統的生成。 較舊的系統速度較慢。