博世準備大規模生產燃料電池（氫）

博世推出了首款獲得專利的燃料電池，並宣布將於 2022 年開始量產。 事實證明，除其他外，它們將被尼古拉公司使用，該公司以其拖拉機的發布而聞名。

博世燃料電池和市場預測

在德國斯圖加特舉行的媒體演示中，博世宣佈為尼古拉提供電動動力總成（商業名稱：eAxle）。 他還出售了一家燃料電池包裝初創公司，該公司迄今為止尚未公開討論過。

博世首席執行官 Jurgen Gerhardt 宣布，預計到 2030 年，燃料（氫）電池將佔重型卡車市場的 13%。 目前它們的價格是柴油發動機的三倍，但通過大規模生產可能會變得更便宜。

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值得補充的是，博世品牌銷售的燃料電池由瑞典公司Powercell生產，博世於2019年XNUMX月與該公司建立戰略合作夥伴關係。 該解決方案也應該適用於乘用車，顯然甚至有些公司已經對此感興趣。 他們的名字尚未公佈。

一個有趣的事實是，現任大眾汽車公司負責人的赫伯特·迪斯 (Herbert Diess) 承認，多年前，他曾試圖與一家歐洲鋰離子電池製造商建立合作關係，生產電動汽車。 失敗的。 博世也想進入鋰離子電池領域，但最終決定放棄。 該公司明確認為，儘管在電池領域遭遇挫折，但它將通過投資燃料電池（氫）來扭轉局勢。

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介紹照片：博世員工與 Powercell (c) 博世燃料電池

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