試駕 更多空間,更多高爾夫——全新 Golf Variant1 和 Golf Alltrack2 全球首發
新聞,  試駕

試駕 更多空間,更多高爾夫——全新 Golf Variant1 和 Golf Alltrack2 全球首發

  • Golf Variant 以全新第八代高爾夫為基礎,以新穎、引人注目的設計進入市場。
  • 高性能驅動系統和廣泛的標準功能和便利設施,包括眾多輔助和舒適系統,是新款 Golf Variant 的亮點之一。
  • 新版本加長了 66 毫米,後排腿部空間顯著增加,行李空間也有所增加。
  • 配備4Motion雙變速系統和定制越野設計裝備的新款高爾夫Alltrack也標誌著其市場首次亮相。

全新 Golf Variant 全球首發,這款緊湊型旅行車比以往任何時候都更加寬敞、更加動感、更加數字化。 更寬敞的乘客和行李空間、極其豐富的標準裝備和採用輕度混合動力技術的新型驅動類型,以及雙劑量 AdBlue® 發動機,是該級別中真正的前衛成就。 新款 Golf Alltrack 是具有越野特性的 Golf Variant 的雙驅動版本,也標誌著其市場首發。 Golf Variant將於10月XNUMX日在德國市場開始預售,並將逐步在其他歐洲市場銷售。

大眾汽車公司董事會成員尤爾根·斯托克曼(Jürgen Stockmann) 表示:“自3 年第一代車型推出以來,這款緊湊且極其寬敞的Golf Variant 憑藉其性能贏得了超過1993 萬客戶的青睞。 最新一代車型以其精美的設計和細分市場中最現代化的儀表板給人留下了深刻的印象,在數字化方面向前邁出了一大步。 此外,它還滿足高效駕駛、最高安全性的極高標準,並提供顯著更大的空間,所有這些使其成為完美的家庭用車。 就其本身而言,更具動感車型的粉絲肯定會喜歡新款高爾夫 Alltrack。 作為 Golf Variant 和 SUV 車型的跨界車型,它通過高效的雙變速系統實現了內部空間、技術創新以及駕駛和越野享受的完美結合。”

迷人的外觀。 與上一代相比,新款高爾夫Variant的外觀線條更加清晰、更加動感。 前端佈局清楚地顯示出與全新第八代高爾夫的緊密聯繫,但 Variant 車身的其餘部分顯示了其典型和獨特的特徵,包括後部降低、水平且傾斜的獨特車頂線。 用於運動型轎跑車後窗佈置。 全新一代Variant的總長度達到4633毫米,軸距現為2686毫米(比上一代車型長66毫米)。 增加整體長度會改變比例,使 Variant 的輪廓更加拉長和低矮。 新一代的頭燈和尾燈均採用LED技術。

寬敞的內部空間。 總長度和軸距的增加自然會對新款高爾夫 Variant 的內部尺寸產生積極影響。 軸距的額外長度幾乎完全用於增加機艙空間,可容納五名乘客舒適地出行。 總體而言,內部長度增加了48 毫米,達到1779 毫米,由於這自動轉化為腿部空間增加了48 毫米,因此額外的體積對舒適度產生了特別明顯的積極影響,尤其是對於後排乘客而言。
行李箱也令人印象深刻 - 當使用靠背頂部邊緣旁邊的空間時,其可用容積為 611 升(比 Golf Variant 6 多 7 升)。 當艙壁滿載且前排座椅靠背的空間得到利用後,可用容積增加到令人難以置信的 1642 升,比上一代增加了 22 升。 當雙手忙於購物或處理其他沉重行李時,只需在高爾夫變體後保險槓前輕輕移動腳部,即可激活帶有觸摸控制打開功能的可選電動尾門裝置。

新的驅動系統提供純粹的效率。 這方面的一個典型例子是採用 48V 技術的 eTSI 和 7 速 DSG 雙離合變速箱,例如將 48V 皮帶啟動發電機與 48V 鋰離子電池和最先進的 TSI 發動機組合成一體。形成新型高性能輕度混合動力驅動系統。 新型 eTSI 的主要優點之一是顯著降低燃油消耗,因為 Golf Variant 會盡可能關閉渦輪增壓直噴汽油發動機,切換到零流量、零排放慣性模式。 為了利用這一點,所有 eTSI 發動機均標配雙離合自動變速箱(7 速 DSG)——如果沒有 DSG 功能,慣性和 TSI 接合之間幾乎難以察覺的轉換將是不可能的。 此外,7 速 DSG 變速箱可以非常經濟地管理換檔,在每種駕駛情況下都能保持最佳動力和驅動能量。 當然,新一代高爾夫Variant還配備了具有所謂“雙計量”功能的現代TDI發動機——雙噴射AdBlue®添加劑和SCR(選擇性催化還原),通過兩種催化劑進行選擇性減排,從而顯著降低排放量。排放。 氮氧化物 (NOx) 並使即將上市的 TDI 發動機成為世界上最清潔、最高效的柴油發動機之一。

新水平的設備和廣泛的標準功能和便利設施。 大眾汽車對 Golf Variant 的裝備水平進行了徹底改造,Life、Style 和 R-Line 裝備系列現在位於基礎版 Golf 之上。 基礎車型的增強標準功能現在包括用於車道偏離警告的車道輔助系統、具有駕駛員緊急停止支持的前輔助系統、城市緊急制動系統和行人監控以及新的自動制動系統。 在十字路口轉彎時與迎面駛來的車輛發生碰撞時,XDS電子差速鎖、Car2X道路危險警告系統、方便的無鑰匙啟動系統和自動照明控制。 新車型標準內飾的一部分是Digital Cockpit Pro數字控制單元、帶有8,25英寸觸摸屏的Composition交互式信息娛樂系統、We Connect和We Connect Plus在線服務和功能、多功能方向盤、Air Care自動空調。 用於連接手機的 Climatronic 和藍牙接口。

新一代的獨立版本——新款高爾夫Alltrack。 第二代 Golf Alltrack 與新款 Golf Variant 同時慶祝其市場首發。 作為 Golf Variant 和流行 SUV 車型的跨界車型,新款 Golf Alltrack 配備標準 4MOTION 全輪驅動系統、更高的離地間隙以及獨特的越野設計,並配有特殊的保險槓設計和定制功能。 內部的。 有了這些裝備,新車型就展現出了驚人的多功能性,並且在越野方面表現出色。 同時,得益於雙傳動系統,Golf Alltrack適合牽引重物,允許重量高達2000公斤。 在所有其他技術方面,Golf Alltrack 都與新款 Golf Variant 不相上下——除了全數字儀錶盤外,它還配備了更多輔助系統,例如 Travel Assist(最高 210 公里/小時的駕駛輔助)和全新前面的矩陣LED 系統。 燈 IQ.LIGHT。

成功的典範。 自 1993 年以來,Golf Variant 一直是 Golf 產品線不可或缺的一部分,多年來已售出約 3 萬輛汽車。 迄今為止,該車型僅推出了五代,每一代在技術上均基於相應一代高爾夫的掀背車版本。 該車型旨在滿足該品牌全球客戶的需求,目前在德國沃爾夫斯堡的大眾工廠生產。

添加評論