試駕寶馬X5 25d xDrive：意外成功組合

X5和四缸發動機？ 聽起來...對您來說不是很有希望嗎？ 然而，實際上，這種組合比最瘋狂的期望更具說服力。

無論有意與否，大多數人都希望一輛寶馬，尤其是當涉及到該品牌最精英的車型系列之一時，盡可能地“最多”。 也許正是因為這個原因，全尺寸 X5 SUV 的四缸版本聽起來幾乎不像是巴伐利亞人所能做到的。 然而，正如生活中經常發生的那樣，這一次偏見被證明是一個糟糕的顧問。

兩個渦輪增壓器，最大扭矩為450 Nm

因為客觀事實看起來有點不同。 一方面，兩升雙渦輪增壓機組可產生218馬力的最大功率，並在450轉/分鐘時達到1500牛頓米的最大扭力。 相當客觀地，對於一輛重約兩噸的汽車來說，這些參數不僅僅是很好的參數——該車型的一些競爭對手更重，但滿足於更溫和的特性，而不會讓它們成為經典意義上的「笨重」。 概念。 另一方面，慕尼黑設計師眾所周知的才華是充分發揮自己的潛力，以最好的方式應對每項任務。 令人驚訝的是，25d xDrive版本的動力感覺與上一代車型中30d xDrive改裝的感覺相當。 真正令人驚訝的是，您總是感覺自己駕駛的是一輛擁有更強大發動機的汽車- 經過驗證的ZF 八速自動變速箱能夠將轉速保持在令人驚訝的低水平，並且四缸發動機仍然充滿信心。 他和他在任何情況下的微妙舉止，永遠不會缺乏牽引力或真正需要更多的力量。 最重要的是，平均油耗一般保持在每百公里4,90公升以下——注意，我們談論的是一輛長1,94米、寬1,76米、高XNUMX米、自重XNUMX噸的汽車…

長時間遠足的理想伴侶

除此之外，這個版本的X5展示了新版車型的所有特徵——駕駛舒適性出色，車內氛圍接近Series 7。此外，該車可以盡可能磨損隨你便。 轉彎速度比大型 SUV 的預期速度快許多倍。 然而，X5 25d xDrive 的最佳特點是在中等駕駛條件下其令人愉悅且沉著的駕駛體驗。 為此，該車出乎意料地接近完美，而四缸引擎在這方面並不是任何障礙。

結論

儘管對X5的四缸版本的最初期望並不十分明確25。硬盤驅動器 事實證明，他絕對是模範家庭中當之無愧的成員。 改良後的 5 升雙渦輪增壓引擎極其經濟且動力強勁，是駕駛 XXNUMX 的絕佳替代方案。

文字：Bozhan Boshnakov