寶馬 R 1200 GS 冒險
BMW R 1200 GS Adventure 是旅遊耐力賽等級的經典代表。 該車型配備了強大的引擎、高效的懸吊和現代化的安全系統。 除了出色的配備外，BMW R 1200 GS Adventure 還採用了原創設計，有效地將該車型與其他製造商的同類車型區分開來。
這款自行車的核心是 1.2 年車型中使用的 2013 升雙缸水平對臥引擎。 僅在這個版本中，動力裝置配備了加大的飛輪（重量增加了近一公斤）。 由於這種現代化改造，動力裝置在低速時的反應得到了改善，這對於在崎嶇不平的道路上行駛非常重要。
BMW R 1200 GS Adventure 照片集
底盤/剎車
框架
鏡框類型： 兩段式車架（主車架和後段用螺栓固定在其上），支撐發動機
懸掛
前懸架類型： BMW Motorrad Telelever 懸架； 羽毛直徑 37 毫米，中央減震器
前懸架行程，mm： 210
後懸架類型： 搭配 BMW Motorrad Paralever 的單面鋁合金搖臂； WAD 支柱具有漸進式阻尼、液壓（無段變速）彈簧壓縮調節和透過旋鈕進行回彈調節
後懸架行程，mm： 220
制動系統
前剎車： 帶有 4 活塞徑向卡鉗的雙浮動盤
圓盤直徑，mm： 305
後剎車： 單盤帶2活塞浮動卡尺
圓盤直徑，mm： 267
Техническиехарактеристики
尺寸
長度，毫米： 2255
寬度，毫米： 980
高度，毫米： 1450
椅子高度： 890
底座，毫米： 1510
落後： 93
乾重，kg： 177
路緣重量，kg： 260
整機重量，kg： 480
油箱容積，l： 30
發動機
引擎類型： 四條線
發動機排量，cc： 1170
直徑和活塞衝程，mm： 101 73點¯x
壓縮率： 12.5：1
氣缸排列： 反對
氣缸數： 2
供應系統： 電子燃油噴射
功率，馬力： 125
扭矩，N * m，轉速： 125在6500
冷卻方式： 氣油
汽油種類： 汽油
點火系統： 電子
啟動系統： 電動
傳輸
離合器： 濕式多碟液壓驅動
傳播： 機械
齒輪數： 6
驅動單元： 萬向軸
性能指標
油耗（每百公里l）： 4.3
歐洲毒性標準： 歐三
組件
車輪
磁盤類型： 驚呆了
輪胎： 前：120 / 70R19，後：170 / 60R17
安全
防抱死制動系統（ABS）
其他
特點： 駕駛模式「雨天」和「公路」、行車電腦、BMW 摩托車整合式 ABS（部分整合）、可切換
