試駕 BMW 520d xDrive Touring：經濟型商務艙
乘坐近 XNUMX 米長的 BMW 班輪長途旅行接近航空運輸的便利
汽車行業的加速是一個持續的過程，這一點從巴伐利亞“五體”Touring等實例的姿態就可見一斑。 中高端與經典的中產階級概念有很多共同點，就像現代智能手機與其冰球形膠木前輩一樣。 第五系列旅行車的氛圍可以安全地描述為豪華，即使在這方面存在更高端的寶馬。 寬敞的五人座內飾採用優質面料並考慮到了最小的細節，iDrive 人體工程學設計達到一貫的無可挑剔水平，行李箱配備實用的後排座椅折疊系統，最小容積為 560 升，有助於積極的生活方式，而不是定期運輸超大貨物。 簡而言之 - 課程從遠處可見，基本版本封底上的銘文 520d 在這方面沒有任何改變 - 當然除了成本......
經濟型四缸柴油
現代渦輪增壓 520d 裝置具有非常好的扭矩發展，並與八速自動變速箱相結合，保證了超過 1500 rpm 極限的動力。 該車即使在高速行駛時也安靜、平衡且沒有明顯的噪音，並且長時間遵守歐洲速度限制和對油門踏板的合理態度得到回報，實際平均油耗約為 7,0 l / 100 km - 物超所值一輛重 1800 公斤的基本版汽車的錢。 除此之外，Luxury Line 還配備了令人印象深刻的配件。 價格水平也相當可觀，但已經提到的八速自動變速器、後橋空氣懸架和自適應減震器的結果使五系列旅行車非常接近第七系列的舒適水平。
出色的駕駛舒適性
BMW 的精確轉向和轉彎動態仍然存在，給人的印像是您正在駕駛一輛更小更輕的汽車，但在這種情況下真正令人驚訝的是 520d xDrive Touring 吸收路面顛簸的平靜。 在這方面，商務客機協會最接近現實 - 即使在飛行員的座位上，也不會在幾小時內留下四位數的里程讀數。
簡要地
寶馬520d xDrive Touring Luxury Line
直列四缸柴油渦輪發動機
引擎體積1厘米3
最大。 功率184 HP 最高4 rpm 000 rpm時扭矩380 Nm
八速自動變速箱，雙變速箱
加速0-100 km / h-8,4秒
平均油耗 - 5,6 l / 100 km
BMW 520d xDrive Touring 的基本價格為 99 BGN。 包含增值稅。
豪華線價格及額外費用。 設備 - BGN 32 包含增值稅
測試車的價格為 132 BGN。 包含增值稅。
評估
體
+充足的內部空間
+駕駛員座椅的視野很好
+靈活的行李空間
+穩定的情況
+做工精良
– 最低行李數量大約是同級別的平均水平
駕駛
+禮貌的經濟引擎
+非常穩定的道路行為
+出色的乘坐舒適性
費
+過時的可能性可能較低
– 高底價
– 相對昂貴的附加設備
結論
豪華旅行車，具有出色的道路處理能力和出色的駕駛舒適性。 行李箱沒有設置任何體積記錄，但是它很靈活並且能夠處理各種各樣的任務。 四缸基本柴油發動機在油耗方面表現出和諧的性能，出色的動力性能和一流的性能。
文字：Miroslav Nikolov
照片：Miroslav Nikolov
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