BMW 225xe Active Tourer 豪華系列

當然，225xe 名稱中的 Xe 意味著，與更大的 X5 插電式混合動力車一樣，它具有全輪驅動，但當然還有一個功能較弱的混合動力系統。 這一款，前景是1,5升渦輪增壓三缸發動機，基本上與i8中的那款相關。 Active Tourer 中的汽油發動機不如 i8 強大，但憑藉其 136“馬力”和 88“馬力”電動機的輔助，它足以（甚至更快）日常使用。 與其他 BMW 插電式混合動力車型不同，Active Tourer 的電動機並沒有隱藏在自動變速器旁邊，而是完全獨立地安裝在後軸旁邊。

因此，225xe在駕駛混合動力時具有四輪驅動，而僅在電力驅動時僅後者（驅動模式的選擇方式與其他混合動力寶馬完全相同）。 更好的是，如果您將 225xe 切換到全電動模式，您可以利用其隱藏的運動天賦：完全停用穩定性控制系統，將汽車切換到電動模式並使 Active Tourer 成為電動後輪驅動。 對於側滑，只要車輪下的地面足夠滑（例如，在雨中，臭名昭著的“優秀”斯洛文尼亞瀝青甚至不難）。 同時，使用Active Tourer的便利性並沒有降低，相反：家庭城市跳躍不僅因為電動驅動更乾淨，而且操作起來也更加方便。

電動機不僅安靜，而且還具有城市已有的令人愉悅的充足扭矩供應。 在城市人群中騎行就像坐在配備巨大渦輪增壓發動機的運動型轎車中一樣舒適。 但與此同時，它要便宜得多。 5,8 kWh 的電池在大約 225 公里後為 30xe 放電（以前是多一點多一點），這意味著 100 公里的“燃料”將花費您不到兩歐元半。 當然，這次騎行需要定期給電池充電。

225xe 僅標配最簡單的防震電纜，非常適合在家中或辦公室車庫中使用（因此可在兩小時內充電）； 但是，如果您想使用公共充電站，則必須為 Mennekes 電纜（類型 2）支付額外費用。 但你不會快得多：寶馬的插電式混合動力汽車的最大輸出功率仍為 3,6 千瓦。 電池隱藏在後排座椅下方，因此它們的位置大約高出三英寸。 這意味著，一方面，頭部空間略小（只有最高的乘客才會注意到），另一方面，座椅比經典的 Active Tourer 更舒適。

僅靠電力，225xe 的時速可達 125 公里（全電動模式和自動模式可達 80 公里/小時），但當然，電動範圍不會接近 30 公里。 在方向盤後面（除了電動驅動的安靜和決心），225xe 很難識別。 不幸的是，計數器仍然是經典的模擬式，中間有一個較小的 LCD 屏幕。 除了標有eDrive的按鈕可以改變混合動力系統的運行模式和其他幾個儀表（當然可以顯示電池狀態，充電和放電多少），實際上沒有任何區別。

當然，225xe Active Tourer 擁有該級別 BMW 經典版中的所有安全配件，在後排座椅下安裝電池也提供相同的行李箱容量：400 升。 因此，225xe Active Tourer 完全是日常，也可以是家用車，它與經典款的區別實際上僅在於它是由電力驅動的（或需要與之相連）。 最重要的是，這是一款不會為了日常便利而犧牲任何東西的汽車，而對於大多數用戶來說，它大部分時間都將依靠電力運行。

Душан Лукич 照片：Саша Капетанович

BMW 225xe Active Tourer 豪華系列

基本數據

基本型號價格：	39.550€
測試模型成本：	51.431€
力量：	100kW (136 公里）

費用（每年）

技術信息

引擎：	3 缸 - 四衝程 - 直列式 - 渦輪增壓汽油 - 排量 4 cm³ - 1.499 rpm 時最大功率 100 kW（136 hp） - 4.400–220 rpm 時最大扭矩 1.250 Nm 電動機：65 時最大功率 88 kW (4.000 hp)，165-0 時最大扭矩 3.000 Nm 系統：最大功率165千瓦（224馬力），例如最大扭矩 電池：鋰離子，7,6 kWh
能量轉移：	發動機驅動所有四個車輪 - 自動變速器 - 輪胎 225/45 R 18 W（普利司通 Potenza S001）。
容量：	最高速度 202 公里/小時 - 加速 0-100 公里/小時 6,7 秒 - 聯合循環平均油耗 (ECE) 2,1-2,0 升/100 公里，二氧化碳排放量 2-49 克/公里 - 備用電動行駛 (ECE) 46 公里，電池充電時間 41 小時（2,2 A）
馬斯：	空車 1.660 公斤 - 允許的總重量 2.180 公斤。
外形尺寸：	長度 4.342 毫米 - 寬度 1.800 毫米 - 高度 1.556 毫米 - 軸距 2.670 毫米 - 行李箱 400-1.350 升 - 油箱 36 升

我們的測量

測量條件： T = 15°C/p = 1.028 毫巴/相對。 vl. = 55% / 里程表狀態：3.478 公里
0-100km加速：	8,5秒
距市區402m：	15,4 年 ( 141 公里/小時）
測試消耗：	4,1 升/100 公里
油耗按標準方案：	4,3 升/100 公里 + 12 千瓦時 升/100公里
100公里/小時時的製動距離：	40m
上午表：	40m
90 檔 6 公里/小時時的噪音	60dB