生物甲烷，它是什麼以及為什麼它是最可持續的柴油替代品

很容易看出，在閱讀了製造商的價格表和報價後，天然氣變得越來越真實。 替代 用於石油基燃料（特別是柴油燃料）。 尤其是在液化天然氣的變體中，它不僅提供了同等的性能、自主性和實用性（配電網絡正在開發中），而且還排放有害物質，如 NOx 和 粒子 幾乎完全拆除。

然而，還有一段更有力的經文： 生物甲烷這承諾在相同性能的情況下對環境的影響甚至更低。 事實上，據計算，如果從底土中提取的天然甲烷是由 從 15% 到 20% 的二氧化碳 低於柴油燃料，生物替代品甚至可以降低該值 企業排放佔全球 90%... 就是這樣。

產地與生產

生物甲烷是通過處理所謂的 沼氣, 產品的周期 發酵 各種有機廢物，從由植物廢物組成的農業生物質到畜牧業和糞便 下水道、農業工業和城市有機廢物。

細化讓你把它變成一個 純度 95% 用化學方法做我牙齒 天然氣，因此可能適用於相同的目的，包括通過壓縮、運輸、液化和隨後的再氣化在甲烷管道中分配。

“補償”排放

生物甲烷的生態相容性使其成為其有機來源：它主要從植物廢物中獲得，因此來自來源。 100% 可再生在二氧化碳排放方面被認為是中性的，因為它排放 均衡 作物自身在其生命週期中吸收的物質成為原材料。

汽車用途

限制其作為車輛燃料的使用一直主要是 規範的, 如果你認為意大利及其 1.900 株植物 在生物消化方面，它是世界第三大沼氣生產商。 事實上，直到昨天，法規還不允許將其引入網絡或在機動車輛中使用。

這限制了相同的農場，而不是他們配備的 生物消化器 將其用於生產電力的內部需求，並有可能（在這種情況下允許）將超出其自身需求的網絡傳輸到公共網絡。 今天從 部令 2年2018月XNUMX日終於收到 前進 用於從沼氣中供應甲烷。