DB6R 中的比莫塔 DB5 Deliium
試駕摩托

DB6R 中的比莫塔 DB5 Deliium

摩托車的供應量很大。 這群人中有許多很棒的自行車,它們提供的功能超出了大多數騎士的需要,甚至可以使用。 那麼,如果您能以一半的價格獲得真正的兩輪火箭,為什麼還要花 20 萬歐元購買產品呢? 因為廠商非常注重每個細節,這使得產品很大程度上是高不可攀的。

看看她,譫妄。 先從遠處看四面八方,然後再特寫。 許多部件由一整塊特殊鋁鑄鐵銑削而成,紅色管道經過精密焊接,座椅則採用粗紅線縫合。

座椅很特別,即使您坐在上面也是如此。 或者更確切地說,因為它是為臀部設計的,所以不允許任何來回運動。 這對加速或騎在後輪上時的牽引力有好處,對那些擁有更多“那個後輪”的人不利。 好吧,硬金屬(也)接近陽剛之氣的感覺也可能令人不快。

抓住車把,打開油門,喚醒杜卡迪的風冷雙缸發動機,就更滿足了。 儘管它的容量超過一公升,但它不能簡單地誇耀其比同類液冷裝置更強大的能力。

不過,今年的模型與去年的模型有所不同,因為在長墓平面上速度很容易超過 200,這對於裸體的人來說是一個不錯的數字。 該裝置牽引力非常好,變速箱非常出色,並結合出色的懸吊組件和俏皮的幾何形狀,這款 Bimota 是捕捉任何彎道的正確工具。

我們還駕駛了運動型裝甲 DB5R,它在今年的米蘭車展上已經有了 1098 的水冷裝置的繼任者。很明顯,這不是一款你想帶去波爾托羅喝咖啡的引擎。 騎乘姿勢很運動,座椅非常堅固,自行車在兩腿之間極其狹窄且輕盈,好像有大約250cc的排氣量。

我們必須讚揚這輛自行車能夠處理快速的方向變化、陡峭的坡度和煞車,即使在一點壓力下,在薩格勒布彎道之前也會讓你從車座上摔下來。 我不明白為什麼其他超級跑車在這款 Bimoto 上沒有這麼好的防風性能,以至於你實際上不必將頭靠在油箱上以避免空氣阻力。

唯一讓我們困擾的是這兩個意大利人的儀錶盤。 數字儀表看起來比內襯塑料的塑料儀表好一點。 許多人還會側視開關、轉向燈和車牌架,因為這些物品看起來很像 Aprilia 的物品。 當您從製造商那裡扣除如此多的費用時,您只想擁有一輛完美的自行車。 除了價格,Bimots(當然,每個都有自己的摩托車手範圍)非常接近完美。

Bimoto DB6 譫妄

試車價格: 19.080歐元

引擎: 2 缸、4 衝程、風冷、1.078 公分? ,每缸 2 個氣門,電子燃油噴射。

最大功率: 67 轉/分時為 6 千瓦(92 公里)

最大扭矩: 在 88 轉/分時為 3 牛米

能量轉移: 傳輸 6 速,鏈條。

框架: 鋼棒,部分鋁。

暫停: USD Marzocchi 可調式前伸縮叉? 43 毫米,120 毫米行程,後部可調 Marzocchi 單阻尼器,120 毫米行程。

剎車: 前兩個線圈煞車? 320,4 活塞 Brembo 徑向安裝凸輪,後碟式煞車? 220 毫米,單活塞 Brembo 凸輪。

軸距 1.430毫米。

座椅離地高度: 820毫米。

油箱: 16 l。

重量 170公斤。

代表: MVD,doo,Obala 18,波爾托羅,(05) 6740340。

我們讚美和責備

+ 外形

+ 全部的

+ 變速箱

+ 精密工藝

+ 路上的嬉戲

+ 剎車

- 價格

- 儀表板

- 舒適度(座椅、擋風玻璃)

比本DB5R

試車價格: 23.880歐元

引擎: 2 缸、4 衝程、風冷、1.078 公分? ,每缸 2 個氣門,電子燃油噴射。

最大功率: 69 轉/分時為 8 千瓦(95 公里)

最大扭矩: 在 103 轉/分時為 5.500 牛米

能量轉移: 傳輸 6 速,鏈條。

框架: 鋼棒,部分鋁。

暫停: USD Öhlins 前可調伸縮叉? 43 毫米,120 毫米行程,後部可調 Öhlins 單減震器,120 毫米行程。

剎車: 前面有兩個線圈? 320,Brembo 4 活塞徑向凸輪,後盤? 220 毫米,單活塞 Brembo 凸輪。

軸距 1.425毫米。

座椅離地高度: 810毫米。

油箱: 15 l。

重量 169公斤。

代表: MVD,doo,Obala 18,波爾托羅,(05) 6740340。

我們讚美和責備

+ 駕駛表現

+ 剎車

+ 變速箱

+ 靈活單位

+ 防風

+ 精密工藝

- 價格

- 儀表板

- 不適合道路使用

- 什麼千瓦不會再痛了

Matevzh Hrybar,照片:Matevzh Hrybar、Marko Vovk

  • 基本數據

    測試模型成本: € 23.880 XNUMX €

  • 技術信息

    引擎: 2 缸、4 衝程、風冷、1.078 cm2、每缸 XNUMX 個氣門、電子燃油噴射。

    扭矩: 在 103 轉/分時為 5.500 牛米

    能量轉移: 傳輸 6 速,鏈條。

    框架: 鋼棒,部分鋁。

    剎車: 前碟盤 ø 320,4 活塞徑向 Brembo 凸輪,後盤 ø 220 mm,單活塞 Brembo 凸輪。

    暫停: 前部可調式 USD Marzocchi 伸縮叉 ø 43 mm,行程 120 mm,後部可調整 Marzocchi 單減震器,120 mm 行程。 / 前部可調 USD Öhlins 伸縮叉 ø 43 mm,行程 120 mm,後部可調單 Öhlins 減震器,120 mm 行程。

    油箱: 15 l。

    軸距 1.425毫米。

    重量 169公斤。

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