安全的鐵路道口。 汽車沒有機會與火車相撞

十字路口是否有障礙物、交通號誌或只是一個標誌並不重要。 在上鐵軌之前，一定要停下來尋找正在駛近的火車。

據警察總部稱，去年波蘭鐵路道口發生了 91 起事故。 造成33人死亡、104人受傷。 統計數據一目了然。 大多數事故發生在白天，天氣狀況良好的情況下。

你看到鐵軌了嗎？ 停止

車輛，無論是轎車還是卡車，都不可能與火車相撞。 然而，即使已經看到駛近的火車，司機也會冒險穿越鐵路道口。

“這是可恥和不可接受的，”奧波萊省警察局交通部門的 Marek Florianovich 說。 ——和開始時一樣，當屏障還沒有升起，信標上的紅燈還在閃爍。

參見照片：安全的鐵路道口。 汽車沒有機會與火車相撞

警方表示，司機有責任防止與火車相撞。 司機沒有機會操縱火車；他也有無比長的煞車距離。 例如，一列時速100公里的火車需要近一公里才能停下來！

“即使在經過有人看管的路口時，司機也必須停下來檢查火車是否在行駛，”Marek Florianovich 說。 - 總是存在大門被打破的風險，或者值班人員出於某種原因沒有離開。

– 在任何情況下，我們都不應該期望聽到正在駛近的火車，駕校主任 Zbigniew Veseli 說。 雷諾.

安全通行。 警察和公正黨在奧波萊的行動

首先，不要驚慌

若車廂卡在鐵軌上，司機無法脫身，應盡快下車，遠離鐵軌，向列車來時方向跑。

– 這樣，我們將減少被車輛碎片撞擊的可能性，Zbigniew Veseli 建議。 – 另一方面，如果駕駛員在通過十字路口時注意到護欄正在降低，請繼續向前行駛，以免車輛卡在軌道上。

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駕駛帶有拖車的車輛並牽引另一輛車的駕駛員應特別小心。 在這種情況下，駕駛員應注意車輛的總長度，並應注意重量的增加會增加停車距離。

同樣的言論也適用於駕駛者。 卡車。 在最後一刻冒險駕駛可能會導致車輛的一部分偏離軌道，或者可能導致車輛和拖車之間的障礙物關閉。

穿越鐵路道口的安全規則：

– 始終等待駛近的火車。

“在你開車之前減速並環顧四周。

- 如果您看到或聽到火車駛近，切勿穿過鐵軌。

– 不要在十字路口處或前方超越其他車輛。

- 不要在鐵軌附近停車——記住火車比鐵軌寬，需要更多空間。

火車就像攻城錘

安全通行。 「Stop and Live」是 PKP 多年來一直在進行的安全活動。 本質是模擬火車相撞汽車的事故。

“人們需要親眼看到此類事件的後果，然後他們才會開始思考，”奧波萊鐵路局副局長 Piotr Kryvult 說。

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8 月 10 日在奧波萊可以看到這個模擬的樣子。 鐵路工人、消防員和警察將歐寶雅特停在十字路口。 一列由兩台機車組成、總重約200噸的列車以約XNUMX公里/小時的速度駛入其中。 車子被推了好幾公尺。

被機車撞到的汽車側面被完全摧毀。 其中一個保險槓進入了汽車內部。 如果裡面有乘客，他早就被壓死了。 “這表明沒有時間和火車開玩笑，”Piotr Kryvult 說。

交通規則是這麼說的

《交通規則》第二十八條規定了駕駛員在路口的行為：

– 在進入鐵軌之前，司機必須確保沒有火車或其他軌道車輛靠近他。 這會產生巨大的差異，尤其是在能見度有限的情況下。

– 接近十字路口時，以能讓您停在安全地方的速度行駛。

- 如果出於任何原因汽車在十字路口拒絕服從我們，我們必須盡快將其從軌道上移走。 如果無法做到這一點，請嘗試警告駕駛員危險。

- 車輛的司機或 車輛組合 長度超過10m，速度不能超過6km/h，在進入道口前，必須確保在穿越道口所需的時間內沒有鐵路車輛到達，或與道口看守人協調行駛時間鐵路道口。

這是司機禁止的

– 繞過廢棄的障礙物或半障礙物並進入十字路口，如果它們已經開始下降或上升尚未完成。

– 如果另一側沒有繼續行駛的空間，則進入十字路口。

– 在平交道口處和正前方超車。

– 車輛繞道等待通過十字路口的交通開放，如果這需要進入一段用於迎面而來的交通的道路。

波蘭的旅行類別

貓。 A - 配備護欄的有人看守的十字路口覆蓋了車道和人行道的整個寬度，可能還配備了交通信號燈。 此類交叉口位於最重要的道路和最繁忙的線路上。

波蘭駕駛，或司機如何違反規則

貓。 乙 - 帶有自動交通信號燈和半路障的十字路口（關閉右車道的路障，允許交通關閉時在路障上的車輛離開十字路口）。 用於不太繁忙的線路，不需要指派員工看守通道。

貓。 和 - 沒有橫穿馬路的裝置，配備紅綠燈的十字路口。 它們位於交通相對較少但仍需要事故保護的地方。

地面。 D – 只有路標標記的十字路口。 這樣的十字路口位於人流量少、能見度好的地方，可以讓車輛司機判斷是否有火車駛來。

貓。 和 - 配備障礙物和結構（所謂的迷宮）的鐵路道口，迫使 行人 檢查兩個方向都看不到正在駛近的火車。

貓。 F - 非公共用途的十字路口和十字路口通常禁止通行，並應司機的要求開放。 此防火牆已被阻止並可供所有者使用。

道路標誌和交叉路口

當接近鐵路道口時，司機會被告知這一情況。 A-9 標誌警告接近裝有障礙物或半障礙物的鐵路道口。

除了這個標誌之外，還有所謂的指示柱，顯示交叉路口所在的距離（有一條線、兩條線和三條線）、活躍網絡和安傑伊聖十字的標誌（在單軌之前有四個分支）交叉口和多軌交叉口前的六個分支）。

英石。 安德烈也向我們展示了當火車接近時我們應該停下來的地方。 如果我們正在接近沒有障礙物的十字路口，A-10 標誌會警告我們這一點。

斯拉沃米爾·德拉古拉