汽油 B-70。 上世紀的航空燃料

成分及性能特點

B-70汽油的特點是：

• 不含四乙基鉛添加劑，這使得它對環境盡可能安全。
• 有助於強制點火過程的辛烷值指示器。
• 蒸氣毒性極小，不需要採取特殊且非常昂貴的措施來安全儲存。

燃料成分包括飽和烴及其異構體、苯及其衍生物、以及芳香族烷基化合物。 允許含有少量硫磺和樹脂物質，合計不超過2,1%。

B-70航空汽油主要性能：

1. 密度，kg / m³ 室溫：750。
2. 結晶過程開始的溫度， ⁰C，不低於：-60。
3. 辛烷值：70。
4. 飽和蒸氣壓，kPa：50。
5. 無分層儲存時間，小時，不少於：8。
6. 沒有顏色和氣味。

使用

B-70 汽油主要用於活塞式飛機引擎。 目前，活塞飛機在交通運輸中的實際使用份額已大幅下降。 因此，所生產的汽油更多地用作通用溶劑，以下品質促成了這一點：

• 從任何表面快速蒸發，不留污漬。
• 對溫度變化的依賴性較低，即使在負環境溫度下也會持續存在。
• 化學成分均一，可長期儲存（須符合所需的溫度條件、相對濕度和良好的通風條件。

現有的航空燃油GOST標準更針對含有抗爆添加劑的汽油。 B-70汽油則不然，其環保性能明顯高於其他牌號航空汽油。

以B-70汽油為溶劑的技術

儘管航空汽油具有諸多優點，但仍建議謹慎使用作為溶劑的航空汽油。 原因被認為是皮膚的水分含量過度減少以及該燃料的成分相當完全地滲透到內部器官中。 因此，強烈建議使用耐酸橡膠製成的手套。 一個重要的限制因素是汽油中存在防冰添加劑，它充當誘變劑。

只有在處理技術設備中難以觸及的部件時，使用 B-70 汽油來清潔油類污染物才是合理的，而航空汽油的高揮發性有助於將其快速輸送到任何地方。 如果要從表面去除的油膜的黏度降低，則溶劑的效率會增加。 已經確定，與類似用途的汽油（例如Kalosh 汽油，或更確切地說Kallosh，以首先提出將這種組合物用作溶劑的匈牙利化學家命名）相比，B-70 可以更有效地溶解有機污染物，並且要求減少對進行此類工作的通風場所的限制。

每噸價格

這些產品的價格非常不穩定，因此大多數供應商更願意以協商價格在市場上工作。 但是，無論如何，價格取決於交易量和產品包裝選項：

• 容量為 1 公升的容器包裝 – 160 盧布起。
• 200 公升桶包裝 - 6000 盧布。
• 對於批發買家 – 每噸 70000 盧布起。

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