賓利慕尚速度 2015 обзор
它被描述為世界上最快的超豪華汽車。 與所有賓利汽車一樣，慕尚旗艦車型擁有多種顏色，配有皮革和木質裝飾，能夠以幾乎任何可以想像的方式個性化汽車——如果你有錢，他們就有專業知識。
在阿拉伯聯合酋長國，我們本週帶著賓利馬厩的最新成員——Mulsanne Speed——他們當然有錢，從外觀上看，也有很多賓利（儘管這些天你可能沒有得知學習中國是該公司最大的市場時感到驚訝）。
顧名思義，Speed 通過從本質上是一艘大型運動陸地遊艇中獲得更大的動力和更好的性能，將其提升了一個檔次。 作為勞斯萊斯 Ghost 和 Phantom 車型的直接競爭對手，它下個月底抵達澳大利亞時的起價為 733 美元。
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是的。 沒有辦法逃脫。 賓利汽車非常昂貴。 不管你信不信，這家英國公司去年在全球售出了 10,000 多輛汽車，其中 135 輛在澳大利亞——87 輛雙門轎車和 48 輛大型轎車。
你可能覺得這不算多，但考慮到賓利最便宜的要380萬美元，目前最貴的也超過662萬美元，營業額至少有60萬美元，淨利潤一定很大。 至於 Mulsanne，自 23 年推出以來，賓利已在澳洲售出 2010 輛汽車。
故事
賓利品牌有著悠久而多彩的歷史，充滿起起落落，在賽道上也取得了相當大的成功，尤其是在 1920 年代和 30 年代，該公司連續四次贏得勒芒 24 小時耐力賽冠軍。
公司誕生於 1919 年的迷霧中，在 1929 年華爾街崩盤後被勞斯萊斯拯救，公司多年來繼續生產這兩個品牌。 但到了 1980 年代，勞斯萊斯本身就陷入了困境，賓利的銷量已經跌至谷底。 然後，1998年，經過短暫的競購戰，大眾成為賓利的新東家，勞斯萊斯品牌被寶馬收購。
據報導，從那以後，大眾投入了數百萬美元來復興賓利品牌，雖然這兩個英國標誌仍然是在英國手工製造的，但它們大多是由從德國進口的零件組裝而成的。
人物
全新 Speed 是慕尚擁有的一切，甚至更多。 更大的功率和更大的扭矩，更快的加速和更高的最高速度。
7.0 升雙渦輪增壓 V8（他們稱之為 6 ¾ 升）可產生 395kW 的功率和高達 1100Nm 的扭矩，後者的轉速已經達到 1750rpm。 動力通過 8 速 ZF 自動變速器傳送至後輪。
如果法律允許，這足以讓一輛重達 5.6 噸的 2.7 米轎車在 0 秒內加速到 100 公里/小時，並達到 4.9 公里/小時的最高速度。 額外的動力來自新的內部組件、重新調整的變速箱和重新校準的發動機管理系統，這些組合也帶來了其他好處。
例如，汽缸停用系統在發動機不處於負載狀態時關閉一半以節省燃料，運行更平穩且不那麼明顯。 雖然油耗降低了 13%，達到每 14.6 公里 100 升，使汽車的續航里程增加了 80 公里，但如果你能負擔得起其中的一輛，你就不太可能擔心貨物問題。
定制
起點是一長串標准設備。 有 100 種顏色可供選擇，24 種不同的皮革和 10 種不同的木質嵌件 - 或者您可能更喜歡現代碳纖維外觀。 您可能需要安裝一個帶有水晶香檳杯的磨砂玻璃瓶架，可以隱藏在折疊式後扶手後面。
從技術上講，專用路由器可為您提供即時 Wi-Fi 訪問，而 60GB 硬盤驅動器旨在存儲電影和音樂，可通過標準 14 揚聲器音頻系統或帶有 2200 個 20W 揚聲器的可選 Naim 系統播放。 世界上最好的汽車音響（我們印象深刻）。
在路上
快速的汽車需要很長的道路和強大的剎車，但與大多數阿聯酋航空一樣，你需要留意警察和攝像頭，更不用說可能致命的巨大減速帶。
第一次駕駛，慕尚Speed感覺就像一個沉睡的巨人。
我們所說的減速帶是仰面躺著的駱駝，它們有在沒有護欄的道路上漫遊的習慣，通常會產生不可預測的結果——不要笑，我們已經看到了這種情況。 想像一下以曲速面對那些醜陋的蟲子——想像一下一團糟？
第一次駕駛，慕尚Speed感覺就像一個沉睡的巨人。 這是一輛大車，即使空氣懸架在運動模式下旋轉，有時也會感覺很大而且有點彈性。
不過，穿上靴子，Speed 將很快從平穩平穩的行駛變成強大的 barnstormer。 大型 V8 引擎咆哮著生機勃勃，撿起汽車並把它扔到路上——但請記住，這東西的重量超過三噸，因此需要幾秒鐘才能開始移動。
在運動模式下，發動機設計為在 2000 RPM 以上運行，保持雙平行渦輪持續運行，以便幾乎立即獲得最大扭矩 - 全部 1100 牛頓米！
但在阿聯酋的最高時速僅為 120 公里/小時（140 安全無裝甲），聲稱的最高時速 305 公里/小時似乎非常遙遠。 關於德國高速公路...
整個安全問題也很有趣。 儘管它配備了六個安全氣囊，但所有的碰撞測試都是在內部完成的——沒有獨立的安全評級（可能是由於將汽車撞到 700,000 美元的牆壁上的驚人成本）。
因此，這是一輛令人印象深刻的汽車，而且物有所值。
有利於避免流浪的駱駝，帶有自動制動的前向碰撞警告是標準配置。 但是我們驚訝地發現沒有倒車攝像頭，沒有盲點警告，沒有車道偏離警告——後者在一個他們似乎可以隨意改變車道的國家（我們被告知他們很快就會到來）。
因此，這是一輛令人印象深刻的汽車，並且很樂意為錢而戰，但如果我們為這種錢掏腰包，我們希望它可以隨處可見，而不僅僅是大多數東西。
重大決定將在賓利或勞斯之間作出。 或者也許不是，因為如果你能負擔得起這些純血統中的一個，那麼你可能也能負擔得起它們中的每一個——這是一種艱難的生活。
