機油的基礎油。 類型和製造商
基礎油組別
根據 API 分類，生產引擎潤滑油的基礎油分為五組：
- 1 - 礦物;
- 2 - 半合成;
- 3 - 合成的;
- 4-基於聚α-烯烴的油；
- 5- 基於不包含在前面組中的各種化合物的油。
第一組引擎潤滑油包括礦物油，它是由純油通過蒸餾製成的。。 事實上，它們是石油的餾分之一，就像汽油、煤油、柴油等一樣。這類潤滑油的化學成分非常多樣，並且因製造商而異。 此類油含有大量不同飽和度的碳氫化合物、氮和硫。 甚至第一組潤滑劑的氣味也與其他組不同 - 石油產品的香氣可以被敏銳地感受到。 主要特點是硫含量高且黏度指數低，這就是為什麼該組油不適合所有汽車。
另外兩組油是後來開發的。 它們的誕生是由於現代汽車引擎的技術創新，第一組潤滑油不適合這具引擎。 第二組油也稱為半合成油，是使用加氫裂解技術生產的。 它涉及在高溫影響下用氫氣處理 1 類礦物油。 這個反應的結果是，氫附著在碳氫化合物分子上，使它們富集。 氫氣可以去除硫、氮和其他不需要的物質。 結果，獲得具有低凝固點和低石蠟含量的潤滑劑。 但此類潤滑劑的黏度指數較低，大大縮小了其應用範圍。
最理想的是第 3 組 - 全合成潤滑劑。 與前兩者不同，它們具有更寬的溫度範圍和高粘度。 此類潤滑劑是使用加氫異構化技術生產的，也使用氫氣。 有時，此類油的基礎是從天然氣中獲得的。 與各種添加劑一起，此類油適用於任何品牌的現代汽車引擎。
由於成本較高，第 4 組和第 5 組機油比其他機油更不常見。 聚α烯烴基礎油是真正合成油的基礎，因為它完全是人工生產的。 與第 3 組潤滑油不同，這些潤滑油只能在專門商店找到，因為它們僅用於跑車。 第五組包括由於其成分而無法與前面的潤滑劑分類的潤滑劑。 特別是，這包括添加了酯的潤滑劑和基礎油。 它們顯著提高了油的清潔性能，並增加了潤滑油在維護之間的行駛里程。 精油的產量非常有限，因為它們非常昂貴。
基礎機油製造商
根據世界官方統計，第一類和第二類汽車基礎油生產和銷售的領導者是埃克森美孚。 除此之外，雪佛龍、Motiva、Petronas 在這一領域佔有一席之地。 第三組潤滑油由韓國公司 SK Ludricants 生產，該公司也生產 ZIC 潤滑油。 該組基礎油均向該廠商購買殼牌、BP、Elf等知名品牌。 除了「基料」外，製造商還生產各類添加劑，這些添加劑也被許多世界知名品牌採購。
礦物基地有盧克石油公司、道達爾、耐斯特公司生產，但像埃克森美孚這樣的巨頭卻完全不生產。 但所有基礎油的添加劑都是由第三方公司生產的，其中最著名的是路博潤、乙基、潤英聯、雅富頓和雪佛龍。 所有銷售成品油的公司都從他們那裡購買。 第 XNUMX 類基礎油由鮮為人知的公司生產：Synester、Croda、Afton、Hatco、DOW。 比較有名的埃克森美孚也在這個族群中佔有一小部分。 它擁有一個廣泛的實驗室，可以進行精油研究。
