電池。 如何防止自放電？
夏季高溫會對汽車電池有害。 隨著溫度升高，它們開始自行釋放。
人們普遍認為，冬季是汽車電池一年中最困難的時期，因為零度以下的氣溫是其失效的常見原因。 但現實是電池有一個更大的敵人：夏天的炎熱。
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極熱對所有電池都極為有害。 升高溫度會加速電池中的電化學反應，同時增加自放電的自然現象。 因此，當暴露在高溫下時，汽車電池需要更頻繁地充電以保持最佳性能（特別是在存放期間或當車輛長時間停放並暴露在陽光下時）。
– 將車輛留在陽光下會對電池造成不利條件。 Exide Technologies 產品營銷經理 Guido Scanagatta 解釋說，在炎熱的天氣裡，當氣溫經常超過 30°C 時，汽車熱引擎蓋下的溫度甚至更高。
高溫對電池的影響非常大，製造商通常建議在 20°C 的溫度下暴露在陽光下後充電。 此外，每高於此限值 10°C，自放電現象就會加倍。
“在特別炎熱的天氣（30°C 及以上），電池消耗的速度比其他情況快得多，”Exide 專家解釋道。
– 當汽車每天運動時，放電通常通過在行駛中為電池充電來補償。 然而，當汽車使用頻率降低時（節假日、乘坐公共交通工具），電池充電水平會系統性下降，他補充道。
此外，柵極的腐蝕會對電池造成危險，它會持續減少導電材料，同時增加內阻值。 因此，電池的啟動能力逐漸下降。
– 這些問題尤其適用於經常暴露在高溫下的電池。 不幸的是，暴露在高溫下造成的損害是不可逆轉的，最後，唯一的解決辦法是更換，Guido Scanagatta 警告說。
由炎熱天氣引起的漸進性自放電和格柵腐蝕可能會晚得多，例如僅在涼爽的秋季或冬季，此時需要更多能量來啟動引擎。 因此，定期檢查電池的狀況和電量是值得的。
如何防止電池自放電？ - 給司機的提示
- 確保適當的液位
為避免引擎過熱，請定期更換和添加機油。 定期檢查冷卻系統中的液位。 如果您有維修鉛酸電池，請檢查電解液液位並添加蒸餾水（如果是可接觸電池的電池）。
- 停在樹蔭下
嘗試將車停在陰涼處或車庫內。 這樣可以防止引擎蓋下的溫度升高，對電池有害。
- 保持電池清潔
如果熱量腐蝕了電池端子，請清除鏽跡以保持最佳的電荷流水平。 確保與夾具的連接也乾淨且沒有鬆動。
- 使用所謂的保守充電
在夏季進行經濟充電有助於最大限度地減少因過熱引起的自放電的影響，尤其是在您幾天不使用汽車的情況下。
- 檢查電池
請機械師定期檢查電池以檢查其電量。 如果您啟動車輛時遇到困難，也要檢查電氣系統的整體狀況。 如果測試的任何部分達到或超過建議的最小值，或者電池受到物理損壞，則可能需要更換。
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