帶球的平衡輪（顆粒，粉末）：精華，利弊，評論
使用顆粒進行車輪平衡是一種創新方法，透過特殊微珠來平衡輪胎的重點，無需使用支架或懸掛重物。 透過這種方法，您可以延長輪胎的使用壽命並減少轉向部件的負載。
使用顆粒進行車輪平衡可以讓您在車輛行駛時平衡輪胎的所有旋轉元件。 透過這種調整，底盤的負載、油耗和輪胎磨損都減少了。
什麼是平衡顆粒
這些是帶有矽膠殼的小圓形支撐劑。 它們的核心由耐火材料製成。 輪球直徑範圍0,15-2毫米。 它們具有堅固的結構（莫氏硬度為 7 分之 10），孔隙率小於 0,3%。 這種成分的獨特性保證了顆粒磨損最小，使用壽命長。
玻璃和陶瓷珠粉用於平衡車輪。 第一種支撐劑的耐水性較差。
用球（顆粒）平衡輪：此方法的本質
珠子用於填充汽車攝影機的內部空間。 在行駛過程中，由於離心力的影響，滾珠滾動並均勻分佈在整個輪胎中。 由於與牆壁的摩擦，微珠積聚靜電荷並在最大負載區域粘在一起，從而糾正輪胎的不平衡。
當機器停止時，支撐劑將保持其位置。 如果車輪高速撞擊洞、路緣或任何其他障礙物，球就會脫落。 為了讓輪胎再次平衡，駕駛者需要在平坦的路面上將汽車加速到 30-50 公里/小時。
平衡球
此外，當汽車行駛時，顆粒獨立平衡煞車碟盤和輪轂。 這些裝置很難在機器上或使用懸掛重物進行校準。
方法優缺點、車主評價
自動車輪平衡球將幫助您快速解決許多懸吊和轉向問題，而無需聯繫服務中心。
微球調節法的主要優點：
- 消除振動和敲擊以及前軸上的“漂移”不平衡；
- 當泥土、石頭或雪卡在胎面或鬆脫時，輪胎會自動平衡；
- 保證輪胎負載均勻；
- 提高接地面積的牽引力，確保在崎嶇道路上舒適駕駛；
- 提高車輛轉彎時的穩定性；
- 油耗降低高達 10%；
- 一直工作到輪胎完全磨損為止。
該方法的缺點：
- 自動輪重平衡僅在平坦路段、穩定車速不超過 50 公里/小時時有效；
- 當保護器破裂或拆卸時，微珠飛散；
- 由於球體較小，如果沒有吸塵器很難收集；
- 當碰到障礙物或洞時，顆粒會脫落，需要重新校準；
- 珠粉重量過多（70-500 公克）。
網路上關於客車用球平衡輪的評論是相互矛盾的。 許多用戶懷疑顆粒的任何好處，而另一些用戶則相反，強調珠子的好處。
關於車輪平衡球的評論
大多數情況下，評論和影片評論都是正面的。 例如，一位車主寫道，安裝袋子後，車輪的重量得到了很好的調整。 當以1公里/小時的速度撞上顛簸時，方向盤出現跳動現象。 為了消除這個缺陷，我不得不將速度降低100秒。
用顆粒平衡 - 回顧
滾珠平衡輪的過程
使用微粒平衡所有輪胎元件的品質可以透過兩種方式完成：
- 透過在圓盤上安裝穿孔袋；
- 使用配件將珠子泵入腔室。
在第一種情況下，包裝被放置在輪胎內部。 隨後，當輪旋轉時，袋子沿著接縫破裂，顆粒均勻地分佈在整個腔室中。
車輪平衡粒
在第二種選擇中，無需拆卸輪胎。 使用氣動分配器或帶有軟管的塑膠瓶將微珠落入圓筒內。 您需要擰開輪胎氣門嘴並排出空氣。 然後您需要將一根管子插入閥門並將顆粒泵入腔室。
它用於哪些車輪？
平衡顆粒技術最初是為商用車開發的。 它們的輪胎直徑較大，振動較強，且底盤上的負載不受車輪離心力的影響。 因此，用微球校準的效果在卡車輪胎中比在乘用車或摩托車輪胎中更明顯。
使用顆粒進行車輪平衡是一種創新方法，透過特殊微珠來平衡輪胎的重點，無需使用支架或懸掛重物。 透過這種方法，您可以延長輪胎的使用壽命並減少轉向部件的負載。
