汽車照明。 駕駛員輔助系統

在秋冬季節，汽車頭燈的正確使用變得越來越重要。 現代汽車使用現代駕駛員輔助技術。

汽車照明是影響行車安全的最重要因素之一。 這種重要性在秋季和冬季更加明顯，因為此時不僅白天比夏季短，而且天氣也不利。 雨、雪、霧－這些天氣條件需要您的愛車配備有效的車頭燈。

由於技術的發展，汽車照明得到了蓬勃發展。 過去，配備氙氣頭燈的汽車被認為是高效能、現代照明的典範。 今天它們很常見。 技術不斷進步，現在提供的照明系統可以動態地使駕駛員的駕駛更加輕鬆。 值得注意的是，現代解決方案不僅適用於高端汽車。 他們也為廣大買家購買汽車品牌，例如Skoda。

例如，該製造商在其汽車中提供轉彎燈功能。 負責此功能的燈的作用由霧燈接管，霧燈在汽車轉彎時自動打開。 駕駛員將車輛轉向的一側的燈會亮起。 方向燈可以讓您更好地看到道路和路邊行走的行人。

更先進的解決方案是自適應頭燈系統 AFS。 它的工作原理是，在 15-50 公里/小時的速度下，光束會延長，為道路邊緣提供更好的照明。 轉彎燈功能也已啟用。

當車速超過 90 公里/小時時，電子控制系統會調節燈光，使左側車道也被照亮。 此外，光束稍微抬高，可以照亮道路較長的區域。 AFS系統也採用了雨中行駛的特殊設置，減少了水滴發射光的反射。

夜間行車時，也存在駕駛人忘記將遠光燈切換為近光燈或切換得太晚，導致迎面而來的車輛駕駛失明的情況。 自動燈光輔助可以防止這種情況發生。 這是從近光到遠光自動切換的功能。 該系統的「眼睛」是內建在擋風玻璃面板上的攝像頭，用於監控汽車前方的情況。 當對面出現另一輛車時，系統會自動從遠光燈切換到近光燈。 如果偵測到朝同一方向移動的車輛，也會發生同樣的情況。 此外，當Skoda駕駛進入人造光強度較高的區域時，燈光也會發生相應的變化。 這使得駕駛員無需更換車頭燈，從而可以專注於駕駛和觀察道路。

波蘭法規要求汽車駕駛人全年（包括白天）駕駛時必須打開近光燈。 該規則還允許駕駛時打開日間行車燈。 這種類型的照明非常方便，因為它通常在引擎啟動時打開，並且能耗低，從而降低了燃油消耗。 此外，當鑰匙轉動點火開關時，日間行車燈就會亮起，這對健忘的駕駛者來說是天賜之物，可以保護他們免受罰款。 白天駕駛時未打開近光燈或日間行車燈將被處以 100 波蘭茲羅提的罰款並扣 2 分。

2011年，歐盟委員會指令生效，規定所有總重低於3,5噸的新車必須配備日間行車燈。

“然而，在白天下雨、下雪或起霧的情況下，根據規定，配備日間行車燈的汽車的駕駛員必須打開近光燈，”斯柯達汽車 Szkoła 的教練 Radoslaw Jaskulski 回憶道。 .