沒有能源的汽車

電池沒電是駕駛者在冬季面臨的最常見問題之一。 在嚴重霜凍情況下，功能齊全的電池在 25°C 時具有 100% 的能量，在 -10°C 時僅具有 70% 的能量。 因此，尤其是現在氣溫越來越低，應該定期檢查電池的狀況。

如果您首先定期檢查電池的狀況 - 電解液液位和電量，電池就不會意外放電。 我們幾乎可以在任何網站上執行這些操作。 在這樣的訪問期間，還值得要求清潔電池並檢查其是否正確安裝，因為這也會影響更高的能耗。

冬天節省能源

除了定期檢查之外，我們在冬季如何對待愛車也非常重要。 雷諾駕駛學校主任茲比格涅夫·韋塞爾 (Zbigniew Wesel) 表示，我們常常沒有意識到，在非常寒冷的溫度下讓汽車開著前燈，即使一兩個小時也會耗盡電池電量。 另外，啟動汽車時請記住關閉所有電氣設備，例如收音機、燈光和空調。 Zbigniew Vesely 補充道，這些元素在啟動過程中也會消耗能量。  

在冬天，剛啟動汽車需要電池提供更多的能量，而溫度也意味著這段時間它的能量水平要低得多。 我們啟動引擎的次數越多，電池吸收的能量就越多。 這主要發生在我們短距離駕駛時。 能源經常消耗，發電機沒有時間充電。 在這種情況下，我們必須更加監控電池的狀態，並盡可能避免啟動收音機、空調或雨刷。 當我們注意到嘗試啟動引擎時，啟動器很難工作，我們可能會懷疑我們的電池需要充電。   

當它不亮的時候

電池沒電並不意味著我們應該立即去服務中心。 可以透過使用跨接電纜從另一輛車汲取電力來啟動引擎。 我們必須記住一些規則。 在連接電纜之前，請確保電瓶中的電解液未結凍。 如果是，那麼您需要去服務中心徹底更換電池。 如果沒有，我們可以嘗試「恢復」它，記住正確連接連接電纜。 紅色電纜連接到所謂的正極端子，黑色電纜連接到負極端子。 您必須記住首先將紅線連接到工作電池，然後連接到電池已放電的汽車。 然後，我們將黑色電纜連接到接地，而不是像紅線那樣直接連接到端子。 引擎的金屬、未上漆的部分。 我們啟動汽車，從中獲取能量，幾分鐘後我們的電池就應該開始工作，」專家解釋道。

如果嘗試充電後電池仍無法運作，則應考慮更換新電池。 在這種情況下，最好前往授權服務中心。