自動變速箱 ZF 8HP76
8 速自動變速器 ZF 8HP76 或 BMW GA8HP76X 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
8速自動變速器ZF 8HP76由一家德國公司自2018年開始生產，並安裝在後輪驅動的寶馬車型上，其索引號為GA8HP76X和GA8X76AZ。 此外，這個盒子安裝在 L663 背面的 Land Rover Defender 的最強大版本上。
第三代8HP還包括：8HP51。
規格 8 自動變速器 ZF 8HP76
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 8 |
| 驅動用 | 後/全 |
| 發動機容量 | 高達 4.8 升 |
| 扭矩 | 高達 800 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | 採埃孚救生員液 8 |
| 潤滑量 | 8.8升 |
| 換油 | 每 50 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 50 公里一次 |
| 模範。 資源 | 250 000 km |
根據目錄，自動變速器 8HP76 的干重為 87 kg
傳動比自動變速器 GA8HP76X
以配備 7 升柴油發動機的 40 BMW X2020 xDrive3.0d 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.154 | 5.500 | 3.520 | 2.200 | 1.720 |
| 5-I | 6-I | 7-I | 8-I | 後 |
| 1.317 | 1.000 | 0.826 | 0.640 | 3.593 |
哪些機型配備了8HP76箱體
| 3系G20 | 2019 - 至今 |
| 4系G22 | 2021 - 至今 |
| 5系G30 | 2020 - 至今 |
| 6系G32 | 2020 - 至今 |
| 7系G11 | 2019 - 至今 |
| 8系G15 | 2018 - 至今 |
| X3系列 G01 | 2019 - 至今 |
| X4系列 G02 | 2019 - 至今 |
| X5系列 G05 | 2018 - 至今 |
| X6系列 G06 | 2019 - 至今 |
| X7系列 G07 | 2019 - 至今 |
| 後衛 2 (L663) | 2019 - 至今 |
自動變速器8HP76的缺點、故障和問題
這款自動變速箱剛剛開始生產，目前還沒有故障信息。
和以前一樣，您盒子的資源將在很大程度上取決於操作模式
在主動駕駛時，螺線管很快就會被離合器磨損產物堵塞。
由於頻繁超頻，變速箱機械部分的鋁件在這裡爆裂
該系列機器的弱點是襯套和橡膠墊圈。