自動變速箱 ZF 5HP19
Содержание
ZF 5HP5 19速自動變速器於1994年至2008年在德國生產，並搭載在A5S325Z指數下的多款熱門後輪驅動BMW車型上。 在奧迪和大眾車型上，該變速箱被稱為 5HP19FL 或 01V，在保時捷上被稱為 5HP19HL。
5HP 系列還包括自動變速箱：5HP18、5HP24 和 5HP30。
規格 5 自動變速器 ZF 5HP19
| 類型 | 液壓機 |
| 齒輪數量 | 5 |
| 驅動用 | 任何 |
| 發動機容量 | 高達 3.0 (4.0) 升 |
| 扭矩 | 高達 300 (370) Nm |
| 倒什麼樣的油 | 埃索 LT 71141 |
| 潤滑量 | 9.0升 |
| 換油 | 每 75 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 75 公里一次 |
| 示例資源 | 300 000 km |
根據目錄，自動變速器 5HP19 的干重為 79 kg
奧迪01V整機改裝重量110公斤
設備自動機器 5НР19 的描述
1994 年，德國關注的 ZF 推出了 5HP5 18 速自動變速器的更新版本，此外，還推出了結構差異相當大的三種不同版本：5HP19 變速箱適用於配備 V6 單元的後輪驅動 BMW 車型300 Nm，5HP19FL 或 5HP19FLA 自動變速器安裝在奧迪、大眾和斯柯達品牌的前輪驅動和全輪驅動車輛上，發動機高達 W8，扭矩為 370 Nm，最後 5HP19HL 或 5HP19HLA 用於後輪驅動保時捷V6 發動機高達 3.6 升。
根據其設計，這是一款經典的自動機器，配備 Ravigno 雙行星齒輪箱、用於 7 或 8 個電磁閥的閥體以及從三檔鎖止的變矩器。 在這個盒子裡還有一個手動選擇 Tiptronic 或 Steptronic 齒輪的功能，以及使變速器適應其特定所有者的駕駛風格的能力。
傳動比 A5S325Z
以配備 325 升發動機的 2002 BMW 2.5i 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.23 | 3.665 | 1.999 | 1.407 | 1.000 | 0.742 | 4.096 |
來自其他製造商的類似傳輸：
哪些機型配備了5HP19箱體
| A4 B5 (8天) | 1994 – 2001 |
| A6 C5 (4B) | 1997 – 2005 |
| A8 D2 (4D) | 1995 – 2002 |
| 3系E46 | 1998 – 2006 |
| 5系E39 | 1998 – 2004 |
| 7系E38 | 1998 – 2001 |
| Z4系列E85 | 2002 – 2005 |
| S 型 1 (X200) | 1999 – 2002 |
| 拳擊手 1 (986) | 1996 – 2004 |
| 拳擊手 2 (987) | 2004 – 2008 |
| 開曼 1 (987) | 2005 – 2008 |
| 911 5（996） | 1997 – 2006 |
| 精湛 1 (3U) | 2001 – 2008 |
| 帕薩特 B5 (3B) | 1996 – 2005 |
| 輝騰 1 (3D) | 2001 – 2008 |
自動變速器5HP19優缺點評測
優點：
- 非常可靠和資源機器
- 手動檔位選擇的可能性
- 維修在很多服務中已經掌握
- 廣泛的售後零件選擇
缺點：
- 不允許在沒有預熱的情況下運行
- 1998年之前的襯套問題
- 選擇器位置傳感器故障
- 短壽命橡膠件
A5S325Z自動售貨機維修計劃
雖然這款自動變速箱的機油更換不受監管，但我們建議您每 75 公里更換一次。 系統中總共有 000 升潤滑劑，但如果進行部分更換，則需要 9.0 至 4.0 升。 使用 ESSO LT 5.0 油或其高質量類似物，對於 VAG，這是 G 71141 052 A162。
維護可能需要以下耗材（根據 ATF-EXPERT 數據庫）：
| 機油濾清器 | 貨號 0501210388 |
| 托盤墊片 | 貨號 1060390002 |
5HP19箱體的缺點、故障和問題
在這台機器中，變矩器可以從三檔開始被阻止，並且在激進的駕駛中，它的離合器磨損很快，堵塞了潤滑劑。 臟油會縮短螺線管的使用壽命，尤其是主壓力調節器。
變矩器鎖止離合器的嚴重磨損會導致軸振動，從而損壞油泵輪轂軸承並使其完全旋轉。 同樣在奧迪的改裝上，帶齒輪的油泵蓋壽命不長。
在硬件方面，這台機器算得上是相當可靠了，但對於過度活躍的車主來說，在沒有預熱的情況下操作汽車，雙卡鉗鼓可能會爆裂。 此外，在 1998 年之前的自動變速器中，Overdrive 離合器鼓襯套經常磨損。
變速器的弱點包括不太可靠的選擇器位置傳感器、壽命短的橡膠部件：密封管、半軸和泵油封，在 BMW 改裝中，它經常切割泵定子塑料管的齒。
廠家宣稱5HP19變速箱的資源是200萬公里，但是這台機器也跑了000萬公里。
五速自動變速器 ZF 5HP19 的價格
| 最低成本 | 40 000盧布 |
| 平均轉售價 | 60 000盧布 |
| 最大成本 | 80 000盧布 |
| 國外合同關卡 | 750 欧元 |
| 買這樣一個新單位 | - |
| 條件： | 噓聲 |
| 對於發動機： | 奧迪 AAH、BMW M52 |
| 對於模型： | 奧迪A4 B5， BMW3系E46、5系E39 其他 |
* 我們不賣關卡，標價僅供參考