Auto Bild 稱讚了 64 kWh 的現代 Kona：“這款車在日常使用中表現良好。”
德國汽車圖片報（4.10.2018 年 613 月 110 日 11,33）對現代科納電氣進行了測試，並給這款車打了很好的分數。 該雜誌的記者設法以略高於 19 茲羅提的電池電量行駛了 100 公里。 創紀錄時，平均能耗僅為 XNUMX 千瓦時，每 XNUMX 公里的行駛成本為 XNUMX 茲羅提。
對於最經濟的駕駛，Kona Electric 消耗 11,33 kWh/100 公里，在城市中消耗 12,2 kWh/100 公里。 在試駕期間（除其他情況外，全油門行駛 20 公里），汽車每 18,8 公里平均需要 100 kWh。 電池充滿電後，該車能夠以不到 340 茲羅提的價格行駛 30 公里。*) 100公里。
為了比較： 類似功率的科納汽油發動機 （來自 Kony Electric 的 177 bhp 與 204 bhp） 該坦克的射程為 560 公里。，但每100公里花費大約54茲羅提，幾乎是兩倍！
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記者主要抱怨後車廂和行李箱狹窄，比汽油版小。 他們的側面和後面的能見度也很差。 他們喜歡加速並稱讚低重心，儘管他們警告汽車在高速時會緊張。
現代 Kona Electric 64 kWh 在德國的起價為 39 歐元。 在波蘭，基本版本可能在 180-190 茲羅提左右（底部的最後一個欄）：
*) 我們在考慮匯率和增值稅率差異的情況下翻譯數字
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