奧迪 R8 V10 RWD 性能。 更強大的力量

新款奧迪 R8 V10 Performance RWD 提供 Coupé 或 Spyder 版本，功率增加 30 hp，是 R8 V10 Performance quattro 的運動型補充。 它是一款後輪驅動跑車，配備 419 kW（570 hp）中置發動機和新技術解決方案。

奧迪 R8 V10 RWD 性能。 最高速度：329公里/小時

這款中置發動機跑車在 0 秒內從 100 加速到 3,7 公里/小時（Spyder 版為 3,8 秒），最高時速為 329 公里/小時（Spyder 版為 327 公里/小時）。 新款 R8 的皇冠上的明珠是著名的 5,2 升 V10 FSI 發動機。 在 R8 V10 RWD 版本中，它的輸出功率為 419 kW（570 hp）。

該驅動器可提供 550 Nm 的最大扭矩 - 比奧迪 R10 V8 RWD 多 10 Nm，後者由七速 S tronic 自動變速器分配到後輪。 純機械限滑差速器可根據駕駛情況完美分配扭矩，即使在濕滑路面上也能確保出色的牽引力。 與所有 R8 車型一樣，車身由基於奧迪空間框架 (ASF) 設計的鋁製成，而大型部件則由碳纖維增強塑料 (CFRP) 製成。 R8 V10 Performance RWD 在 Coupe 版中僅重 1590 千克，在 Spyder 版中僅重 1695 千克。

奧迪 R8 V10 RWD 性能。 可控漂移能力

懸架和駕駛動態已專門針對後輪驅動進行了調整。 當電子穩定控制 (ESC) 系統處於運動模式時，懸架和安全系統提供受控側滑。 機電式動力轉向提供了與路面的良好交互。 動態轉向首次在後輪驅動 R8 上提供，提供更精確的響應和反饋。 這使得駕駛更加動態，轉向更加精確，例如在蜿蜒的道路上或拐角處。 它還通過使其更易於控制來提高駕駛舒適性，例如在停車或操縱時。 RWD 運動型懸架專為後輪驅動設計，帶有雙叉臂和被動差速鎖。 極輕的 19" 和 20" 鑄鋁車輪在高速轉彎時提供精確的操控和控制。 可選的 Cup 車輪有 245/30 R20 前輪和 305/30 R20 後輪可供選擇，以提供額外的抓地力和動力。 高性能 18" 波浪紋鋼製制動盤和可選的 19" 陶瓷製動盤提供可靠的製動力。

另見：如何節省燃料？

奧迪 R8 V10 RWD 性能。 奧迪 R8 V10 Performance quattro 的設計細節

該車型的運動風格靈感來自GT4版本。 其最獨特的元素包括帶有 R8 標誌的磨砂黑色寬而扁平的單框格柵、大型側進氣口、前分流器和後格柵以及橢圓形排氣管。 引擎蓋下的開口與傳奇的奧迪運動 quattro 的設計相呼應。 新 R8 有十種顏色可供選擇。 其中之一是 Ascari Blue Metallic，這種顏色以前僅適用於 R8 V10 Performance quattro。 R8 Performance Design Package 擁有黑色 Alcantara 皮革、Mercato Blue 對比色縫線和碳纖維鑲嵌物。

另見：如何節省燃料？

 最引人注目的特徵是“monoposto”——一個巨大的、輪廓分明的弧形，延伸到駕駛員座椅的前面，非常類似於賽車的駕駛艙。 Monoposto 配備 12,3 英寸的奧迪虛擬駕駛艙。 R8 Multifunction plus 真皮方向盤有兩個或四個按鈕：用於選擇奧迪驅動器、用於啟動發動機、用於激活性能模式和發動機聲音，以及用於控制奧迪虛擬駕駛艙。 駕駛員和乘客可以乘坐全新的 R8 桶形座椅或皮革和 Alcantara 材質的運動型座椅。 在乘客座位前，帶有 RWD 標誌的圖標閃爍。

奧迪 R8 V10 RWD 性能。 精通

奧迪 R8 V10 Performance RWD 是在德國內卡蘇爾姆的 Böllinger Höfe 工廠手工組裝的。 它還生產 LMS GT4 賽車，該賽車源自量產車型，使用了大約 60% 的相同部件。

後輪驅動奧迪 R8 V10 Performance RWD 將於 XNUMX 月底在經銷商處接受訂購。

另請參閱：斯柯達 Enyaq iV - 電動新奇