奧迪 Q2 1.6 TDI，測試 - 路試
奧迪 Q2 1.6 TDI，測試 - 路試
我們嘗試了奧迪 Q2 1.6 TDI：四環屋中最小的 SUV 提供出色的內飾、大行李箱和柔軟的懸架，但駕駛起來不是很有趣，而且設備也很差。
佩吉拉
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Q2 是奧迪市場上最小、最便宜的SUV，但它的後備箱很大，與它的姊妹車Q3 和Q5 相比，它的裝飾也沒有什麼值得羨慕的（真的...） 。 1.6 TDI 比娛樂性更舒適，運動版也有預算。
的奧迪Q2 – 最小的 SUV 四環之家是一回事 交叉 做在同一個 MQB平台 採納 緊湊型 A3.
在我們的 路試 我們必須測試版本 1.6 TDI 創建時的條頓運動實用程序 Спортивный... 一起來認識一下他 優勢 e 缺陷.
城市
的奧迪Q2 在城市裡，他相處得很好：由於沒有誇大的外部尺寸（長 4,19 米）和柔軟的減震器，可以毫無問題地吸收孔。 然而，在演習中，有必要接受身體保護的缺乏：不要忘記我 百樂達 後部是可選的（470 歐元）。
Il 發動機 – 特點是低速時具有出色的反應 – 確保足夠的性能：從 10,3 加速到 0 公里/小時只需 100 秒。
城外
的奧迪TDI Q2 1.6 在我們的分析中 路試 更注意 安慰 不僅僅是駕駛樂趣：在駕駛樂趣時，重量會影響轉彎靈活性和電子設備的干預過於頻繁。
1.6升TDI渦輪柴油機 速度 6 月 XNUMX 日的手冊。 我確認這個 操舵，精確而靈敏。
公路
一 SUV 適用於里程數：奧迪Q2 – 輕鬆浸入時柔軟 – 擁有 發動機 安靜且隔音良好的客艙。
配備 剎車 動力強勁且高效，但在改變方向時反應不太靈敏，根據因戈爾施塔特製造商的說法，它可以行駛 1.136 公里。 實際上不可能保持在1.000以上。
船上生活
客艙奧迪Q2 – 後座乘客的頭部區域不是很寬敞 – 它的外觀無可挑剔：做工良好，使用的材料比它的前輩更好 Q3 e Q5.
卓越 行李箱：405 升，後排座椅折疊後變為 1.050 雙層底 大而舒適。
價格和成本
模擬奧迪 Q2 1.6 TDI 運動版 我們的對象 路試 имеет 價格 “優質的” （28.700 欧元) 和一個 標准設備 很瘦： 鋁合金輪圈 從 17", 空調 手動的， 霧燈、MMI 收音機（WMA AAC MP3 CD 播放器、SDCX 讀卡器和 AUX-IN 插孔）、運動座椅、 光傳感器 e 雨量傳感器... 其他所有東西（即所有有用的配件）都是單獨支付的。
頭 消耗: The Teutonic House 聲稱里程為 22,7 公里/升，並與 交叉 在四個環中，在任何情況下它總是大於 15。 我們更喜歡以平靜的速度接近 20 的距離。 那裡 保值 可能會因引擎蓋下的存在而被罰款 柴油發動機 （越來越受到政府的排斥）和 GARANZIA 它很短（兩年無限里程：法律要求的最低限度）。
安全
La 安全設備 歐奧迪Q2 – 一輛能夠征服的汽車 五星 в 歐洲 NCAP 碰撞測試 - 理解： 氣囊 正面、側面和窗簾，帶行人保護裝置的引擎蓋，壓力控制 公共汽車 和識別行人（最高 65 公里/小時）、靜止車輛（最高 85 公里/小時）和移動車輛（當檢測到碰撞危險時，系統會通過視覺、聽覺和可能輕微的製動壓力信號警告駕駛員）。
它的特點是能見度好 剎車 強大的，不完全令人信服的聲音“電子控制”（太咄咄逼人）。
規範
技術
| 發動機 | 渦輪柴油 |
| 偏壓 | 1.598厘米 |
| 最大功率 | 85 kW (116 HP) @ 3.250 重量 |
| 最大扭矩 | 250 Nm 至 1.500 輸入 |
| 贊同 | 歐元6 |
| 交換 | 6速手動 |
動力
| 行李箱 | 405/1.050 |
| 戰車 | 50升 |
性能和消耗
| 最大速度 | 197公里/小時 |
| 累積0-100公里/小時 | 10,3用 |
| 城市/附加/平均消費 | 20,4 / 24,4 / 22,7 公里/升 |
| 自由 | 1.136公里 |
| 二氧化碳排放量 | 114克/公里 |
使用成本
| 價格 | 28.700 欧元 |
| 博洛 | 219,30 欧元 |
аксессуары
| 17英寸合金輪轂 | 連續劇 |
| 自適應巡航控制 | 840 欧元 |
| LED大燈 | 1.500 欧元 |
| 阿爾坎塔拉 (Alcantara) / 皮革內飾 | 845 欧元 |
| 航海家 | 1.715 欧元 |
| 光傳感器 | 連續劇 |
| 雨量傳感器 | 連續劇 |
| 停車傳感器信息。 | 470 欧元 |
| 全景天窗 | 1.195 欧元 |
| 金屬漆 | 750 欧元 |
