日產 Almera Classic 防凍劑。

防凍劑是一種冷卻劑，旨在維持汽車引擎所需的溫度。 它充當潤滑劑並保護冷卻系統免受腐蝕。

及時更換防凍液是車輛保養的一部分。 Nissan Almera Classic 車型也不例外，也需要定期維護和更換技術油。

更換冷卻液 Nissan Almera Classic 的階段

如果您一步一步完成所有操作，用新液體更換舊液體不會有任何困難。 所有的排水孔都位於非常方便的位置，要到達它們並不困難。

這輛車是在不同品牌下生產的，因此更換將是相同的：

• Nissan Almera 經典 B10（Nissan Almera 經典 B10）；
• 三星SM3（三星SM3）；
• 雷諾等級）。

該車搭載1,6升汽油發動機，易於維護且相當可靠。 該引擎標示為 QG16DE。

排放冷卻液

若要執行排出用過的防凍劑的程序，必須執行以下操作：

1. 下面，在通往散熱器的管道旁邊，有一個特殊的排水鍵（圖 1）。 旋開它，使液體開始排出。 在這種情況下，無需拆下馬達保護裝置；其中有一個特殊的孔。
2. 在完全打開水龍頭之前，放置一個容器，將用過的防凍劑排入其中。 可以提前將軟管插入排水孔，防止濺水。
3. 拆下散熱器加油口和膨脹水箱上的塞子（圖 2）。
4. 當液體從散熱器中排出時，建議拆下膨脹水箱進行清洗。 它的底部通常含有一些液體，以及各種類型的碎片。 拆卸非常簡單，只需擰下1個螺栓，在頭部下方擰下10個。斷開連接散熱器的軟管後，有一個彈簧夾，可以用手拆卸。
5. 現在排空氣缸體。 我們找到插頭並將其擰開（圖 3）。 插頭有鎖緊螺紋或密封劑，因此安裝時請務必塗抹。
6. 您還需要旋下位於恆溫器外殼中的塞子或旁通閥（圖 4）。

在更換 Nissan Almera Classic 上的防凍液時，最大量的液體會以這種方式排出。 當然，有些部分殘留在引擎管道中，無法排出，因此需要沖洗。

手術後，最重要的是不要忘記將所有東西放回原處，並關閉排水孔。

沖洗冷卻系統

排空用過的防凍劑後，建議沖洗系統。 隨著時間的推移，散熱器、管路和泵浦中會形成各種沉積物。 隨著時間的推移，這將阻止防凍劑透過冷卻系統正常循環。

建議每次更換防凍液時都進行冷卻系統的內部清潔程序。 為此，您可以使用蒸餾水或特殊產品。 但大多數情況下，如果按照規定進行更換，蒸餾水就足夠了。

要沖洗冷卻系統，您需要向散熱器和膨脹水箱注入蒸餾水。 然後啟動 Almera Classic B10 發動機，讓它運行幾分鐘直到預熱。 恆溫器打開，液體繞著大圈流動。 然後瀝乾，重複清洗程序數次，直到瀝乾後水的顏色變得清澈。

值得注意的是，排出的液體會非常熱，因此您需要等到引擎冷卻下來。 否則，您可能會因熱燒傷而受傷。

無氣穴填充

我們檢查所有排水孔是否已關閉，並使恆溫器上的旁通閥保持開啟狀態：

1. 將防凍液倒入膨脹水箱至MAX標記；
2. 我們開始慢慢地將新液體倒入散熱器加註口頸；
3. 一旦防凍劑流過恆溫器上保持通風的孔，請將其關閉（圖 5）；
4. 完全填充散熱器，幾乎達到加油口的頂部。

因此，我們用自己的雙手確保系統的正確填充，以免形成氣穴。

現在您可以啟動發動機，將其預熱至工作溫度，定期提高速度並輕載。 加熱後通往散熱器的管道必須是熱的，打開加熱的爐子必須驅動熱空氣。 所有這些都表明不存在空氣堵塞。

但是，如果出現問題並且系統中有空氣，您可以使用以下技巧。 將迴紋針插入散熱器蓋上的旁通閥下方，使其保持開啟狀態。

之後，我們啟動汽車，等到它預熱並稍微加速，或繞一個小圈，加快速度。 因此，安全氣囊會自行彈出，最主要的是不要忘記夾子。 當然，我們再次檢查膨脹水箱中的冷卻液液位。

更換頻率，加註防凍液

根據使用說明書中規定的規定，首次更換應不遲於90萬公里或運作6年。 所有後續更換必須每 60 公里（即每 000 年）進行一次。

對於更換，製造商建議使用原廠 Nissan Coolant L248 預混合液。 您也可以使用 Coolstream JPN 防凍劑，順便說一句，該防凍劑被用作俄羅斯雷諾-日產工廠的首次填充。

許多車主選擇 RAVENOL HJC 混合日本冷卻液濃縮液作為類似物；它也獲得了 Nassan 的批准。 它是濃縮液，因此如果輪班期間使用過洗滌劑，則最好使用它。 由於系統中殘留有一定程度的蒸餾水，因此可以考慮到這一點來稀釋濃縮液。

一些車主使用常規防凍劑 G11 和 G12；根據他們的評論，一切正常，但他們沒有日產的推薦。 因此，未來可能會出現一些問題。

冷卻系統中防凍液有多少，體積表

模型	發動機功率	系統中有多少升防凍液	原液/類似物
日產阿爾梅拉經典車	汽油 1.6	6.7	日產 L248 製冷劑預混料
三星SM3	酷流日本
雷諾量表	RAVENOL HJC Hybrid 日本冷卻液濃縮液

洩漏和問題

Nissan Almera Classic 引擎簡單可靠，因此任何洩漏都是個別的。 防凍液最常流出的地方應在零件的接頭或洩漏的管道中尋找。

當然，隨著時間的推移，泵浦、恆溫器以及冷卻劑溫度感測器都會故障。 但這不能歸因於故障，而是歸因於資源枯竭。