美式尺寸，日式風格——新款英菲尼迪QX60

在尋找大型高檔 SUV 時，為什麼要尋找日本巨頭？

美國汽車——當我們聽到這句話時，最常想到的是道奇蝰蛇、雪佛蘭科邁羅、福特野馬或凱迪拉克凱雷德。 巨大且非常響亮的發動機，巨大的車身尺寸和出色的操控性 - 直到您想轉動方向盤。 顯然，這是一種刻板印象，但每個刻板印像都有一些道理。

美國人也是大型家庭麵包車和 SUV 的專家。 這些細分市場的汽車，專注於北美市場，被認為是最舒適、寬敞和多功能的。 這就是英菲尼迪QX60車型的樣子，在國外已經上市很多年了，直到最近這台巨大的家庭SUV才能在波蘭買到。 如果您正在尋找一款優質的大型 SUV，那麼您應該關注這家日本巨頭的原因有很多。

首先，不一樣

有一點是肯定的——要判斷這輛車的外觀，你必須親自去看它，因為它看起來確實和照片上的不一樣。它真的很大——長5092×1742毫米，高2900×60毫米（不含扶手），加上XNUMX毫米的軸距。當你進入這個龐然大物時，你立刻就會明白，我們將比城市中的大多數汽車都高，而且我們身後還有難以想像的大空間。說到造型，許多人都有類似的看法——儘管QX的前端肌肉發達、動感十足，但它參考了該品牌的其他車型，傾斜的車頂線、車窗周圍典型的英菲尼迪斷鍍鉻線以及車窗周圍的低線條。這完全取決於品味，但後部的比例破壞了波蘭最大的英菲尼迪的良好外觀。您可以確定的是，這輛車不會與路上的任何其他汽車混淆，它在停車場的出現會引起真正的轟動。

二是心如鐘

在引擎蓋下，QX60 應該有一個不錯的引擎運行。 還有什麼比自然吸氣的 3,5 升 V6 發動機更好的呢？ 該發動機的功率為 262 馬力。 最大扭矩為 334 Nm。 對於這樣的功率，這些結果並不是很高，但在目錄中我們發現了有希望的信息，即加速到前一百隻需要 8,4 秒，它可以加速到 190 公里/小時的速度。 整備質量為 2169 公斤（老實說，我預計至少 2,5 噸），這些都是非常好的結果。

引擎毫不拖延地開始工作，儘管毫無疑問有任何運動感覺。 但是，可能沒有一個真正對家庭七座 SUV 感興趣的人指望這一點。 沒有必要抱怨在開始或政變時缺乏顯著的動力 - 加速度和機動性處於非常不錯的水平。

令我大吃一驚的是電控 CVT 變速箱的操作。 首先，它有七個虛擬預定義檔位，您可以隨時使用。 其次，在正常的城市駕駛過程中，我們需要處理頻繁的製動和加速，扭矩以驚人的效率和平穩的方式傳遞到車輪——在踩下油門和汽車的實際響應之間沒有任何顛簸、尖叫和延遲。 .

以及要採取的特徵？ 在潮濕的路面上，全輪驅動“按鈕”相當緩慢並且有明顯的延遲 - 出乎意料的是，在這類汽車中，我們有一個附加的全輪驅動。 至於油耗 - 根據計算機顯示，在華沙周圍行駛 8 小時，利用這輛車的所有優勢，不可能低於每 17 公里 100 升。

第三 - 公共汽車中的空間

英菲尼迪 QX60 是一款成熟的七座車型，是市場上為數不多的能夠搭載七名成年乘客的車型之一。 當然，孩子們在第三排會最舒服，但在許多標榜為七座的汽車中，沒有一個身高超過 140 厘米的人會坐下。 內部真的很大，後座也很寬，坐在中間也不錯。

後備箱怎麼了？ 當我們搭載六名乘客時，我們可以使用相當不錯的 447 升，而在五座版本中，這個數字增加到 1155 升——當然，直到車頂線。 折疊第二排和第三排座椅後，我們有 2166 升的載貨空間。

內飾的製作水平非常高，尤其是在使用的飾面材料及其合身性方面。 雖然儀表板的外觀乍一看可能看起來很古老，但易用性和控制所有功能的物理按鈕的存在是對傳統主義者的另一個認可。 類似於模擬時鐘，當然，我們會在其之間找到一個 TFT 顯示屏，用於通知車載計算機和安全系統的讀數。

第四——娛樂層面

如今，安裝在頭枕上的顯示器很少見，因為它們的作用已被連接到它們的平板電腦接管。 這裡的娛樂系統始終就位，除了能夠播放電影（例如 DVD）外，我們還可以連接遊戲機 - 這在目前提供的某些車輛中是可能的。 此外，BOSE音響系統也值得特別關注。 它有 14 個揚聲器和 372 瓦的總 RMS 功率，其調音將滿足非常苛刻的音樂愛好者的期望。 需要注意的是，我們可以將音頻和媒體播放分成多個區域，想要觀看或收聽駕駛員以外的東西的乘客可以使用特殊耳機並使用隨附的遙控器控制系統。 即使乘坐 QX60 長途旅行也不會無聊。

第五——無憂無慮，安全駕駛

我測試的HIGH-TECH版本有一套完整的安全系統。 這裡沒有什麼驚喜：車上有主動巡航控制、主動車道保持助手、盲點助手——這種類型的汽車應該具備的一切。 令人驚訝的是，所有這些路邊輔助系統都可以通過按一下按鈕來激活或停用——您可以在最模擬駕駛和全面保護之間快速選擇。 我最喜歡的系統，尤其是在繁忙的華沙，是 DCA - 遠程控制支持。 這個怎麼運作？ 在市區行駛時，即使關閉主動巡航控制，汽車本身也會在前車前剎車，直至在每個路口完全停下。 無需觸摸制動踏板，這非常方便且非常有效 - 制動不會像許多主動巡航控制系統那樣刺耳和令人不快，但甚至可以完美適應道路條件。 路。

給傳統主義者的禮物

這是真的——在某些地方，英菲尼迪 QX60 表明它不是最新的設計。 設備領域的許多解決方案（雙氙氣燈代替 LED、多媒體屏幕的低分辨率、缺乏將多媒體與智能手機集成的接口）都來自幾年前。 室內設計也與 Range Rover Velar 或奧迪 Q8 等多媒體和現代設計相去甚遠。 但是，我們談論的是完全不同的東西 - 一輛經過驗證的裝甲動力裝置的汽車，它必須在文化上工作並提供令人滿意的性能。 除此之外：高品質的飾面材料以及木材和真皮的經典組合，以及寬敞的客艙空間和長途旅行的高度舒適性。

雖然這款車型的基本價格至少為 359 茲羅提，但作為回報，我們得到了一輛幾乎裝備齊全的 ELITE 版汽車，而要獲得最高的 HIGH-TECH，您必須再支付 900 茲羅提。 查看具有相似功能和設備的同類競爭七座 SUV 的價目表，您需要在購買上至少多花 10 茲羅提。 因此，對於正在尋找大型 SUV 的人來說，這是一個非常有吸引力的提議。 並且開過這輛車，我相信今年英菲尼迪中心訂購的限量000輛，會在最短的時間內找到他們的買家。