1939 年華沙的主動防空

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在波蘭的防禦戰爭中，其中一個重要的部分是華沙戰役，一直持續到 27 年 1939 月 XNUMX 日。詳細描述了陸地活動。鮮為人知的是活躍首都的防空戰，尤其是高射砲。

1939年華沙的主動防空。華沙、維也納火車站地區（Marszałkowska 街和耶路撒冷胡同的拐角處）。 7,92 毫米勃朗寧 wz。 30在防空基地。

在波蘭的防禦戰爭中，其中一個重要的部分是華沙戰役，一直持續到 27 年 1939 月 XNUMX 日。詳細描述了陸地活動。鮮為人知的是活躍首都的防空戰，尤其是高射砲。

首都防空的準備工作於 1937 年進行。它們與波蘭共和國總統於 1936 年 17 月建立由 V. Orlich-Drezer 少將領導的國家防空監察局有關，並在他於 1936 年 1936 月 1937 日悲慘去世後，布里格。 Jozef Zajonc 博士。後者於 17 年 100 月開始在國家防空組織方面工作。 60 年 10 月，在眾多軍事機構僱員、科學家和國家民政部門代表的幫助下，制定了國家防空概念。其後果是在該國任命了 800 個具有軍事和經濟重要性的中心，必須保護這些中心免受空襲。在兵團各區部，形成了空中領地監控體系。每個中心都將被兩條視覺哨所包圍，其中一個距離中心 1939 公里，另一個距離中心 17 公里。每個崗位應位於彼此相距 12 公里的區域內 - 以便在該國共同形成一個單一系統。這些職位有混合的組成：它包括警察、未徵召入伍的預備役軍官和私人、郵政工人、軍事訓練的參與者、志願者（偵察員、防空和防毒聯盟的成員），以及女性。他們配備：電話、雙筒望遠鏡和指南針。在全國組織了XNUMX個這樣的點，他們的電話都連接到了區域觀察所（中心）。到XNUMX年XNUMX月，在街上的波蘭郵政大樓裡。華沙的波茲南斯卡亞。最大的哨所網絡遍布華沙 - XNUMX 個排和 XNUMX 個哨所。

在哨所的電話機中安裝了一個設備，可以自動與中心通信，關閉哨所和觀察池之間的所有通話。每輛坦克上都有指揮官和士官和普通信號員。該坦克的目的是接收來自觀察哨的報告，對有失去光澤的地方的警告，以及主要的觀察坦克。最後一個環節是該國防空指揮官的關鍵控制要素，也是其總部不可分割的一部分。與其他西方國家相比，整個結構在密度方面非常差。另一個缺點是她使用的電話交換機和國家的電話網絡在戰鬥中很容易被破壞——而且這種情況發生得很快。

加強國家防空系統的工作在 1938 年特別是在 1939 年得到加強。德國襲擊波蘭的威脅正在成為現實。在戰爭的那一年，僅分配了 4 萬茲羅提用於發展監視網絡。重點國有工業企業被命令自費購買一排40-mm wz。 38 博福斯（費用 350 茲羅提）。這些工廠將配備工人，他們的培訓由軍隊提供。該工廠的工人和分配給他們的預備役軍官對現代槍支的維護和在倉促和縮短的調試課程中與敵機的戰鬥準備不足。

1939 年 1 月，準將 Józef Zajonc 博士。同月，採取措施進一步改善監測服務的技術條件。 M. Troops 市的防空司令部。要求軍區指揮官要求準備新的自動電話交換機和電話機，增加直撥電話線的數量等 13 輛汽車）有 75 個觀察排、353 個電話大隊和 14 個無線電組（定期位置：9 個 N19S 電台和 XNUMX 個 RKD 電台）。

在 22 年 25 月 1939 日至 1 月 11 日期間，第三/第一戰鬥機中隊的飛行員參加了保衛首都圍欄的演習。因此，監控城市防禦的系統出現了漏洞。更糟糕的是，當他們想要攔截快速的 PZL-37 Łoś 轟炸機時，結果證明 PZL-23 戰鬥機太慢了。在速度方面，它適合與福克 F. VII、盧布林 R-XIII 和 PZL-37 Karaś 戰鬥。在隨後的幾個月中重複了這些練習。大多數敵機的飛行速度與 PZL-XNUMX Łoś 相似或更快。

1939 年，華沙並未被納入該司令部的地面作戰計畫。由於其對國家的重要性 - 作為國家權力的主要中心、主要的工業中心和重要的通訊樞紐 - 它必須做好與敵機作戰的準備。華沙鐵路樞紐擁有兩座跨越維斯瓦河的鐵路橋和兩座公路橋，具有戰略重要性。由於持續的聯繫，可以將部隊從波蘭東部快速調動到西部，運送物資或轉移部隊。

首都是該國人口和麵積最大的城市。 1年1939月1,307日之前，居住著380萬22億人，其中約1938萬人。猶太人。該城市幅員遼闊：截至 14 年 148 月 141，面積超過 9179 公頃（17 平方公里），其中左岸部分佔地 063 公頃（4293 棟建築物），右岸部分佔地 8435 公頃676 棟建築）和維斯瓦河- 約63 公頃。城市邊界週長為50公里。總面積中，除維斯瓦河外，約14%的面積已建成；在鋪好的街道和廣場上，在公園、廣場和墓園──百分之七十；鐵路地區 – 百分之九十，水域 – 百分之二十。其餘的，即大約百分之七，是未開發的土地，有未鋪砌的區域、街道和私人花園。

為防禦做準備

在戰爭開始之前，制定了首都的防空原則。根據華沙中心防空指揮官的命令，一組主動防禦、被動防禦和一個帶有信號中心的偵察坦克受到控制。第一部分包括：戰鬥機、高射砲、高射機槍、障礙氣球、防空探照燈。另一方面，在國家和地方行政部門以及消防隊、警察和醫院的領導下，以每個公民為基礎組織了被動防禦。

回到屏障的積極防禦中，航空兵包括專門為此任務而組成的追擊旅。其總部於 24 年 1939 月 1937 日上午根據動員令成立。 1年春，組建一支專門保衛首都的狩獵大隊的想法誕生了，後來被稱為追擊旅。當時，武裝部隊總督察下令成立最高統帥部空中交通管制PTS大隊，擔負保衛首都的任務。然後假設它來自東方。第 1 航空團的兩個華沙戰鬥機中隊被分配到該大隊 - III/1 和 IV/10。如果發生戰爭，兩個中隊（dions）都應該在靠近城市的野戰機場執行任務。選擇了兩個地點：Zielonka（當時這座城市位於首都以東 15 公里）和 Obora 農場（位於城市以南 XNUMX 公里）。最後的地點改為波麥霍維克（Pomechowek），如今是維利謝夫（Wieliszew）公社的領土。

24年1939月1日宣布緊急動員後，成立了旅指揮部，其組成為：旅長-中校。斯特凡·帕夫利科夫斯基（第1航空團團長），副中校。利奧波德·帕穆拉 (Leopold Pamula)，參謀長 - 少校。喝了。 Eugeniusz Wyrwicki，戰術官-上尉。文憑喝了。斯特凡·拉什克維奇 (Stefan Lashkevich)，特別任務軍官 - 上尉。喝了。 Stefan Kolodynski，技術軍官，中尉。技術。 Franciszek Centar，補給軍官帽。喝了。塔德烏什·格日米拉斯 (Tadeusz Grzymilas)，司令部司令 - 上尉。喝了。尤利安·普洛多夫斯基，副官 - 中尉。茲比格涅夫‧庫斯金斯基。第五防空無線電偵察連，由 Tadeusz Legeżyński 上尉指揮（5 個 N1/S 電台和 3 個 N1L/L 電台）和一個機場防空連（2 個排） - 8 挺 Hotchkiss 型重機槍（指揮官：安東尼·賈茲維茨基(Antoni Jazwiecki) 中尉。整編後，該旅共有士兵約650人，其中軍官有65人。它由 54 架戰鬥機、3 架 RWD-8 飛機（通訊排第 1 號）和 83 名飛行員組成。兩個中隊都為兩架飛機發放了執勤鑰匙，這些飛機自 24 月 1 日起一直在奧克西的機庫執勤。士兵們的通行證被沒收，並被禁止離開機場。飛行員裝備齊全：皮衣、毛皮靴子和手套，還有比例尺為 300:000 的華沙週邊地區地圖。29. 18 月 00 日零時，四個中隊從奧克切飛往野戰機場。

該旅有第1航空團的兩個中隊：III / 1，位於華沙附近的Zielonka（指揮官，Zdzislaw Krasnodenbsky上尉：第111和112戰鬥機中隊）和IV / 1，前往Jablonna附近的Poniatow（指揮官Pilot亞當 Kowalczyk：第 113 和第 114 EM）。至於 Poniatów 的機場，它由 Zdzisław Groholski 伯爵擁有，當地居民稱其為 Pyzhovy Kesh。

四個中隊有 44 架可用的 PZL-11a 和 C 戰鬥機。III/1 中隊有 21 架，IV/1 Dyon 有 23 架。有些中隊有機載無線電。在某些情況下，兩個同步 7,92 毫米 wz 除外。 33 支 PVU，每支步槍備彈 500 發，分佈在機翼兩公里外，每支備彈 300 發。

直到 1 月 6 日 10:123 2 左右。來自 10 PZL P.7a 的 III/2 Dyon 的 EM 降落在 Poniatów。為了增援該旅，來自克拉科夫的第 31 航空團的飛行員奉命於 1 月 XNUMX 日飛往華沙的 Okentse。然後，在 XNUMX 月 XNUMX 日凌晨，他們飛往波尼亞托。

該旅不包括在戰時對其工作很重要的單位：一個機場連、一個運輸縱隊和一個機動航空機隊。這大大削弱了其作戰能力的維護，包括野外裝備的維修和機動性。

按照計劃，迫害大隊由V.Art上校指揮。卡齊米日巴蘭 (1890-1974)。波利科夫斯基上校與華沙中心防空司令部和空軍總司令部談判後，同意該旅在華沙中心基地砲擊區以外的區域獨立作戰。 .

華沙防空包括華沙防空中心的指揮，由卡齊米日·巴蘭上校（和平時期高射砲兵群司令，1年在華沙擔任愛德華·雷茲-希米格利元帥的第1936高射砲兵團司令）領導。 1939）；負責主動防空的防空部隊副司令－法蘭西斯‧喬拉斯中校；參謀長少校。安東尼莫達塞維奇；副官——隊長。雅庫布·赫米勒夫斯基；聯絡官 - 上尉康斯坦丁·亞當斯基；物資官員——Jan Dzialak 上尉和員工、通訊小組、司機、快遞員——總共約 50 名列兵。

23 年 24 月 1939 日至 16 日晚上宣布動員防空部隊。防空司令部網站。在華沙，街上的 Handlowy 銀行有一個地堡。 Mazowiecka 1939 在華沙。他於 25 年 XNUMX 月下旬開始工作，一直工作到 XNUMX 月 XNUMX 日。然後，直到投降，他一直在街上的華沙防禦司令部的掩體中。 Marshalkovskaya 在 OPM 的建設中。

31 年 1939 月 XNUMX 日，針對高射砲發布了緊急命令。因此，國家防空的高炮部隊部署在關鍵的工業、通信、軍事和行政設施的陣地。最多的單位集中在首都。其餘部隊被分配到大型工業企業和空軍基地。

75門11公厘高射砲牽引車連。除此之外，還增加了101個兩砲半固定式高射砲排（排：102、103、75、101、102、103、156、157、1、75。），三個「工廠」排（顯示為扎克拉迪） PZL No. 13、PZL No. 101 和 Polskie Zakłady Optical）以及附加“航空”計劃 No. 102。後者不隸屬於上校。巴蘭和奧克西機場 103 號有遮蓋空軍基地。至於位於奧克西的 104 號空軍基地，除了兩架博福斯機槍外，還有 105 挺霍奇基斯重機槍和可能還有幾挺 106 毫米 WZ 機槍進行防禦。 107 個Hotchkisses（可能是五個？）。

關於防空砲台，最大的部隊位於華沙：10個半永久性砲台wz。 97 和 wz。 97/25（40 75 毫米火砲）、1 個牽引砲組（2 75 毫米wz. 97/17 火砲）、1 個機動電池組（3 個機動砲組- 12 75 毫米wz. 36St 火砲）、5 個半永久性砲組（20 75 mm wz.37St 火砲）。共有19座各種設計的75公厘火砲連，共74門火砲。首都由大多數最新的 75 毫米武器保衛。 36St 和 wz。 Starahowice 的 37St – 生產了 32 個中的 44 個。並非所有配備現代75毫米火砲的砲台都配備了中央裝置，這極大地限制了它們的戰鬥力。這些相機在戰前只交付了八台。就該設備而言，它是 A wz。 PZO-Lev 系統的 36 號系統由三個主要部分組成：

a) 立體測距儀，底座為 3 m（後來底座為 4 m，放大倍率為 24 倍）、高度計和速度計。多虧了他們，測量了觀察目標的距離，以及相對於高射砲電池位置的飛行高度、速度和方向。

b) 一台計算機，將測距儀單元的資料（考慮到電池指揮官所做的修改）轉換為每個電池槍的射擊參數，即水平角（方位角）、槍管仰角以及發射彈丸應安裝引信的距離 - 即所謂的。隊。

c) 直流電壓 (4 V) 下的電氣系統。他將轉換單元開發的射擊參數傳輸到安裝在每支槍上的三個接收器。

在運輸過程中，整個中央裝置被隱藏在六個特殊的盒子裡。一個訓練有素的團隊有 30 分鐘的時間來開發它，即從旅行到戰鬥位置的過渡。

該裝置由 15 名士兵控制，其中 2000 人在測距組，另外 11000 人在計算組，最後 800 人控制安裝在槍上的接收器。接收器的服務員的任務是在不讀取和測量的情況下驗證傾斜指示器。指示器的時間安排意味著槍已經做好了開火的準備。當觀測目標在8000米到15米的距離，在110米到35米的高度，以XNUMX到XNUMX米/秒的速度移動，彈丸的飛行時間沒有超過 XNUMX 秒更佳的拍攝效果，計算器可進行七種修正。除其他外，他們允許考慮：風對彈丸飛行路徑的影響，裝載和飛行期間目標的移動，中央裝置與砲台位置之間的距離，等等-叫。視差。

該系列的第一台相機完全由法國公司 Optique et Precision de Levallois 製造。然後第二、第三和第四個副本部分在 Optique et Precision de Levallois（測距儀和計算器的所有部件）製作，部分在波蘭光學工廠 SA（中央設備的組裝和所有槍機接收器的生產）製作。在 Optique et Precision de Levallois 相機的其餘部分中，只有測距儀和計算單元外殼的鋁鑄件來自法國。改進中央設備的工作一直在繼續。計劃在 5 年 1 月 1940 日之前交付給 Polskie Zakłady Optyczne SA 的帶有 XNUMX m 測距儀的新模型的第一個副本。

除了 75 mm 砲台外，還有 14 個 40 mm wz 的半永久排。 38 門“博福斯”：10 門軍用、28 門“工廠”和 40 門“空運”，共 XNUMX 門 XNUMX 毫米火砲。巴蘭上校立即派出五個排去保護首都以外的設施：

a）在巴爾米拉 - 彈藥庫，主武器庫的一個分支1 - 4號槍；

b) 在倫貝托夫 – 火藥工廠

– 2 件作品；

c) 前往沃維奇 – 城市週邊和火車站

– 2 件作品；

d) 前往古拉卡爾瓦里亞 (Gura Kalwaria) – 繞過維斯瓦河上的橋樑 – 2 個工程。

九個排留在首都，包括三個“工廠”和一個“空中”。

就第 10 團動員的 1 個排而言，他們於 27 月 29 日至 4 日在伯內羅的軍營中組建。臨時部隊由動員殘餘組成，主要來自私人和預備役軍官。年輕的專業軍官被借調到步兵師（A型 - 2型槍）或騎兵旅（B型 - XNUMX型槍）。預備役人員的訓練水平明顯低於專業人員，預備役軍官不了解華沙及周邊地區。所有排都被撤回到射擊陣地。

直到30月XNUMX日。

華沙中心防空局有6名軍官，50名士兵，防空連103名軍官和2950名士兵，總共109名軍官和3000名士兵。 1 年 1939 月 74 日，為了積極防禦華沙上空，75 門 18 毫米口徑火砲和 40 門 38 毫米口徑 wz 火砲。博福斯 92 門，共 4 門砲。同時，計劃中的“B”型高射步槍連中有兩個可用於戰鬥（4 個排 32 挺機槍，共 10 挺重機槍，380 挺軍官和 11 名私人，沒有車輛）；其餘三個A型連（馬車）由航空和防空司令部派往其他中心。此外，還有14個防空探照燈連：第17、第21、第850連，由10名軍官和36名士兵組成。共有 10 個排，配備 400 盞 Maison Bréguet 和 Sautter-Harlé 燈，以及 50 個由大約 XNUMX 名軍官、XNUMX 名士兵和 XNUMX 個氣球組成的彈幕氣球連。

到 31 月 75 日，XNUMX 毫米高射砲分四組部署：

1. 「東方」 – 該級的第103半永久性火砲中隊（指揮官Mieczysław Zilber少校；4門火砲wz.97和12門75毫米口徑wz.97/25）和該級的第103半永久性火砲連I（參見Kędzierski – 4 門37 毫米wz.75St 火砲。

2. “北方”：第101半永久性砲兵中隊（指揮官米哈爾·赫羅爾-弗羅洛維奇少校，中隊連和指揮官：104。- 萊昂·斯維亞托佩爾克-米爾斯基中尉，105 - 切斯瓦夫·瑪麗亞·杰拉爾托夫斯基上尉，106。- 安東尼·喬洛夫斯基上尉） — 12 瓦茲。 97/25口徑75毫米）； 101. I型半永久性火砲連（指揮官文森蒂·東布羅夫斯基中尉；4門火砲wz.37St，口徑75公厘）。

3. 「南」 - 第102半永久性砲兵中隊（指揮官羅曼·涅姆琴斯基少校，砲組指揮官：第107營- 預備役中尉埃德蒙德·肖爾茨，第108營- 瓦茨瓦夫·卡明斯基中尉，第109營- 耶日·馬祖基維奇中尉；12門火砲wz . .97/25 口徑75毫米），102. I型半永久性火砲連轄區（指揮官弗拉迪斯拉夫·什皮加諾維奇中尉；4門火砲wz.37St，口徑75毫米）。

4.「中型」－第11機動防空砲兵中隊，由第156和第157個I型半永久性火砲連加強（每個連有4門37毫米wz.75St火砲）。

此外，第1 區砲兵和拖拉機連（指揮官- Zygmunt Adessman 中尉；2 門75 毫米wz.97/17 火砲）被派往塞凱爾基，一個半永久性“空中”排保衛奧克切機場（防空指揮官中心Okęcie – 觀測站隊長Miroslav Prodan，第一空軍基地排長，飛行員中尉Alfred Belina-Grodski – 1門2毫米機砲

wz。 38 博福斯）。

大多數 75 毫米中口徑火砲（10 連）都配備了第一次世界大戰的裝備。距離和測量設備都無法達到或記錄德國飛機的速度，它們飛得更高更快。帶有老式法國槍的電池中的測量設備可以成功地向以高達 200 km / h 的速度飛行的飛機射擊。

每個半永久性高射砲排配備 2 門 40 毫米砲。 38 架博福斯駐紮在城市的重要區域：橋樑、工廠和機場。排數：第105排（少尉/少尉/斯坦尼斯拉夫·德穆霍夫斯基）、第106排（常駐少尉維托爾德·M·皮亞塞茨基）、第107排（齊格蒙特·耶齊爾斯基上尉）、第108排（學員指揮官尼古拉·杜寧-馬爾辛凱維奇）、第109-y（第1排）初級中尉維克托·S·皮亞塞茨基（Viktor S. Pyasetsky）和“工廠”波蘭扎克拉迪光學（指揮官NN），兩個“工廠”排：PZL“Motniki”（由華沙Lotnichnyh 結論Motniki Nr 1 的波蘭工廠動員），指揮官- 退役上尉雅庫布·揚（Jakub Jan） Hruby）和 PZL“普拉托斯”（由華沙的 Polskie Zakłady Lotnicze Wytwórnia Płatowców No. XNUMX 動員，指揮官 - N.N.）。

在博福斯的情況下，wz。 36，半永久戰鬥，“工廠”和“空中”排收到了wz。 38. 主要區別在於前者是雙軸，而後者是單軸。後者的輪子在將槍從行駛轉移到戰鬥後斷開連接，它位於三龍骨底座上。半固體排沒有自己的動力牽引，但他們的槍可以掛在拖船上並移動到另一個點。

此外，並非所有博福斯火砲都配備底座為3 m的K.1,5測距儀（它們測量到目標的距離）。戰前，從法國購買了約 140 台測距儀，並在 PZO 許可下生產，每台售價 9000 茲羅提，可配裝約 500 門高射砲。他們都沒有收到車速表，他們在戰前「沒有時間」花 5000 茲羅提購買車速表，原因之一是從 1937 年春天持續到 1939 年 XNUMX 月的漫長選拔程序。反過來，測量飛機速度和航向的速度計使博福斯能夠準確地射擊。

缺乏專門設備大大降低了火砲的效能。所謂的“眼獵”射擊，在和平時期提升了高射砲的“決定性因素”，非常適合射擊鴨子彈丸，而不是遠距離以約100 m/s的速度移動的敵機。長達4 公里- 博福斯有效失敗的領域。並非所有現代高射砲都有任何真正的測量設備。

華沙戰役中的追擊旅

1 年 1939 月 4 日凌晨 45 點 XNUMX 分，德國入侵波蘭。德國空軍的主要目標是飛行以支持國防軍並摧毀波蘭軍用航空並征服與此相關的空中霸權。早期航空的優先事項之一是機場和空軍基地。

由於蘇瓦烏基州警察局的一份報告，關於戰爭開始的消息於凌晨 5 點到達了迫害大隊的總部。已宣布戰鬥警報。不久，華沙電台宣布戰爭開始。監視網絡觀察員報告說，有外國飛機在高空向不同方向飛行。來自姆瓦瓦的警察局發送了有關飛往華沙的飛機的消息。司令官下令立即發射兩艘飛龍。早上 00:7 左右，來自 III/50 的 21 架 PZL-11 來自 1 架 PZL-22 和 11 架來自 IV/3 Dyon 的 PZL-7 起飛。

敵機從北方飛過首都上空。波蘭人估計其數量約為80 架Heinkel He 111 和Dornier Do 17 轟炸機以及20 架Messerschmitt Me 110 戰鬥機。在華沙、雅布洛納、澤格熱和拉濟明之間的地區，在8-00 公尺高度之間進行了大約2000 場空戰。上午3000 點，數量少得多的三個轟炸機中隊出現- 來自II (K) / LG 35 的111 架He 1 掩護來自I (Z) / LG 24 的110 架Me 1。轟炸機中隊於7:25 出發，間隔5 分鐘。在不同的地方發生了幾次空戰。波蘭人成功攔截了數支從攻擊中返回的編隊。波蘭飛行員報告有 6 架飛機被擊落，但他們的勝利被誇大了。事實上，他們成功擊落並很可能摧毀了在奧克西轟炸的 He 111 z 5.(K)/LG 1。其船員在Meshki-Kuliga村地區緊急「腹部」。著陸期間，飛機發生故障（三名機組人員倖存，一名傷員死亡）。這是首都保衛戰的第一次勝利。 IV/1 Dyon 的飛行員正在作為一個團隊為之奮鬥。此外，同一中隊的第二架 He 111 在其位於龐登的機場著陸時發動機失速，機腹著地。由於嚴重損壞，它已被國家註銷。此外，來自 111.(K)/LG 6 的一架 He 1 在攻擊斯基耶涅維採和皮亞塞奇諾附近的鐵路橋時與波蘭戰鬥機相撞。其中一架轟炸機（代號 L1+CP）嚴重受損。他可能是第 50 中尉的犧牲品。維托爾德·洛庫切夫斯基。飛機在 Shippenbeil 緊急迫降，受損程度達 114%，一名機組人員傷重不治。除了這些損失之外，還有兩架轟炸機遭受了輕微損壞。轟炸機機組人員和護航人員成功擊落了第 114 中尉。來自第 110 EM 的 Stanislav Shmeila 在維什科夫附近緊急迫降並撞毀了他的汽車。第二名受害者是第1 EM 的博萊斯瓦夫·奧萊溫斯基(Bolesław Olewinski) 高級中尉，他在澤格澤(Zegrze) 附近跳傘（被Me 1 of 111.(Z)/LG 11 擊落）和第110 中尉。來自第 1 EM 的 Jerzy Palusiński，他的 PZL-25a 被迫降落在 Nadymna 村附近。帕盧辛斯基於五月早些時候襲擊並損壞了我五號。 Grabmann 與 I(Z)/LG XNUMX (有 XNUMX% 傷害)。

儘管波蘭人熱衷於指揮中隊和鑰匙的德國機組人員，但他們還是在 7 點 25 分到 10 點 40 分之間順利穿越了城市。根據波蘭報道，炸彈落在：Kercielego Square、Grochow、Sadyba Ofitserska（9 枚炸彈）、Powązki - 衛生營、Golendzinov。他們被殺或受傷。此外，德軍飛機也向格羅濟斯克馬佐夫捨地區投擲了5-6枚炸彈，向布沃涅投下了30枚炸彈。幾棟房屋被毀。

中午時分，來自 11.EM 的四架 PZL-112 巡邏隊在 Wilanów 上空追上了偵察機 Dornier Do 17P 4.(F)/121。飛行員 Stefan Oksheja 近距離向他開火，發生爆炸，所有敵方機組人員全部遇難。

下午，一大群飛機出現在首都上空。德國人派出230多輛汽車組成的編隊攻擊軍事目標。 He 111Hs 和 Ps 從 KG 27 和 II(K)/LG 1 和來自 I/StG 87 的潛水 Junkers Ju 1Bs 被派往 I/JG 30（三個中隊）的大約 109 架 Messerschmitt Me 21Ds 和來自 I 的 Messerschmitt Me 110s (Z)/LG 1 和 I/ZG 1 (22 Me 110B 和 C)。艦隊有 123 架 He 111、30 架 Ju 87 和 80-90 戰鬥機。

因晨戰受損，30架波蘭戰機被升空，第152驅逐艦飛赴戰場。她的 6 架 PZL-11a 和 C 也加入了戰鬥，和早上一樣，波蘭飛行員無法阻止德軍，他們向目標投擲炸彈。發生了一系列戰鬥，波蘭飛行員在炸彈護航襲擊後損失慘重。

在戰爭的第一天，追擊旅的飛行員至少飛行了 80 架次，並取得了 14 次自信的勝利。事實上，他們設法摧毀了四到七架敵機並損壞了幾架。他們損失慘重——他們損失了 13 架戰鬥機，另有 11 架戰鬥機受損。一名飛行員喪生，八人受傷，其中一人後來死亡。此外，另一架 PZL-152c 損失了 1 輛。 EM和初級中尉。 Anatoly Piotrovsky 在 Khoszczówka 附近去世。 24月40日晚，只有XNUMX架戰機備戰，到次日晚，可服役戰機增至XNUMX架；一整天都沒有戰鬥。第一天，華沙高射砲沒有成功。

根據軍事部最高統帥部保衛處的作戰報告。 1 月 17 日 30 時 XNUMX 分，炸彈落在華沙中心附近的 Babice、Wawrzyszew、Sekierki（燃燒彈）、Grochow 和 Okęcie 以及船體生產工廠，造成 XNUMX 人死亡、數人受傷。

然而，根據《防空部隊司令關於1年2月1939日至3日德國轟炸後果的通報》日期為 7 月 00 日，戰爭第一天，華沙遭到三次攻擊：分別是 9:20、17:30 和 500:250。高爆炸彈（50、30 和 5 公斤）被投向該城市。大約有3000%的未爆爆炸被投下，投下了500公斤的鋁熱燃燒彈。他們從250多公尺的高空發動進攻，一片狼藉。在布拉格一側的市中心，克貝德橋被炸毀。重要目標遭到1 次轟炸，其中包括5 公斤和19 公斤的炸彈- PZL Okęcie（68 人死亡，75 人受傷）和郊區：巴比採(Babice)、瓦日舍夫(Wawrzyszew)、塞基爾基(Sekierki)、切爾尼亞科夫(Czerniaków) 和格羅霍夫(Grochów) - 使用燃燒彈，引發小規模火災。砲擊造成了輕微的物質和人員損失：XNUMX 人死亡、XNUMX 人受傷，其中 XNUMX% 是平民。此外，下列城市遭到攻擊：維拉努夫、沃洛奇、普魯什庫夫、沃爾卡、布爾維努夫、格羅濟斯克馬佐維茲基、布洛涅、雅克托羅夫、拉濟明、奧特沃茨克、倫貝爾託等。大部分人死傷，物質損失不大。

在隨後的日子裡，敵方轟炸機再次出現。有新的戰鬥。追擊旅的戰士無能為力。雙方的損失都在增加，但在波蘭方面，損失更大更重。在現場，損壞的設備無法修復，緊急迫降的飛機無法撤回並重新投入使用。

6月5日，記錄了許多成功和失敗。早上00:29後，來自IV（St）/LG 87的1架Ju 110俯衝轟炸機在I/ZG 1的Me 1護航下，襲擊了華沙的編組場，從西面飛往首都。在沃洛希（華沙附近的一個城市）上空，這些飛機被追擊旅的戰鬥機攔截。 IV/110 Dyon 的飛行員與 Me 1 交戰。他們設法摧毀了 Maj 飛機。死去的哈姆斯和他的砲手奧夫。史蒂芬被抓獲。受輕傷的槍手被送往扎博羅夫的迪翁機場 III/XNUMX。這輛德國汽車在 Voytseshyn 村附近著陸。波蘭人在戰鬥中沒有遭受損失。

中午前後，來自IV(St)/LG 25（戰鬥突襲87:1-11:40）的13 架Ju 50 和來自I/StG 20（戰鬥突襲87:1-11:45）的13 架Ju 06 出現在華沙上空。。。。第一個編隊襲擊了首都北部的一座橋樑，第二個編隊襲擊了城市南部的一座鐵路橋（可能是斯雷德尼科維大橋（？）。由上尉率領的大約有十幾架PZL-11和幾架PZL-7科瓦爾奇克飛入戰鬥。波蘭人未能捕獲任何一個編隊。來自 I/StG 1 的德國人報告稱發現了單架戰鬥機，但沒有發生戰鬥。

在 1 月 6 日或當天中午左右將 IV/18 Dyon 飛往 Radzikovo 的野戰機場時，追擊旅的總部接到命令，在 Kolo-Konin-Lovich 三角區進行掃蕩。這是由於空軍“波茲南”司令部和航空司令部之間早上達成的協議而發生的。帕夫里科夫斯基上校派第14旅的士兵前往該地區（飛行時間30：16-00：11）。這次清洗應該讓“波茲南”軍隊的部隊“喘口氣”，向庫特諾撤退。總共有 1 架來自 IV / 15 Dyon 的 PZL-3 來自 Radzikov 的機場，由 V. Kovalchik 上尉指揮，來自 11 架來自 III / 1 Dyon 的 PZL-12 來自 Zaborov 的機場，該機場位於距離拉齊科夫。這些部隊由兩個彼此靠近飛行的編隊組成（11 架和 200 架 PZL-8）。因此，可以通過無線電呼叫同事尋求幫助。他們的單程飛行距離約為15公里。德國軍隊已經在清理區。在迫降的情況下，飛行員可能會被俘虜。如果燃料不足或損壞，飛行員可以在 Osek Maly（科洛以北 00 公里）的野戰機場緊急降落，波茲南三世 / 3 Dön Myslivsky 的總部在此等候他們直到 160:170。飛行員在 Kutno-Kolo-Konin 地區進行了掃蕩。飛行了 15-10 公里，大約 9:111 向西南方向飛行。從科洛他們設法探測到敵方轟炸機。飛行員幾乎是迎面而來。他們被來自 4./KG 26 的 13 架 He 58H 在 Lenchica-Lovich-Zelko 三角地帶運行（戰鬥突襲 16:28-15:10）出其不意。飛行員的攻擊集中在最後一把鑰匙上。從15:30到4:XNUMX發生了一場空戰。波蘭人全隊進攻德軍，近距離攻擊全隊。德國人的防禦火力被證明是非常有效的。 Deck Gunners XNUMX. Staffel 報告了至少四起謀殺案，其中只有一宗後來得到證實。

根據船長的報告。 Kowalczyk 的飛行員報告說，6 至 7 分鐘內有 10 架飛機墜毀，其中 4 架受損。其中三架被擊落的飛機降落在科沃-烏涅尤夫戰區，另外四架則因缺乏燃料而降落在文奇察和布沃涅之間的回程航班上。隨後其中一人返回單位。掃蕩過程中總共損失了 4 架 PZL-6 和兩名陣亡飛行員：第 11 中尉 V. Roman Stoga 墜落（墜落在斯特拉什科村附近的地面上）和一個排。 Mieczysław Kazimierczak（從地面起火跳傘後死亡；可能是他自己生的火）。

波蘭人實際上成功擊落並摧毀了三架轟炸機。其中一架以腹部著地的方式降落在魯什庫夫村附近。另一枚在拉本迪村的田野裡，第三枚在空中爆炸並落在烏內耶夫附近。第四架受損，但設法擺脫了追趕者，並被迫以腹部著地的方式降落在布雷斯勞（現為弗羅茨瓦夫）機場。在回程途中，飛行員從沃維奇附近的 Stab/KG 111 隨機攻擊了由三架 He 1H 組成的編隊，但沒有成功。沒有足夠的燃料和彈藥。一名飛行員在襲擊發生前因缺乏燃料而不得不緊急降落，德國人將他視為「擊落」。

6 月 4 日下午，追擊旅接到命令，將 Dion 飛機飛往盧布林地區的機場。該支隊在六天內損失慘重，不得不補充整編。次日，戰機飛抵內陸機場。第 8 裝甲師的指揮官正在接近華沙。 9 月 XNUMX 日至 XNUMX 日，在 Okhota 和 Volya 的臨時城牆上與她進行了激烈的戰鬥。德軍來不及佔領這座城市，被迫撤退到最前面。圍攻已經開始。

防空華沙

華沙中心的防空部隊參加了與德國空軍在華沙的戰鬥，直到 6 月 3 日。早期，圍欄被打開了幾次。他們的努力是無效的。砲手未能摧毀一架飛機，儘管據報導有幾架飛機被擊斃，例如 4 月 XNUMX 日在 Okentse 上空。第一軍團區指揮官 M. Troyanovsky 準將被任命為準將。纈草瘟疫，XNUMX 月 XNUMX 日。他奉命從西部保衛首都，並組織對華沙維斯瓦河兩岸的橋樑進行嚴密防禦。

德國人逼近華沙，導致最高統帥部總部和最高國家權力機構（6 月 8 日至 7 日）發生大規模恐慌性疏散，其中包括德國軍隊。首都華沙國家人民委員部。總司令於 XNUMX 月 XNUMX 日離開華沙前往布列斯特。同日，波蘭共和國總統及政府飛往盧茨克。國家領導人的迅速外逃極大地打擊了華沙保衛者和居民的士氣。世界已經落在了許多人的頭上。最高權力帶走了“一切”，包括。許多警察部門和許多消防隊出於自身保護。其他人則談到了他們的“撤離”，包括“他們帶著妻子和行李開車離開了。”

8 月 8 日，該市政委 Stefan Starzynski 逃離州政府首府後，在華沙國防司令部擔任民政委員。以總統為首的地方自治政府拒絕將政府“撤離”到東部，並成為保衛城市的民政當局的負責人。 16月20日至XNUMX日，根據華沙總司令的命令，組建了華沙集團軍群，隨後組建了華沙陸軍。它的指揮官是少將 V. Julius Rommel。 XNUMX 月 XNUMX 日，陸軍指揮官成立了一個諮詢機構——民事委員會——代表政治、社會和經濟利益。它匯集了該市主要政治和社會團體的代表。他們將由 J. Rommel 將軍親自領導，或者由軍隊指揮官手下的文職委員代替他領導。

最高統帥部從首都撤離的後果之一是華沙防空部隊在 6 月 4 日之前受到嚴重削弱。 4月40日，兩個排（5門4毫米火砲）轉移到斯基爾涅維採。 40 月 101 日，兩個排（75 門 2 毫米火砲）、第 40 連和一門 2 毫米現代化連被轉移到武庫夫。一個排（40門75毫米火砲）被派往海爾姆，另一個排（75門11毫米火砲）被派往克拉斯尼斯塔夫。一個 102 毫米口徑的現代砲台和一個 75 毫米口徑的牽引砲台被運往利沃夫。第 75 個 daplot 被送往盧布林，第 XNUMX 個 daplot 和一個現代 XNUMX 毫米砲台被送往布熱斯特。保衛該市主要左岸的所有 XNUMX 毫米防空砲台均已從首都撤出。指揮部解釋這些變化的原因是，來自西部的三個戰鬥集團軍的鐵路部隊仍然接近首都並填補了缺口。事實證明，這只是最高統帥部的一個夢想。

到16月10日，只有第19、40A型專用81毫米機動火砲連，以及第89、40B型專用10毫米機動火砲連各擁有36門博福斯wz。 40口徑10毫米。由於戰鬥和撤退，一些砲台未完成。第19師和第4師有81門和89門砲（標準：2門砲），第19師和4師有1門和2門砲（標準：XNUMX門）。此外，洛維奇和倫貝托夫的XNUMX公里路段和排（XNUMX門博福斯炮）返回首都。對於從前線抵達的無家可歸的兒童，我們在街上莫科托夫第一人民行動黨營地的營房內設立了一個收集點。拉科維茨卡亞 XNUMXb。

5月6日，華沙中心的防空措施組成為華沙防禦指揮官V. Chuma將軍的一部分。針對裝備的大幅削減，巴蘭上校於XNUMX月XNUMX日晚介紹了中心各小組的新組織，並提出了新的任務。

6 月 5 日上午，華沙防空部隊包括：75 個 20-mm 防空連（75 個 12-mm 火砲）、40 個 24-mm 防空排（40 個 1-mm 火砲）、150 個 5 連-cm 高射探照燈、2 個高射砲連（包括 3 個沒有馬的 B 連）和 76 個彈幕氣球連。總數：軍官396人，士官2112人，二等兵6人。 44 月 20 日，巴蘭上校擁有 75 門高射砲（37 門 24 毫米口徑，僅包括四門現代 wz. 38St 和 40 wz. 75 博福斯 3 毫米口徑）和 40 個高射砲連。 4 毫米砲台平均有 1 發火力，4 毫米軍用排有 XNUMX 發火力，“工廠”排有 XNUMX 發火力，高射機槍連有 XNUMX 發火力。

當天晚上，巴蘭上校為華沙地區的防禦以及戰術關係建立了新的小組和任務劃分：

1.「東方」大隊- 指揮官米奇斯瓦夫·齊爾伯少校，第103團指揮官（75公厘半永久性砲台wz.97和wz.97/25；砲台：110、115、116和117和103。防空電池 75 毫米高速公路 37 街）。任務：晝夜高地防禦華沙柵欄。

2.「橋樑」大隊－帽子指揮官。齊格蒙特·耶澤斯基；組成：第104、105、106、107、108、109排和鮑裡舍夫工廠的一個排。任務：中低海拔橋樑和中心的圍欄防禦，特別是維斯瓦河上橋樑的防禦。第104排（消防指揮官，後備學員茲迪斯拉夫·西蒙諾維奇），位於布拉格鐵路橋附近的陣地。該排被轟炸機摧毀。第105排（消防指揮官/中尉/斯坦尼斯拉夫·德穆霍夫斯基），位於波尼亞托夫斯基橋和鐵路橋之間的陣地。第106排（駐地指揮官維托爾德‧皮亞塞茨基中尉），位於瓦津基的射擊陣地。第 107 排（連長 Zygmunt Jezerski）。第108排（學員指揮官/中尉/尼古拉·杜寧-馬辛科維奇），動物園附近的射擊陣地；該排被德國空軍摧毀。第 109 排（指揮官，預備役中尉維克托·皮亞塞茨基），在特勞古特堡的射擊陣地。

3.「Svidra」大隊－指揮官隊長。雅庫布·赫魯比；組成：PZL工廠40毫米排和第110 40毫米高射排。兩個排的任務是保衛斯維德馬累地區的過境點。

4. 「Powązki」大隊 – AA 公里第 5 連任務：覆蓋格但斯克火車站和城堡地區。

5. “Dworzec”集團 – 公司 4 公里。目標：覆蓋過濾器和主站區域。

6. “布拉格”集團 – 公司 19 公里。目標：保護克貝德橋、維爾紐斯車站和東部車站。

7. 瓦津基組——18公里段。任務：保護Srednikovy和Poniatovsky橋樑、天然氣廠和泵站地區。

8.「中」組——第3 AA連公里。任務：覆蓋設施的中心部分（2個排），覆蓋華沙2廣播電台。

6 月 103 日由 V. Baran 上校調動，他將第 40 9 毫米排派往切爾斯克以保護過境點。 117月110日，發生兩起無正當理由擅自離開戰鬥崗位的案件，即遺棄。這樣的情況發生在第 18 砲台，該砲台離開了戈茨拉夫地區的消防部門，摧毀了槍支並留下了測量設備。第二個是在斯維德拉馬累地區，“洛維奇”排在這裡離開了射擊陣地，未經允許轉移到奧特沃克，將部分裝備留在原位。第 15 排的排長出現在軍事法庭上。在現場法庭上也針對上尉提起了類似的案件。找不到的火花。類似的情況發生在軍事防空第 7 連，其指揮官 Cheslav Novakovsky 中尉（XNUMX 月 XNUMX 日早上 XNUMX 點）前往奧特沃克（XNUMX 月 XNUMX 日早上 XNUMX 點）接家人，但沒有返回。巴蘭上校也將此案提交給外地法庭。在 XNUMX 月的前十天結束時，博福斯排的火砲備用槍管用完了，因此無法有效射擊。我們設法在倉庫中找到了幾百個備用桶，並分佈在各個排中。

在圍城期間，陰謀部隊取得了許多戰果。例如，9月5日，上校。巴蘭稱有 10 架飛機被擊落，15 月 5 日，共有 XNUMX 架飛機被擊落，其中 XNUMX 架在該市內。

12月75日，華沙中心高射砲部隊的射擊位置和通信方式再次發生變化。即便如此，巴蘭上校也報告說需要用 37-mm wz 加強對華沙邊境的防禦。第 3 艘船由於缺乏高天花板設備和任命了一個狩獵迪翁來覆蓋城市。不成功。那天，在第 3 號態勢報告中，巴蘭上校寫道： 111 架 Heinkel-13.50F 飛機在 40 的鑰匙進行的突襲是由 2 毫米排和重機槍進行的。兩架飛機在橋上潛水時被擊落。他們落在聖。坦卡和聖。梅多夫。

13月16日30時3分，接到50架飛機墜毀報告。德軍用103架飛機襲擊了格但斯克火車站區、城堡及周邊地區。此時，一個單獨的第 37 防空砲台 wz 的位置。 50 街肯澤斯基中尉。附近形成了 40 個彈坑。德國人沒有時間摧毀一門槍。即使在從城市撤離期間，它的指揮官也收到了 V 船長。一套海上車輛。然後他撕下留在 Bielany 附近道路上的一門 40 毫米槍，並將其連接到他的砲台上。第二支 10-mm 炮由駐紮在那裡的第 40 個 109-mm 防空砲台接收到 Mokotovsky 戰場的砲台。在肯齊爾斯基中尉的命令下，博福斯（後備中尉歐文·拉布斯的指揮官）的一個工廠排也隸屬於博雷舍沃，並在特勞格特堡擔任射擊陣地。然後是第 40 103 毫米防空排，第 75 中尉。維克多·皮亞塞茨基。這位指揮官在特勞格特堡的斜坡上架設了他的槍，從那裡他能見度極佳，並與第 40 砲台密切合作。 103 毫米火砲將德國飛機從較高的天花板上拉下來，然後用 9 毫米火砲向它們開火。作為這種互動的結果，從 1 月 27 日到 109 日，第 11 連報告了 9 次準確的撞擊和一些可能的撞擊，而第 75 排有 36 次準確的撞擊。多虧了肯齊爾斯基中尉的遠見，XNUMX 月 XNUMX 之後，他的電池為 wz 帶走了所有 XNUMX-mm 防空彈藥。 XNUMXSt直到圍攻結束都沒有感覺到他的缺點。

14 月 15 日 55 時 15 分，飛機襲擊了佐利博茲、沃拉和部分市中心。主要目標是 Zoliborz 區域的防線。由於突襲，包括格但斯克火車站在內的軍事和政府設施區域以及該市整個北部地區發生了11起火災（17間房屋被拆除）；部分損壞的過濾器和電車軌道網絡。突襲造成23名士兵死亡，XNUMX人受傷。

據報導，15 月 10 日它被一架飛機擊中，本應降落在 Marek 地區。上午 30 點 11 分左右，他們自己的 PZL-1000 戰鬥機遭到重機槍和步兵的攻擊。當時，在軍官仔細認出飛機之前，禁止士兵開火。這一天，德軍包圍了這座城市，從東方擠壓了包圍圈。除了空中轟炸，德軍還使用了大約 17 門重砲，這些火砲猛烈射擊。對於高射砲手來說，這也變得非常麻煩。砲彈在其射擊位置爆炸，造成人員傷亡。例如，17 月 00 日，由於炮火，截至 5:1，據報導有 40 名受傷的士兵、3 名受損的 1 毫米炮、11 輛汽車、115 挺重機槍和 4 匹死馬。同日，隸屬於防空大隊的第5機槍連（兩個排各8挺重機槍）和氣球第2連從斯維德馬利抵達華沙。白天，轟炸機、偵察機和梅塞施密特戰鬥機（單架飛機和鑰匙，每架 3-2000 輛）從 XNUMX 米處觀察到不同方向、不同高度的強烈空中偵察（XNUMX 次襲擊），用於不規則飛行和頻繁變化飛行參數；沒有效果。

18 月 8 日，單架飛機再次進行偵察突襲（計為 17 架），還散發傳單。第一個（“Dornier-7”）在早上 45 點 40 分被擊落。他的機組人員不得不在巴比斯地區緊急降落。與攻占普魯什科夫地區的襲擊有關，上校。文憑。防空電池 Mariana Porwit，由兩個 XNUMX-mm 火砲的三個排組成。黎明時分，砲台在 Kolo-Volya-Chiste 區佔據了射擊陣地。

這座城市仍處於地面炮火之下。 18 月 10 日，她在防空部隊中造成以下損失：14 人受傷，2 匹馬被殺，40 箱 1 毫米彈藥被摧毀，XNUMX 輛卡車受損和其他小型彈藥。

20月14日下午00點左右，在中央體育學院和別良斯基森林地區，一架Henschel-123和Junkers-87俯衝轟炸機突襲。 16:15 的另一次強襲是由大約 30-40 架各種類型的飛機進行的：Junkers-86、Junkers-87、Dornier-17、Heinkel-111、Messerschmitt-109 和 Henschel-123。在白天的襲擊中，電梯著火了。這些部隊報告擊落了 7 架敵機。

21月2日，據報導有XNUMX架飛機因高射砲火而被擊落。幾乎所有的高射砲陣地都遭到了地面砲兵的攻擊。有新傷員

和物質損失。 22月14日上午觀察到單架轟炸機偵察飛行；傳單再次散落在城市各處。 00:15 至 00:20 之間，敵人突襲布拉格，大約 16 架飛機，其中一架飛機被擊落。 00:17 至 00:20 之間發生了第二次空襲，涉及 XNUMX 多架飛機。主要攻擊是在波尼亞托夫斯基橋上。據報導，第二架飛機被擊落。白天有兩架飛機被擊落。

23月2日，再次記錄單次轟炸和偵察飛行。白天，沒有收到轟炸城市及其周邊地區的消息。據報導，兩架 Dornier 17 被擊落。所有部分都遭到猛烈射擊，導致火砲損失。有更多的死傷，死傷和受傷的馬，兩門XNUMX-mm槍被嚴重損壞。其中一名砲台指揮官受了重傷。

24月6日上午00:9至00:9，觀測到單機轟炸機、偵察機飛行。 00:11至00:20期間，多股來自不同方向的攻擊。同時，空中還有二十多架各型飛機。早上的突襲給皇家城堡造成了重大損失。機組人員巧妙地避開防空火力，經常改變飛行條件。下一次襲擊發生在 15:00 左右。上午的空襲中，有 3 架飛機被擊落，下午的空襲中，有 1 架被擊落，1 架受損。拍攝因多雲天氣而受阻。在砲兵編組中，巴蘭上校下令進行重組，加強了過濾器和泵站的掩護。砲兵部隊不斷受到地面砲火的攻擊，空襲時火力更加猛烈。 2名軍官陣亡，其中包括1名連長和1名機槍排長。此外，在槍枝和機關槍的操作中，也造成人員傷亡。由於砲火的攻擊，一門75公厘半固態火砲被完全摧毀，一些軍事裝備也遭受嚴重損失。

“濕星期一” - 25 月 XNUMX 日。

德國指揮部決定對被圍困的城市發動大規模空襲和猛烈炮火，以打破守軍的抵抗並迫使他們投降。襲擊從 8:00 持續到 18:00。此時，來自 Fl.Fhr.zbV 的德國空軍單位共有約 430 架 Ju 87、Hs 123、Do 17 和 Ju 52 轟炸機進行了七次突襲 - 1176 架次以及附加部件。德軍計算投下炸彈558噸，其中高爆彈486噸，燃燒彈72噸。這次襲擊涉及來自 IV/KG.zbV47 的 52 輛 Junkers Ju 2 運輸機，其中投下了 102 顆小型燃燒彈。轟炸機覆蓋了 I/JG 510 和 I/ZG 76 的 Messerschmitts。空襲伴隨著強大的重型火砲支援。

這座城市在數百個地方被燒毀。由於濃煙阻止了與高射砲襲擊的戰鬥，“西部”小隊的指揮官迪普爾上校。 M. Porvit 下令在所有投擲中都用機槍與敵機作戰，除了先進的陣地。在低空攻擊的情況下，小型武器將由軍官指揮下的指定步槍兵組領導。

空襲使工作癱瘓，包括該市位於波維斯拉的發電廠；從 15:00 開始，市內沒有電。稍早一點，16月2000日，炮火導致火電廠機房發生大火，在消防部門的幫助下被撲滅。當時，大約有 600 人躲在他的避難所裡，大多是附近房屋的居民。該戰略公用事業公司惡意攻擊的第二個目標是該市的供水和污水處理廠。由於發電廠供電中斷，水工建築物被切斷。圍攻期間，全市給排水設施的所有車站設施共投擲了約60發砲彈、XNUMX枚航空炸彈和XNUMX枚燃燒彈。

德國大砲用高爆火和彈片摧毀了這座城市。幾乎所有的指揮站都被開火了；遠期頭寸受到的影響較小。由於菸霧籠罩了城市，許多地方都在燃燒，因此與敵機的戰鬥很困難。上午 10 點左右，華沙已經有 300 多個地方著火。在那悲慘的一天，可能有 5 到 10 人死亡。華沙，還有數千人受傷。

據報導，一天有13架飛機被擊落。事實上，在恐怖空襲期間，德國人在波蘭的砲火中損失了一架 Ju 87 和兩架 Ju 52（其中投下了小型燃燒彈）。

轟炸導致主要城市設施——發電廠、過濾器和泵站——嚴重損壞。這中斷了電力和水的供應。這座城市正在燃燒，卻沒有任何東西可以撲滅大火。 25月XNUMX日的重砲和轟炸加速了華沙投降的決定。第二天，德軍發動進攻，但被擊退。然而，就在同一天，公民委員會成員要求隆美爾將軍投降這座城市。

由於該市遭受巨大損失，“華沙”軍隊指揮官隆美爾少將於24月12日中午00:27下令全面停火8小時。它的目標是就返回華沙的條件與德國第 29 集團軍指揮官達成一致。談判將於 28 月 29 日完成。投降協議於 20 月 XNUMX 日締結。根據其規定，波蘭駐軍的遊行將於 XNUMX 月 XNUMX 日晚上 XNUMX 點開始。馮·科恩豪森少將。在這座城市被德國人佔領之前，這座城市將由斯塔任斯基總統與市議會及其下屬機構共同管理。

求和

華沙於 1 月 27 日至 25 日進行防禦。這座城市及其居民遭到一系列空襲和砲擊的重創，其中最具破壞性的一次發生在 XNUMX 月 XNUMX 日。首都的守衛者，在他們的服務中發揮了很大的力量和奉獻精神，通常是偉大的和英勇的，值得最高的尊重，在轟炸城市時並沒有真正干擾敵機。

防禦期間，首都人口為1,2-1,25萬，成為約110萬人的避難所。士兵。 5031 名軍官 97 名，425 名士官 15 名以及列兵被德軍俘獲。據估計，有 20 至 4 人在這座城市的戰鬥中喪生。造成平民死亡和大約 5-287 3672 名陣亡士兵 - 包括。市公墓埋葬著20名軍官、16名士官和士兵。此外，還有數萬名居民（約XNUMX人）和軍人（約XNUMX人）受傷。

據一名在 1942 年在警察總部工作的地下工人的報告，1 月 18 日之前，華沙共有 495 棟建築物，其中只有 2645 棟 14,3 (13%)，建築物受損（從輕微到嚴重） ) 在他們的防禦時間內沒有損壞 847 74,86 (2007%) 和 10,85 建築物 (XNUMX%) 被完全摧毀。

市中心遭到嚴重破壞。 Powisla 的發電廠總共受損 16%。發電廠的幾乎所有建築物和構築物都受到不同程度的損壞。其總損失估計為 19,5 萬茲羅提。該市的供水和污水處理也遭受了類似的損失。供水管網損毀586處，下水道損毀270處，此外，全長247m，624根飲用水管和大量生活污水受損，公司職工20人遇難，5人重傷12 人在戰鬥中受輕傷。

除了物質上的損失，民族文化也遭受了巨大的損失，包括。 17 月 3 日，皇家城堡及其收藏品被炮火燒毀。戰後根據教授的計算估算了城市的物質損失。 Marina Lalkiewicz，金額為 1938 億茲羅提（相比之下，39-2,475 財政年度國家預算的收入和支出為 XNUMX 億茲羅提）。

從戰爭開始的幾個小時起，德國空軍就成功地飛越華沙並空投貨物，沒有出現任何「問題」。在最小程度上，該旅的戰鬥機可以阻止這種情況，更不用說高射砲了。阻礙德國人的唯一真正困難是惡劣的天氣條件。

在為期 1 天的戰鬥中（6 月 43 日至 9 日），追擊旅的飛行員報告說，在首都防禦期間，20 架肯定被摧毀，XNUMX 架可能被摧毀，XNUMX 架受損。根據德國的數據，波蘭人的真正成功要少得多。德國航空在與追擊旅的戰鬥中永遠失去了六天

17-20 架戰鬥機（見表），還有十幾架受到不到 60% 的損壞並且可以修復。考慮到與他們作戰的波蘭人的舊設備和弱武器，這是一個極好的結果。

事實證明，自己的損失非常大；追擊旅幾乎全軍覆沒。從最初的情況來看，有 54 架戰鬥機在戰鬥中損失（加上 III/3 Dyon 的 11 架 PZL-1 補充），34 架戰鬥機受到無法彌補的損壞並被拋在後面（幾乎 60%）。如果有備用的螺旋槳、輪子、引擎部件等，並且有維修和疏散基地，一些在戰鬥中受損的飛機是可以挽救的。在 III/1 Denier 戰役中，13 架 PZL-11 戰鬥機和一架沒有敵人參與的戰鬥機在與德國空軍的戰鬥中損失。反過來，IV/1 Dyon 在與德國空軍的戰鬥中損失了 17 架 PZL-11 和 PZL-7a 戰鬥機以及另外 10 架，而沒有敵人參與。追擊隊失利：7人死亡、1人失蹤、5人受傷住院。 2 月 11 日，III/3 Dyon 在克日 11 和扎博羅夫機場有 1 架可用的 PZL-6 和 11 架 PZL-4 正在維修。另一方面，IV/7 Dyon 有 3 架 PZL-11 和 XNUMX 架 PZL-XNUMXa 在貝爾日策機場運行，另有 XNUMX 架 PZL-XNUMX 正在維修。

儘管首都有大型防空部隊（92 門砲），但直到 6 月 2 日的第一階段防禦中的高射砲手並沒有摧毀一架敵機。在追擊旅撤退並繳獲3/75高砲後，華沙的局勢變得更加糟糕。敵人包圍了這座城市。對付他的飛機的資源要少得多，大多數最新的 10 毫米高射砲都被送回了。大約十幾天后，四個 40 36 毫米 wz 的機動電池。 12 博福斯。然而，這些工具並不能填補所有空白。投降當天，守軍擁有 75 門 4 毫米高射砲（包括 37 門 wz. 27St）和 40 門 36 毫米 Bofors wz。 38 和 wz。 14個（75個排）和2個機槍連，彈藥量很少。在敵人的突襲和砲擊中，守軍摧毀了兩門 XNUMX 毫米高射砲和兩門 XNUMX 毫米炮。損失總計：兩名軍官被殺，大約十多名士官和士兵被殺，數十名士兵受傷。

在華沙的防禦中，根據華沙中心八卦指揮官 V. Aries 上校的研究，將擊落 103 架敵機，其中六架（原文如此！）記入大通旅的賬戶，和 97 被大砲和高射砲擊落。華沙陸軍指揮官指定了 25 個 Virtuti Militari 十字架和 75 個 Valor 十字架分發給防空部隊。第一個由 Baran 上校介紹：Wieslav Kedziorsky 中尉（40-mm St 連長）、Mikolay Dunin-Martsinkevich 中尉（18-mm 排長）和 Anthony Yazvetsky 中尉（XNUMX 公里）。

首都陸基高射砲的成功被大大誇大了，而戰鬥機的成功則明顯被低估了。他們的擲骰報告經常報告沒有敵人傷亡的真實證據。而且，從S. Aries上校現存的每日報告來看，這個數字並不能推斷出成功；差距仍然太大，不知道如何解釋。

從德國人的文件來看，他們在華沙上空因高射砲火而無法挽回地損失了至少八架轟炸機、戰鬥機和偵察機（見表）。來自遠處或近距離偵察中隊的更多車輛可能會被擊中和摧毀。但是，這不會是一個很大的損失（第 1-3 排車？）。另外十幾架飛機受到各種類型的損壞（不到 60%）。與宣布的 97 次射擊相比，我們最多高估了 12 倍的防空射擊。

1939年華沙的主動防空期間，戰鬥機和高射砲摧毀了至少25-28架作戰飛機，還有十幾架受到的傷害不到60%，即適合修復。對於所有有記錄的被擊落敵機——106 架，甚至 146 至 155 架——來說，取得的成果很少，而且也同樣少。許多人的偉大戰鬥精神和奉獻精神並不足以縮小防禦者與敵人裝備的巨大差距。

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