AFS - 主動前向轉向

本質上，它是一個電子速度相關轉向靈敏度控制系統。

AFS 使用電動機，該電動機與液壓動力轉向系統一起影響轉向角，使其相對於駕駛員設置的接近角增加或減少。 實際上，在低速時，可以用較少的方向盤轉數來停車，而在高速時，系統會抑制方向盤的靈敏度，以獲得更好的車輛方向。 這種機電機制還可以與製動和穩定性控制系統集成，以補救因車輛失去牽引力而導致的任何危險情況：發動機可以使用反向轉向進行干預，使車輛返回到丟失位置。

它已經在 BMW 中實施，是一個集成的 DSC 系統。