2021 年世界機場

世界上最大的貨運機場是香港，處理了 5,02 萬噸 (+12,5%)。 定期運輸的貨運公司有 44 家，其中最大的是國泰貨運和 Cargolux。 圖為香港機場。

2021年危機年，全球機場旅客吞吐量4,42億人次，貨物吞吐量124億噸，通信飛機起降69萬次。 與上年相比，航空運輸量分別增長31,5%、14%和12%。 主要客運港口：亞特蘭大（75,7 萬人次）、達拉斯/沃斯堡（62,5 萬人次）、丹佛、芝加哥、奧黑爾和洛杉磯 貨運港口：香港（5,02 萬噸）、孟菲斯、上海。 ，安克雷奇和首爾。 執行次數最多的前十個港口在美國，亞特蘭大（Opera 708）、芝加哥奧黑爾和達拉斯/沃斯堡位於領獎台上。

航空運輸市場是全球經濟中最大的行業之一。 它加強了國際合作和貿易，是其發展的動力。 通信機場和在其上運營的機場是市場的關鍵要素。 它們主要位於城市群附近，由於佔地面積大和抗噪性，它們通常位於離中心相當遠的地方。 世界上有 2500 個通信機場，從最大的（飛機每天執行數百次操作）到最小的（偶爾執行）。 他們的基礎設施多種多樣，並適應他們處理的流量大小。 根據運行和技術特徵以及為某些類型的飛機提供服務的可能性，機場根據參考代碼系統進行分類。 它由一個數字和一個字母組成，其中1到4的數字代表跑道的長度，A到F的字母決定了飛機的技術參數。

聯合世界機場的組織是成立於 1991 年的國際機場理事會 ACI。 在與國際組織、航空服務和承運人的談判和談判中代表他們的利益，並製定港口服務標準。 2022 年 717 月，1950 家運營商加入 ACI，在 185 個國家/地區運營 95 個機場。 世界上 XNUMX% 的交通發生在這裡，這使得可以將該組織的統計數據視為所有航空通信的代表。 ACI World 總部位於蒙特利爾，由專門委員會和工作組提供支持，並設有五個區域辦事處：ACI 北美（華盛頓）； ACI 歐洲（布魯塞爾）； ACI-亞太地區（香港）； ACI-非洲（卡薩布蘭卡）和 ACI-南美/加勒比（巴拿馬城）。

2021年航空旅行統計

ACI 統計數據顯示，去年全球機場服務旅客 4,42 億人次，比上年增加 1,06 億人次，但比 4,73 年大流行前減少 2019 億人次（-52%）。 與上年相比，貨運量增長了 31,5%，其中北美（71%）和南美港口的增幅最大。 （52%）。 在歐亞兩大市場，客運量分別增長38%和0,8%。 從數量上看，到達北美（+560 億人次）和歐洲（+280 億人次）港口的旅客人數最多。 個別國家的疫情變化對去年的業績產生了決定性的影響。 大多數航空旅行目的地都受到各種類型的禁令，或者飛往某些機場會遇到困難，例如必須進行隔離或 Covid-19 檢測呈陰性。

在第一季度，機場的工作完全被嚴格的新冠病毒限制所掩蓋。 753-839月，服務旅客53億人次，同比減少1030億條車道。 (-23%)。 從第二季度開始，航空運輸開始緩慢復甦，這一時期以服務旅客 2020 億人次（佔全年結果的 251%）結束。 與 XNUMX 年的季度業績（XNUMX 億乘客）相比，這一數字增長了四倍。

三季度，機場接待旅客1347億人次（佔全年業績的30,5%），同比增長83%。 貨運量季度增幅最大的是北美（159%）、歐洲（102%）和南美港口。 第四季度，港口處理了1291萬架次航班。 （年度結果的 29%），而各個國家的航空旅行取決於實施的旅行限制。 歐洲和北美港口的季度增長率最高，為 172%（-128%），而亞洲和太平洋島嶼的港口則出現虧損（-6%）。

從2021年全年規模來看，絕大多數機場的空中交通量增長幅度在20%到40%之間。 從數量上看，到達美國主要中轉樞紐的乘客人數最多：亞特蘭大（+通行證。+33 萬）、丹佛（+25 萬乘客）、達拉斯/沃思堡（+23 萬乘客）、芝加哥、洛杉磯、另一方面，奧蘭多和拉斯維加斯下降：倫敦蓋特威克機場（-3,9 萬人）、廣州（-3,5 萬人）、倫敦希思羅機場（-2,7 萬人）、北京首都（-2 萬人） . .)、深圳和倫敦斯坦斯特德。 在上述港口中，奧蘭多港口的增長動力最高（40,3 萬人次，增長 86,7%），從第 27 位（2020 年）上升到第 XNUMX 位。

就國際旅客數量而言，世界上最大的港口是迪拜，為 29,1 萬人提供服務（+12,7%）。 該機場有 98 家航空公司使用，其中最大的是阿聯酋航空公司和 FlyDubai。

Covid-19 疫情對貨物運輸沒有負面影響。 2021年，港口貨物吞吐量124億噸，即比一年前增加15萬噸（+14%），主要是由於消費品在線銷售的增長，以及醫療用品航空運輸的需求增加。 產品，包括疫苗。 十大貨運港口處理了 31,5 萬噸（佔世界貨運量的 25%），增長率為 12%。 在主要港口中，東京成田（31%）、洛杉磯（20,7%）和多哈的動態最大，而孟菲斯則下降（-2,9%）。

機場去年處理了 69 萬次起降，比上年增長 12%。 佔全球運輸量 8%（5,3 萬次運營）的十大最繁忙港口錄得 34% 的增長，但這比 16 年大流行之前減少了 2019%）、拉斯維加斯（54%）、休斯頓（50% ）。 %)、洛杉磯和丹佛。 另一方面，從數量上看，以下港口的作業數量最多：亞特蘭大（+41）、芝加哥（+160）、丹佛和達拉斯/沃斯堡。

ACI 世界港口的客運統計數據顯示，最大的機場正在復蘇，並重回榜首。 儘管我們對長期復蘇持謹慎態度，但進一步開放航空市場的計劃最早可能會在 2022 年下半年實現強勁增長。 ACI World 繼續敦促各國政府密切關注航空旅行市場並進一步放寬旅行限制。 這將通過航空在貿易、旅遊、投資和創造就業方面的獨特發展作用，推動全球經濟復甦，”ACI 首席執行官 Luis Felipe de Oliveira 在總結全球機場去年的表現時說。