ADAC警告：RUDE電動汽車剎車

電動汽車中的製動器使用頻率遠低於傳統內燃機汽車。 在製動過程中，大部分能量被再生製動吸收，從而為電池充電。 這就是 ADAC 警告的原因：在歐寶 Amper E 的測試中發現，行駛 137 萬公里後需要更換後橋上的製動盤和製動片。 它們沒有使用過，而且……生鏽了。

目錄

• 電動汽車上生鏽的剎車
  • 如何在電動汽車上剎車
    • • 電動汽車提示 - 檢查：

在經典的內燃機汽車中，發動機制動的作用相當微弱。 即使是與自動變速箱相結合的大型發動機也不會使汽車減速太多。

電動汽車的情況則完全不同。 在正常駕駛模式下，再生製動（再生製動）會顯著降低車輛的速度 - 在某些車型中，直到車輛完全停止。

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這就是為什麼德國 ADAC 剛剛發布了電動汽車警告。 在該協會測試的歐寶 Amera E 中，行駛 137 公里後必須更換後製動盤和剎車片。 原來，它們被腐蝕得如此嚴重，以至於危及行車安全。

如何在電動汽車上剎車

同時 ADAC發布有關電動汽車製動的建議. 德國組織建議您首先將腳從油門上移開（這將激活再生製動），並在路的盡頭稍微用力踩下制動器。 這將使汽車在第一階段恢復能量，並在製動距離的第二階段清潔制動盤和剎車片上的鏽跡。

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