9種技術將改變明天的汽車
電動汽車有意義嗎？ 我們能直接從街上給他們充電嗎？ 我們什麼時候才能擁有自動充氣輪胎、自動變暗窗戶？ 人類生活中最重要的機械——汽車——的未來會怎樣？
這裡有9種技術，可能很快會在不久的將來成為汽車的基本選擇。
1機器人
Continental CUbE 是自主城市交通的概念——一種可以使用移動應用程序上的按鈕呼叫的自動駕駛出租車。 今年，該技術將為法國公司 EasyMile 進入量產階段。
CUbE 使用攝像頭、雷達和激光雷達在城市交通中完全導航，並使用 NVIDIA 芯片代替駕駛員。 為了增加安全性，所有製動管理系統實際上都是雙重的——如果一個發生故障，另一個可以獨立工作。
工程師們認識到人為因素仍然是一個問題——在異常情況下，一個人可以即興發揮，而機器就會變得混亂。 但該系統的潛力是巨大的。
2語音助手
您可以發出語音命令來更改收音機或打開空調的系統。 它有幾個優點。
首先，她理解普通話，並且如果您在同一句話中問兩個或三個不同的問題，也不會弄錯。 其次，助理可以在出現問題的情況下對汽車進行診斷，並提出要加油站的服務。
該系統非常方便，即使是一個簡單的短語“我餓了”也能激活對附近餐館的搜索，這在去陌生城市旅行時非常方便。
3自充氣輪胎
許多駕駛員已經熟悉某些車輪系統可以調節輪胎壓力的技術，也就是說，可以在行駛中給輪胎充氣。 這對於安全性和燃油經濟性都有很大好處。
但下一步是 Conti Adapt，這項技術使輪胎和輪輞甚至可以根據條件改變它們的尺寸和形狀，然後我們將在歷史上第一次擁有在乾燥和潮濕表面上同樣出色的輪胎。
它只是一年前的一個概念，但這項技術已經初具規模，很可能已準備在2022年至2023年間投入量產。
4個電影放映機，而不是前燈
Continental 與照明製造商 Osram 一起開發了新一代傳感器，每個前照燈的分辨率僅為 4096 像素，這是前所未有的。 它們非常擅長使道路上的其他車輛黯然失色，因此不會使它們眼花繚亂，同時仍能保持車輛方向的能見度。
光束範圍可達600米。 而這僅僅是個開始——很快，車頭燈的分辨率就會變得非常高，以至於可以通過它們投射電影。
此外，該開發還可以使您創建汽車的真實投影，以確定是否有足夠的停車位或汽車是否會通過狹窄的通道。
5變黑眼鏡
這項創新技術包括安裝在車窗玻璃中的特殊薄膜，其中包含液晶和油漆顆粒。 在低壓電流的影響下，晶體和顆粒會重新排列並使窗口變暗。
這種系統的優點很多——在不犧牲能見度的情況下更舒適，排放和消耗更少，因為停放的有色窗戶的汽車升溫要少得多，因此不需要空調長期工作。 駕駛員可以單獨為每塊玻璃甚至部分玻璃著色——這將消除擋風玻璃遮陽板的使用。
6智能加熱系統
更好的熱量分配和管理甚至可以減少傳統車輛的消耗和排放。 但是對於僅依靠電池加熱或冷卻的電動汽車，這是一個重要因素。
該系統由節能泵，包括管道在內的多個傳感器和冷卻流量控制閥（CFCV）組成。
在中緯度冬季通常處於-10度的溫度下，電動汽車的行駛里程可以減少40％（因為電池中三分之一的電量用於加熱）。 大陸集團的負面影響最多可降低15％。
7滑水結束
當汽車高速駛入水坑（甚至是淺水坑）並失去對瀝青的牽引力時，最可怕的撞車事故就會發生。 但是，美國大陸航空正在將其新的路面識別系統與360度攝像頭集成在一起。 她不僅可以警告水障礙，還可以降低汽車的行駛速度。
該系統已經在阿爾法羅密歐 Giulia 上進行了測試，並且確實有效。 關閉保護後，汽車以70公里/小時的速度飛離路面，激活後系統介入危險區域前幾米處，汽車安靜地轉彎。
8緊湊型電動
在這項全新的Continental技術中，電動機，變速器和電子單元組裝在一個模塊中，僅重80公斤。 其緊湊的尺寸不會阻止其發展到150千瓦的功率。
該裝置由總部位於慕尼黑的電動汽車初創公司 SONO Motors 在原型機上進行了測試，但實際上該系統可以內置到無數其他車型中。 這不僅會大大降低電動汽車的重量，還會降低電動汽車的價格。
9電力電子
說到電動汽車，人們想到的只有電動機和電池。 但是還有第三個同樣重要的組件 - 電力電子設備，它控制著它們之間的相互作用。 正是在這一點上，特斯拉擁有多年的優勢。
然而，大陸集團的新技術額定電流高達 650 A。捷豹 iPace 已經配備了這一開發成果。 由於獨特的系統，該車獲得了“歐洲和世界年度汽車”的稱號。
