50 Cent 推出新款 Pontiac Ute

音樂藝術家 50-Cent 今天在紐約車展上推出了 2010 款龐蒂亞克 G8 運動卡車，以及其他新龐蒂亞克車型。 運動卡車結合了運動轎跑車的操控性和輕型卡車的承載能力。 它既具有汽車燃油經濟性，又具有 0 秒的 60-5.4 加速時間。 它還可以承載超過 1,074 磅的有效載荷。 這款運動卡車預計將於 2009 年底登陸經銷商展廳。

要了解有關龐蒂亞克運動卡車的更多信息，請閱讀下面 Kevin Hepworth 的完整故事。

隨著龐蒂亞克宣布將在美國銷售霍頓Ute，這款澳大利亞“工人跑車”征服了全球最大的新車市場。

由於通用汽車已經將 Commodore SS 命名為 Pontiac G8，來自紐約的消息稱這款 ute 車型將從明年開始添加到產品陣容中，這讓當地人振奮不已。

通用汽車霍頓董事長兼首席執行官表示：“製造商並不是每天都會推出一款能夠創造全新細分市場的車輛，但首次以 G8 運動卡車的形式向北美出口小型貨車，這正是龐蒂亞克正在做的事情。”董事總經理馬克·魯斯。

“G8轎車的設計、性能和表現已經受到美國媒體和龐蒂亞克車迷的好評，我們相信運動卡車和GXP轎車也會同樣受到好評。”

關於將澳大利亞 Ute 出口到北美的可能性的猜測首次出現在 2002 年的底特律車展上。

通用汽車產品負責人鮑勃·盧茨(Bob Lutz)建議將其作為經典雪佛蘭 El Camino 的替代品，他於當年晚些時候在北美將 Monaro 推廣為龐蒂亞克 GTO。

該計劃從未實現，但隨著自由貿易協定取消了 Ute 此前不鼓勵的 20% 關稅，通用汽車決定為龐蒂亞克的計劃開綠燈。

通用汽車霍頓公司的約翰·林賽 (John Lindsay) 表示：“自由貿易協定的情況無疑使其變得可行。” “預計數字不會很大，但這對我們來說是個好消息。”

G8 運動卡車基於新型 V8 SS Ute 打造，具有與 G8 轎車相同的性能水平和相同的重新設計前端。

別克-龐蒂亞克-GMC總經理吉姆·邦內爾(Jim Bunnell)表示：“龐蒂亞克從不迴避提供細分市場的汽車。 如今，沒有什麼比 G8 運動卡車更好的了，我們相信一定會有客戶喜歡其獨特的設計、性能和有效載荷。”

這款運動卡車將於週三在紐約車展上正式亮相，同時推出的還有帶有龐蒂亞克徽章的第四款霍頓車型。

新旗艦 G8 GXP 高性能轎車與 G8 和 G8 GT 一起成為基於 Commodore 的龐蒂亞克。

GXP 轎車將於今年晚些時候在阿德萊德開始生產，而一款運動卡車將於明年推出，這意味著霍頓的伊麗莎白工廠將生產 45 個變體的 XNUMX 款車型。

G8 GXP採用新型LS3小缸體6.2升V8發動機，功率為300kW和546Nm。 這將是第一款澳大利亞製造的龐蒂亞克汽車，提供六速手動變速箱和六速自動變速箱。

“兩個國家被共同語言分開。”

當蕭伯納對美國做出著名的觀察時，他不太可能想到經典的澳大利亞尤特……但這仍然具有現實意義。

對於北美人來說，猶特人是猶他州的原住民，猶他州就是以他們的名字命名的。

由於語言障礙，龐蒂亞克公開為其周三在紐約車展上亮相的基於霍頓 Ute 的新型 G8 運動卡車尋找名稱。

龐蒂亞克推出了一個網站，您可以在其中為打破該細分市場的新車提出合適的名稱建議。

龐蒂亞克營銷總監 Craig Birley 表示，該公司意識到，簡單的運動卡車綽號並不能完全描述汽車模糊跑車和卡車之間界限的能力（美國任何 SUV 和皮卡車系列的描述） 。