5 個跡象表明您的 CVT 需要立即維修

我國數十萬輛汽車都配備了CVT變速箱。 同時，很多這類車的車主都隱約想像：變速箱在什麼情況下應該聯繫維修人員。 根據 AvtoVzglyad 門戶網站的說法，駕駛者通常會忽略變速器故障的最初跡象，這會導致更嚴重的組件損壞程度。

噪音，兄弟！

在 CVT“盒子”操作不正確的其他跡像中，值得強調的是外來的嗡嗡聲，有時甚至是行駛中的變速箱發出的嘎嘎聲。 但有時它幾乎聽不見，車主將其記為車輪發出的噪音。 這是錯誤。 這種聲音通常由軸承發出，變速器錐體與它們的軸一起放置在軸承上。 有時重點不在於他們自己，而在於他們沒有“緊緊地”坐在座位上。 如果您延遲與服務中心聯繫以了解噪音，“唱歌”軸承中形成的金屬微粒將進入液壓系統並禁用整個變速器。

不確定的加速

CVT“盒子”發出的噪音可能不是來自，但它的行為可能令人作嘔，例如在加速過程中“踢”。 同時，汽車的均勻速度會周期性地被不同強度的顛簸所取代。 通常，機器的這種行為表明工作流體的壓力波動，因此不能提供變速器錐體的可靠固定，從而引起皮帶打滑，並因此在其表面上出現划痕. 變速器液壓系統中的所謂減壓閥，往往是造成汽車這種脾氣的罪魁禍首。

或者更確切地說，甚至不是他自己，而是一些金屬或其他磨損產品進入其中並阻止它正常關閉。 當車主忽視及時更換液壓系統中的“漿料”時，就會出現這種情況。 或者他喜歡發臭。 在這種情況下，觀察到皮帶錶面和錐體的磨損增加。

鋸齒狀的節奏

在駕駛員在所有駕駛模式下都感覺到牽引力突然下降和下降的情況下，毫無疑問：軸承或減壓閥的故障沒有得到應有的重視，這些問題已經到達了“心臟”。變速器 - 錐體。 當皮帶撞擊在錐體最初光滑的表面上形成的磨損和凸起時，就會發生抽搐。 通常，只有用新的替換它們才能“處理”這種滋擾。 並且在此過程中，您必須消除在“盒子”的其他節點中引發麻煩的麻煩 - 更換軸承或閥門。

失敗的“大腦”

就維修成本而言，變速器最“人道”的問題之一可能是變速箱向緊急模式的過渡。 如果同時關閉發動機，然後重新啟動，汽車開始行駛，那麼問題出在變速器的“大腦”上。 變速箱不必完全清理，設法更換控制單元。

皮帶轉儲

好吧，當你做任何事情時，無論你如何踩油門踏板，汽車都靜止不動，只有引擎“大叫”，很可能是變速器皮帶壞了。 可能會損壞臭名昭著的錐體。 隨之而來的後果是車主的錢包。