5 款未通過 NHTSA 撞擊測試的二手 SUV
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5 款未通過 NHTSA 撞擊測試的二手 SUV

購買汽車時,安全性是關鍵因素之一,即使是二手車,也有一些 SUV,雖然它們可能是非常划算的交易,但您不會想選擇它們,因為它們在路上可能存在缺點。 這導致他們在安全測試中得分很差

在每輛二手 SUV 的歷史上,這類車輛的潛在購買者都應該關註一個要素,那就是它的可靠性。 雖然它可能令人生畏,但您至少可以通過在選擇購買哪種二手 SUV 時進行一些研究來確定您知道哪些汽車是安全的。

為了讓您的工作更輕鬆,我們將在這裡告訴您什麼 五個有嚴重的安全問題. 您可能會在當地的二手車經銷商處找到許多這些受歡迎的車型,但如果您的家人安全是您的首要任務,請不要被誘人的價格所迷惑。 這些車輛在美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 碰撞測試中的得分低於平均水平。

5.福特Escape 2011-2012

二手車購買者面臨一個難題。 他們必須支付現代汽車或購買看起來像是石器時代的模型。 2011-2012 款福特 Escape 屬於後者。

您可以以不到 10,000 美元的價格購買這款二手 SUV,但您必須降低您的期望。 福特 Escape 2011- 在大多數裝飾級別上缺乏現代功能,儘管全尺寸模型至少有一個信息娛樂系統。 但它可怕的碰撞測試評級應該讓你更加擔心。

2011-2012 年 NHTSA 授予福特 Escape 三顆星的整體安全評級. 與大多數其他車型不同,這款二手緊湊型 SUV 沒有任何優點。 它在所有主要類別中都具有非標準的三星級評級:正面撞擊、側面撞擊和翻車。 相比之下,大多數新車的總體評級為四星或五星。

4.吉普大切諾基2014-2020

第四代大切諾基是一個罕見的案例,因為它的安全等級取決於它的配置。 二手車購買者應該對購買這款中型 SUV 的全輪驅動版本感到放心。 然而,後輪驅動車型除了越野通暢性較低外,還有一個明顯的缺點。

根據 NHTSA, 4-2 吉普大切諾基 2014x2020 車型的側翻風險高於 4x4 版本。. 該組織已授予這些版本 三顆星 (20,40% 的傾倒風險)在此類別中。 與此同時,大切諾基 4×4 獲得了四顆星(16,90% 的翻車風險)。

低側翻率極大地影響了大切諾基 4×2 的整體安全等級。 它從 4×4 模型中的五顆星降至四顆星。 但是,最近,購買者應注意配置 大切諾基 他們買什麼

3.大眾途觀2013-2017

這款豪華的二手緊湊型 SUV 具有迷人而精緻的外形。 但是,雖然這種外觀會給您的朋友留下深刻印象,但您很難從容駕駛。

它的四星級整體安全評級並沒有尖叫“危險”。 儘管如此 三星級正面衝擊等級 大眾途觀有很多值得擔心的地方。 NHTSA 發現 SUV的乘客側特別容易損壞,對於任何有家庭的人來說都是一個驚人的啟示。 此外,該組織在翻車碰撞測試中僅授予 2013-2017 年大眾途觀四星(風險為 18,50%)。

2、豐田RAV4 2011款

與 2011-2012 年的福特 Escape 一樣,這款二手緊湊型 SUV 具有安全等級,買家厭惡地轉身離開。 NHTSA 給予 4 款豐田 RAV2011 類似的三星級整體安全評級。 僅 RAV4 2011 在正面碰撞測試中獲得三顆星. 然而,在側面碰撞和翻車測試中,它的表現略好於福特競爭對手。

幸運的是,您不必避開所有較舊的 RAV4 型號,因為 2011 型號的故障並未引起注意。 NHTSA 在正面碰撞測試中給了第三代豐田 RAV4(2005-2012)的其餘部分更高的分數。 此外,豐田為 2013 款車型重新設計了緊湊型 SUV,此次更新修復了該車型的部分安全問題,但在此過程中,RAV4 失去了獨特的身份。

1. 林肯領航員 2012-2014

購買一輛近十年的林肯是一種花很少錢就能買到豪華汽車的流行方式。 但是,這款三排二手 SUV 存在與 2014-2020 款吉普大切諾基相同的問題。

NHTSA 授予所有 2012-2014 年林肯領航員車型 四星整體安全評級. 然而,該組織發現 4×2 版本的翻車風險更高 (21.20%) 比 4×4 (19.80%)。 似乎微小的百分比差異極大地改變了該類別的 NHTSA 評級,將其從四星降為三星。

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