26 年將推出 2021 款首款電動汽車
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2021 年是電動車世界真正的革命！ 所有主要參與者都將展示他們的電動車版本以及全新的開發成果。 您能想像電動梅賽德斯 S 級車或福特野馬跨界車嗎？ 這裡我們可以引用亨利克顯克微支的一本小說的標題“Quo Vadis”，或者“你要去哪裡...”關於一輛車？ 嗯，技術進步和排放標準日益嚴格的限制使得燃燒版本不可能使用，因此新電工大量湧現。 無論誰一開始就睡覺，這場比賽都很難追上領先者。 2021年會帶來什麼？ 在我們的文章中，我們介紹了電動車的首款車型。
2021 年首發電動車車型
您想了解最新的汽車新聞嗎？ 下面我們介紹了 2021 年宣布的最受期待的電動車首發產品。
奧迪e-tron GT
這是大多數人都在等待的汽車之一。 RS 是保時捷 Taycan 的表親，也是特斯拉 Model S 的競爭對手。最強大的版本 RS 的續航里程將達到 590 公里，並在大約 3 秒內加速到「百公里」。 因戈爾施塔特的計畫預計射程約為450公里。
奧迪 Q4 E-tron 和 Q4 E-tron Sportback
電子王座家族將再添一位代表。 與經典的 e-tron 相比，它是一款更小、更緊湊的 SUV。 將有兩種車身版本：SUV 和全輪驅動的 Sportback。
寶馬iX3
巴伐利亞緊湊型 SUV BMW iX3 將擁有 286 匹馬力。 以及80度電的大電池，可以讓你行駛約460公里。 這種地面「梁」的成本約為 290 萬茲羅提。
寶馬iX
這將是寶馬系列中最大的電動車——重量級。 雙軸驅動 (1 + 1)，功率超過 500 匹馬力。 根據製造商的說法，續航里程為 600 公里 - 不錯。 與較小的 iX3 型號相比，該副本的價格將超過 400 茲羅提。
寶馬i4
充滿未來感的造型顯示它是一款100%電動車。 巴伐利亞人聲稱它將成為特斯拉 Model 3 的直接競爭對手。530 馬力。 而適合德國品牌的後輪驅動確實可以威脅到伊隆馬斯克的計畫。
雪鐵龍e-c4
PSA 公司生產這款小型掀背車，其引擎已來自標緻 e-208。 對於這個細分市場，雪鐵龍 e-c4 有足夠的動力 - 136 匹馬力。 以及50度電的電池，可讓其行駛約350公里。
庫普拉埃爾博恩
Cupra品牌在電動車市場的首次亮相，但在VAG集團的支持下，這項壯舉應該會成功。 該車的許多部件與大眾 ID.3 相同，包括 MEB 底板。 功率約200公里。
達契亞維斯納
由於其價格，這款車可能會成為暢銷車。 確切的金額尚不清楚，但考慮到品牌的歷史，它不會太高。 作為回報，我們將獲得一輛適合城市和城外短途旅行的汽車。 225公里的續航里程和45公里的動力不會讓你大吃一驚，但根據我們的估計，一輛售價約為45茲羅提的汽車會帶來什麼。
菲亞特500
該車與 500 一樣時尚。 然而，潛在買家不會為這種款式支付很少的費用，起價約為 155 茲羅提。 驅動裝置是一台功率為000馬力的電動機，這使得它能夠在大約118秒內加速到第一個「百」。 宣稱的飛行航程約為9公里，因此它在適應的地方，即城市，將是理想的選擇。
福特野馬 Mach- е
這可能看起來像一個笑話或一個錯誤。 Mustang 中有「e」嗎？ 然而，每個製造商都順應了這一趨勢並發布了自己的電動版本。 不會有V8發動機，而是電動機。 高階GT版本將擁有更大的動力，高達465馬力，這將使其能夠在大約0秒內從100加速到4公里/小時——聽起來非常好。
現代 Ioniq5
該車將類似於特斯拉 Cybertruck，但其形狀略有彎曲。 驅動裝置為一台功率為313馬力的電動機，在合理駕駛的情況下，可以讓你行駛約450公里。 為了享受大自然，這家韓國製造商在屋頂安裝了太陽能電池板，這將為電池額外供電。
雷克薩斯 UX300e
雷克薩斯在與豐田合作多年並生產插電式混合動力車後，最終將推出一款全電動汽車。 雷克薩斯UX300e配備的電池容量略高於50千瓦時，因此續航里程超過400公里。 引擎的動力不是那麼強大（204馬力），但對於日常駕駛來說已經足夠了。
清醒的空氣
這將是電動車市場上的獨特車型。 首先是外觀，其次是價格——夢幻版的價格超過800萬茲羅提。 第三，性能和技術數據給人留下了深刻的印象——000台電機，功率超過3馬力，1000-0加速100秒，續航里程約2,7公里。 Lucid 將成為電動梅賽德斯 S 級的直接競爭對手。
奔馳EQA
這將是引擎蓋上有星星的最小的孩子。 它將提供 3 種引擎選項（最強大的是 340 馬力）和 2 個電池。
梅賽德斯EQB
該車型將是GLB車型的電動版。 目前，製造商並未透露太多有關技術數據的細節。
梅賽德斯EQE
在這個比較中，寫更昂貴的模型 - EQS 會更容易。 EQE 只是它的一個較小的副本。
賓士EQS
國王只能有一位，因為這就是品牌愛好者對S級車的評價。 多年來，該型號一直被認為是奢華和無與倫比的優雅的代名詞。 德國工程師認為，為了讓豪華轎車安靜，它需要配備電動馬達。 這些電池的容量高達 100 kWh，一次充電可行駛 700 多公里。
日產詠嘆調
日產已經推出了Leaf，並且已經成為暢銷產品。 Ariya 車型將配備前輪驅動和雙軸驅動。 功率範圍約 200 匹馬力。 高達 400 匹馬力其最強大的版本，對於家庭 SUV 來說看起來非常有前途。 歐洲市場的銷售將於今年底開始。
歐寶 Mokka-e
該驅動器將由 PSA 著名的 136 馬力機組提供動力。 以及容量為50kWh的電池。 廠商保證無需充電即可行駛300公里以上。
保時捷 Taycan Cross Turismo
在發布首款電動車後，保時捷不會讓任何人感到驚訝——甚至是 Taycan Cross Turismo。 與經典 Taycan 相比，最有可能的只有車身現代化，而驅動器和電池將被推遲。 家庭旅行車的第一個「百」只需 3 秒——結果是一個啟示。
雷諾梅甘娜-e
今年是歐寶和標電拉動汽車的首次亮相，因此雷諾也不容錯過。 然而，該模型仍然籠罩在微妙的神秘之中。 引擎將產生超過 200 匹馬力的功率，電池將為 60 kWh，這將使您無需充電即可行駛近 400 公里。
斯柯達恩雅克IV
許多人認為，這款車將成為 2021 年最暢銷的電動 SUV。 包括價格在內，對於如此大而寬敞的汽車來說，其價格將低於 200 茲羅提。 該引擎有 000 種型號可供選擇，續航里程從 5 公里到 340 公里不等。 為此目的，採用全輪驅動。 誰能威脅Skoda的銷售排名？ 這可能很困難。
大眾 ID 4
福斯 ID.4 是斯柯達的稍貴版本，續航里程稍好，價格也更高。 大眾汽車肯定會為這款車型找到買家，但有多少表兄弟來自捷克？
沃爾沃 XC40 P8 充電
即使是瑞典人也在向市場推出他們的全電動汽車，儘管寒冷的天氣會對電池產生負面影響。 車上安裝了強大的 408 匹馬力引擎、78 kWh 的大電池，續航里程將超過 400 公里，並且配備全輪驅動 .
特斯拉 Model S 格紋
真正的海外鞭炮。 這將是特斯拉 Model S 最強大的版本。功率超過 1100 匹馬力。 0-100加速僅需2,1秒，目前市面上恐怕還沒有這麼快的車。 此外，續航里程長達840公里，價格約600萬茲羅提。 奧迪和保時捷將不得不非常努力地把特斯拉從神壇上拉下來。
特斯拉Y型
該品牌並沒有放棄跨界車細分市場，今年推出了特斯拉 Model Y，與日產 Ariya 競爭。 動力儲備超過400公里，百加速僅需5秒。
如您所見，2021 年將會有許多首映。 每個製造商都希望自己的車型能覆蓋多個細分市場，以免在戰場上落敗。 我認為到今年年底，我們肯定會看到誰在這款遊戲中取得了成功，而不幸的是，誰不符合他們的喜好。
