1938. 標致發明衍生品。
不是每個人都知道 標致 以某種方式發明了“衍生品”領域的汽車製造商，他於 1938 年開始生產 由分離式車輛衍生而來的商用車輛 （又稱家庭車或旅行車）。
第一個衍生性商品是標緻 202。
所以在1938年Leo推出了第一個衍生品，它是 ü202 生產了 3.112 件。 1946年 202年UB在交接棒之前的短短 2.122 個月內就生產了 XNUMX 台 202 呃配備洛克希德液壓煞車的車輛共售出 30.358 輛。
發動機202
202 的獨特造型特徵在於前端，格柵後面有一對主大燈。 該系列還配備了 4 cc 1.133 缸汽油引擎。 請參閱，有兩個版本： 30 CV （202U）e 26 CV （後來的型號，帶有“調節器”，一種限速器）。
三種選擇
這些標致車型提供 3 個版本。 “商業的”，負載能力為 500 公斤，車身幾乎與 Break Canadienne 相同，側面覆蓋有電木。 從 ”麵包車“後部位於駕駛室上方，有效負載能力為 7 立方米。 M. 救護車撤了。 最後， ”輸送帶事實上，有一輛傾斜皮卡車，有效載重為800公斤。
標緻 203 U 已到貨
1949 年 XNUMX 月，該型號首次亮相。 ü203，廢棄作為底盤駕駛室、帆布貨車、救護車、貨車和鈑金貨車。 這輛貨車也於 1950 年抵達。 203 U61952 年，出現了容量減少的版本，專為城市配送而設計。
U203 和 U6 版本的 8 延續了家族版本的技術和美學演變，但塗漆保險桿螺栓除外。 1957 年，203 U 型號系列縮減為變體 鈑金貨車 直到 1959 年才一直保留在價目表上。
標緻403U皮卡
當203離開舞台時，模特兒進入 ü403，配有皮卡車床和駕駛室地板。 他們還帶來了一個版本 打破麵包車，一種帶有鑲板側窗的長軸距底盤：它一直生產到1962年，但沒有成功。
另一方面，它是一款在法國、歐洲以及法國非洲流行的皮卡車，因其可靠性和易於維護而受到重視。
403系列的成功
1958年標緻發布 柴油引擎 1816年 1960年發布新系列 403乙。 403 年，隨著 1967 上市，在經歷了十年光榮的職業生涯後，基於 XNUMX 的商用車市場退出了 404 突破。 故事還在繼續…
